Fecha límite para la finalización de 2 rutas de conexión clave en el Sur

Según el reportero, el proyecto de la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Thu Dau Mot - Chon Thanh se encuentra en construcción en la intersección con la carretera eléctrica Bac Tan Uyen - Phu Giao - Bau Bang. El terreno de construcción es un bosque de caucho administrado por la Compañía Cauchera Phuoc Hoa. Tras la entrega de casi 10 km, el contratista ha movilizado cientos de máquinas y recursos humanos para la construcción. Este es el primer tramo de la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Thu Dau Mot - Chon Thanh, con una longitud total de más de 52 km.

La autopista Ho Chi Minh City - Thu Dau Mot - Chon Thanh está en construcción en un tramo de casi 10 kilómetros en medio de un bosque de caucho.

El capital total de inversión para este proyecto de autopista supera los 17 billones de VND, de los cuales 8.833 billones de VND se destinan a los costos de construcción y el resto a la compensación por la limpieza del terreno y otros costos. La superficie total que se recuperará para la construcción del proyecto es de aproximadamente 344 hectáreas, con 1.616 hogares afectados.

Este proyecto de autopista comenzó en febrero, pero debido a dificultades para la limpieza del terreno, el avance de la construcción se vio afectado. En 2024, solo se desembolsaron más de 8.600 millones de dongs; este año, se desembolsaron más de 1.663 millones de dongs.

La razón de la lentitud de los trabajos de limpieza del sitio dados por las localidades y unidades es que la implementación de un sistema de gobierno local de dos niveles significa que las tareas que antes pertenecían al nivel de distrito ahora se transfieren al nivel comunal, lo que causa algunos retrasos.

Actualmente, las autoridades de Ciudad Ho Chi Minh se están coordinando para agilizar el proceso de compensación, desminado y entrega de terrenos al contratista de la construcción. Según el plan, la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Thu Dau Mot - Chon Thanh estará terminada en septiembre de 2027.

Ubicación de la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Thu Dau Mot - Chon Thanh en la intersección con la carretera dinámica Bac Tan Uyen - Phu Giao - Bau Bang.

Para mantener el proyecto según lo programado, el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh ha requerido que el personal de los departamentos y unidades relevantes tenga un plan diario y mensual de lo que debe hacer, y trabaje horas extras para compensar el tiempo dedicado a concentrarse en el funcionamiento del gobierno de dos niveles.

El Departamento de Construcción de Ciudad Ho Chi Minh acaba de informar a la Administración de Carreteras de Vietnam sobre el estado de ejecución del proyecto de la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Thu Dau Mot - Chon Thanh (tramo que atraviesa Ciudad Ho Chi Minh). Según el Departamento de Construcción de Ciudad Ho Chi Minh, la disponibilidad de materiales de relleno en la ciudad es actualmente escasa debido a la ejecución simultánea de muchos otros proyectos.

El proyecto de la carretera Ho Chi Minh , sección Chon Thanh - Duc Hoa que pasa por Dong Nai, Ciudad Ho Chi Minh y Tay Ninh, tiene una longitud de 72,75 km, dividido en 3 paquetes de construcción con una inversión total de aproximadamente 2,293 billones de VND.

La carretera Ho Chi Minh se construyó según estándares técnicos equivalentes a una carretera de nivel III, en la etapa de finalización de una autopista de seis carriles. Actualmente, la pavimentación de hormigón asfáltico ha completado prácticamente toda la ruta.

El tramo de 31,5 km de la carretera Ho Chi Minh, que atraviesa Ciudad Ho Chi Minh, estaba previsto para su apertura al tráfico el 30 de abril de 2025, pero problemas con la limpieza del terreno provocaron un retraso. El proyecto forma parte de la ruta principal, centrándose principalmente en el tramo Chon Thanh - Duc Hoa, que se reanudó a finales de 2023 y se está acelerando para su finalización a finales de 2025.

Tramo de Ho Chi Minh Road en la ciudad de Ho Chi Minh

Esta ruta pasa por Dong Nai, Ciudad Ho Chi Minh, Tay Ninh, conectándose con otros ejes de tráfico importantes, contribuyendo a crear un impulso de desarrollo económico para la región económica clave del Sur.

El representante del contratista afirmó que el retraso en la entrega del sitio ha afectado considerablemente el avance de la construcción y el plan de finalización del proyecto. Si la localidad no gestiona la situación a fondo, será muy difícil que el contratista complete la tarea según lo comprometido.