Vendí un McLaren "viejo", suficiente para comprar más de 100 superdeportivos de todo tipo

Nadie habría pensado que un viejo superdeportivo McLaren que antes costaba 540.000 libras, después de 28 años, ahora costaría más de 17 millones de libras, un aumento de 32 veces.

Cuando se lanzó por primera vez en mayo de 1992, el McLaren F1, un ícono del automóvil británico equipado con un motor BMW, tenía un precio de venta al público de hasta 540.000 libras, una cantidad enorme en ese momento, y mucha gente pensó que la empresa de autos de carrera McLaren tenía un problema para vender autos a este precio, sin embargo, los 106 autos encontraron dueños.

Después de 28 años, es realmente una locura, pero no McLaren, sino los precios de los coches de F1, que han aumentado decenas de veces, el coche más barato también supera los 13 millones de dólares, y el más valioso es probablemente el coche de este artículo, con un precio esperado después de la subasta de 23 millones de dólares.

Siendo el coche de producción en masa más valioso desde la década de 1990, el McLaren F1 ahora es absurdamente caro. Su valor estimado de 23 millones de dólares, equivalente a 601 000 millones de dongs, es suficiente para construir una flota de más de 100 superdeportivos y deportivos , y si compra un coche usado y regatea con habilidad, es muy probable que la cantidad de coches aumente.

Este McLaren F1 ha tenido exactamente tres propietarios, con menos de 6.500 millas y 10.460 km recorridos desde su lanzamiento, con número de chasis SA9AB5AC1V1048062, una cifra realmente impresionante. Residente del área de la Bahía de San Francisco desde 1997, este F1 fue entregado originalmente a un hombre llamado Larry, empresario estadounidense y director ejecutivo de Oracle Corporation.

El chasis número 062 es el 53 de los 106 fabricados en la fábrica de McLaren Cars en Woking, que ha sido la sede de McLaren Automotive desde 2010. La transición a McLaren Automotive se produce un año antes de que McLaren lance su primer superdeportivo de la era moderna.

Este coche, que sin duda se exhibirá en la subasta de RM Sotheby's 2025 en Monterey, es aún más especial por su número de chasis Ameritech. La compañía importó siete F1 a Estados Unidos. Todos fueron homologados para cumplir con las Normas Federales de Seguridad de Vehículos Motorizados de EE. UU. Los siete coches fueron sometidos a amplias modificaciones, incluyendo la eliminación del asiento del pasajero.

Comprado por su segundo propietario en 2005 y luego vendido en una subasta en 2010 a su actual propietario, el 062 regresó a Woking para un corto período de servicio, actualizaciones de aire acondicionado y un nuevo radiador en preparación para el Gran Premio del 20.º aniversario de McLaren F1 en 2012. Beneficiándose de una serie de actualizaciones de MSO, el McLaren F1 que se muestra aquí también cuenta con un juego de ruedas de repuesto de color negro mate.

Una década después, se reconstruyó la transmisión manual del coche para mayor tranquilidad. En la revisión de octubre de 2023, también se instalaron bujías y neumáticos nuevos, y se reparó parte del pan de oro del compartimento del motor. También se instalaron un nuevo tanque de combustible de aluminio y una batería de 12 voltios.

En noviembre de 2024, el actual propietario llevará el sistema de aire acondicionado a McLaren Filadelfia para su reparación in situ, la única instalación, aparte de las instalaciones de MSO en Woking, que puede realizar procedimientos de mantenimiento y reparación homologados por la fábrica. Sin embargo, la gran pregunta es si el chasis 062 se acercará a su presupuesto de 23 millones de dólares.

El McLaren F1 más caro jamás vendido en una subasta hasta la fecha es el chasis 029, un modelo de 1995 que alcanzó la asombrosa suma de 20.465.000 dólares en Pebble Beach en 2021.

Vídeo : Vea los detalles del raro superdeportivo McLaren F1 de 1992.

Fuente: https://khoahocdoisong.vn/chiec-mclaren-cu-rich-ban-di-du-mua-hon-100-sieu-xe-cac-loai-post2149041432.html