Ciudad Ho Chi Minh: El proyecto de construcción de un terraplén sobre pilotes en el muelle de Phu Dinh provocó que más de 40 viviendas en el Distrito 8 se agrietaran, rompieran y colapsaran debido a la vibración, lo que representa un riesgo para la seguridad.
La pared agrietada y rota de la casa del Sr. Le Van Hai está soldada con numerosas barras de hierro y tornillos para evitar que se derrumbe. Foto: Dinh Van
En la mañana del 17 de agosto, el Sr. Le Van Hai, de 53 años, inspeccionó la estructura de acero que reforzaba el muro interior de una casa de dos plantas en la calle Phu Dinh, distrito 16, junto al canal Lo Gom. En el muro, de unos 15 metros cuadrados de ancho en la planta baja, se observaban numerosas grietas alargadas, con huecos de casi 10 centímetros en algunos puntos. En el exterior, los ladrillos estaban rotos y grandes parches de cemento se estaban desprendiendo.
Según el Sr. Hai, desde que comenzó el proyecto para mejorar el entorno hídrico del canal de Lo Gom, a más de cinco metros de distancia, su casa sufrió grietas anormales, a pesar de haber sido construida hace solo cuatro meses. Con el tiempo, las grietas se agrandaron y se extendieron. En los últimos meses, tuvo que contratar a alguien para instalar una estructura de acero en el interior del muro y soldar varias escaleras de hierro con tornillos en el exterior para evitar que el muro se derrumbara.
"Todos los días, la maquinaria de la barcaza en el canal se estrella contra el suelo, haciendo temblar mi casa", dijo el Sr. Hai. También aparecen grietas en el almacén y en la hilera de casi diez habitaciones alquiladas detrás de la casa. Mientras tanto, los escalones y pasillos junto a la casa también se están derrumbando y hundiendo.
Grietas de más de cuatro metros en las habitaciones del Sr. Tuan. Foto: Dinh Van
A 200 metros de distancia, las paredes de los cuatro dormitorios y la cocina de la casa de una sola planta del Sr. Bui Anh Tuan, de 64 años, también presentaban numerosas grietas que se extendían más de cuatro metros. De vez en cuando, trozos de cemento de las grietas caían al suelo durante la cena, lo que preocupaba a su familia. El Sr. Tuan comentó que al principio solo aparecían grietas como patas de gallo en la pared, pero que gradualmente se ensancharon y extendieron, causando la rotura de ladrillos y pilares de la casa.
Preocupados por el incidente, los ocho miembros de su familia tuvieron que mudarse a dormir en dos dormitorios y la sala, dejando dos habitaciones vacías. No solo se agrietaron las paredes, sino que también se derrumbaron los cimientos de la casa de 80 metros cuadrados de su familia, lo que provocó el desplazamiento del marco de la puerta. "Estoy muy satisfecho con la renovación del canal contaminado, pero el impacto ha hecho que mi familia viva en inseguridad", dijo el Sr. Tuan.
El Sr. Hai y Tuan son dos de los más de 40 hogares afectados por la renovación del canal de Lo Gom, cerca del muelle de Phu Dinh, que provocó grietas en las casas, roturas de paredes y derrumbes de cimientos. El proyecto forma parte de la fase 2 del proyecto de mejora del entorno hídrico de Ciudad Ho Chi Minh, que comenzó a finales de 2018.
El Sr. Tran Anh Nghia, vicepresidente del Comité Popular del Distrito 16, Distrito 8, indicó que, entre los hogares afectados, unos 30 han llegado a un acuerdo para compensar los daños. Los demás hogares aún no han acordado el monto de la compensación.
Una sección de la casa de un residente dañada debido a la renovación del canal en el área del muelle de Phu Dinh: Foto: Thanh Tung
Según el Sr. Nghia, la reparación aún no ha finalizado porque el proyecto aún está en construcción, por lo que al colocar pilotes, se pueden producir grietas en el muro y provocar su derrumbe. "Se espera que para finales de 2023, cuando finalice el proyecto, se haya solucionado la situación actual de todas las viviendas afectadas", afirmó el Sr. Nghia.
El gobierno ha solicitado al contratista que deposite una fianza para garantizar la indemnización a los residentes. Al mismo tiempo, una unidad de inspección independiente del Departamento de Construcción de Ciudad Ho Chi Minh ha inspeccionado el estado de las viviendas afectadas.
Mientras tanto, el Sr. Tran Quoc Dat, Director de la Fase 2 del Proyecto de Mejora del Medio Hídrico de Ciudad Ho Chi Minh, afirmó que los daños en las viviendas podrían deberse a las réplicas ocurridas al utilizar pilotes para sostener el terraplén. En principio, el contratista debe ser responsable de la indemnización según los resultados de la revisión realizada por las autoridades.
Dinh Van
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