Según el Ministerio de Construcción , se produjeron graves daños a la infraestructura en los kilómetros 1123+600 al 1139+100, 1204+200 al 1219+742, 1337+900 al 1339+850 en el tramo que pasa por las provincias de Gia Lai, Dak Lak, Khanh Hoa y Lam Dong.
Estos daños representan una amenaza directa para la seguridad ferroviaria y la seguridad de las personas y los vehículos que participan en el tráfico ferroviario. El Ministerio de Construcción ha autorizado al Director de la Autoridad Ferroviaria de Vietnam a revisar y emitir una orden para la ejecución de obras de emergencia para reparar los daños.
La Autoridad Ferroviaria de Vietnam y la Corporación Ferroviaria de Vietnam son responsables de revisar y determinar urgentemente el alcance específico de los daños a la infraestructura ferroviaria causados por desastres naturales; proponer soluciones para reparar y superar las consecuencias; y asesorar a las autoridades competentes para que consideren la asignación de capital para su implementación.
Anteriormente, la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam dijo que las inundaciones históricas en la región Centro Sur causaron congestión ferroviaria del 17 al 25 de noviembre, dañando la infraestructura ferroviaria que se extiende desde Dieu Tri a Nha Trang.
La industria ferroviaria ha anunciado la suspensión de más de 100 trenes de pasajeros (del 17 de noviembre al 10 de diciembre) y 65 trenes de mercancías. Se han devuelto 39.000 billetes de tren a pasajeros, con un valor de 24.000 millones de dongs. Se estima que las pérdidas totales para la industria ferroviaria ascienden a unos 50.000 millones de dongs.
Fuente: https://www.sggp.org.vn/cong-bo-tinh-huong-khan-cap-tren-tuyen-duong-sat-ha-noi-tphcm-post827469.html
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