Vinh Phu Railway Joint Stock Company se esfuerza por superar las consecuencias de las tormentas e inundaciones

Tras la tormenta número 3, la línea ferroviaria Hanói -Lao Cai se vio gravemente afectada, con más de 20 puntos de inundación profunda y más de 45 deslizamientos de tierra graves. Numerosos árboles, postes de señalización y postes eléctricos cayeron sobre las vías, interrumpiendo por completo el funcionamiento de esta importante línea. En Phu Tho, la línea ferroviaria que atraviesa el distrito de Ha Hoa se vio gravemente afectada por numerosas inundaciones profundas, erosión del firme y de las rocas.

El equipo de mantenimiento de infraestructura ferroviaria No. 4 organiza la inspección y reparación de deslizamientos de tierra y derrumbes de cimentaciones.

Para superar las consecuencias de la tormenta Nº 3, Vinh Phu Railway Joint Stock Company ha ordenado a sus departamentos funcionales y unidades afiliadas que lleguen rápidamente al lugar, retiren árboles y reparen urgentemente los deslizamientos de tierra y los cimientos arrastrados; manejen los árboles caídos que bloquean las vías del tren y estén de servicio en lugares con riesgo de deslizamientos de tierra...

Sin embargo, después de que pasó la tormenta, provocó fuertes lluvias e inundaciones repentinas, lo que provocó que algunas secciones ferroviarias en el distrito de Ha Hoa se inundaran, se produjeran deslizamientos de tierra y rocas que dañaron la plataforma de la carretera, causaron graves interrupciones y casi paralizaron las actividades de transporte ferroviario en esta área.

Las inundaciones en la ciudad de Ha Hoa no solo afectaron la vía férrea, sino que también provocaron inundaciones y deslizamientos de tierra en las zonas cercanas a la estación Doan Thuong, con tierra, rocas, limo y lodo que inundaron las zanjas de drenaje. Desde el km 133+050+km 133+095 hasta el km 143+125+km 143+410, se produjo erosión de la plataforma y la cimentación rocosa, deslizamientos de la plataforma y erosión de los arcenes. En el km 144+410+km 144+417, el suelo de la pendiente positiva se derrumbó sobre la plataforma. En el puente Viet Tri (km 71+341), un gran tren que se desplazaba libremente río arriba colisionó, lo que provocó la caída de dos vehículos de inspección y la rotura del segundo y tercer tramo, así como de cuatro rieles de la vía del vehículo de inspección. Tras realizar una evaluación preliminar de la situación en la línea férrea que atraviesa el distrito de Ha Hoa, los líderes de la Compañía instruyeron directamente a los equipos y unidades para que organizaran las obras de reparación y remediación oportunas.

Mientras se trabaja arduamente para reparar las áreas inundadas y de deslizamientos de tierra en el tramo de la carretera que pasa por el distrito de Ha Hoa, el Sr. Truong Tien Loi, subjefe del Equipo de Mantenimiento de Infraestructura Ferroviaria No. 4, Vinh Phu Railway Joint Stock Company, dijo: "El equipo actualmente cuenta con 54 personas. Durante los últimos días, todo el equipo se ha dividido en dos turnos trabajando las 24 horas. Además, hay otros equipos en áreas no afectadas para reforzar. Con la situación de deslizamientos de tierra y carreteras inundadas, hemos desplegado el transporte de escombros a las secciones inundadas y transportado piedra triturada a las áreas inundadas y de deslizamientos de tierra. Sin embargo, hay muchas obras con cruces de caminos lejos de la carretera, lo que dificulta el proceso de implementación. Sin embargo, gracias a los esfuerzos del personal de la compañía, a las 8:00 a.m. del 15 de septiembre, el tren estaba abierto a una velocidad de 5 km/h, y hasta ahora, en algunos lugares la velocidad se ha aumentado a 15 km/h.

La línea ferroviaria Hanoi- Lao Cai se inauguró a las 8:00 a. m. del 15 de septiembre.

El camarada Le Minh Truong, subdirector de la Compañía Anónima de Ferrocarriles Vinh Phu, nos comentó: «Debido al gran volumen de reparaciones necesarias, para acortar el plazo de construcción, las unidades de la industria ferroviaria han reparado proactivamente los tramos de la ruta con daños leves para que puedan utilizarse para transportar materiales a los puntos más afectados. También existen planes de contingencia para materiales y equipos de construcción, por lo que el progreso de la reparación no se verá afectado. Como se esperaba, las obras de reparación en la línea ferroviaria Hanói-Lao Cai finalizarán para que los trenes puedan circular a la velocidad adecuada a finales de octubre».

Thu Ha

Fuente: https://baophutho.vn/cong-ty-cp-duong-sat-vinh-phu-no-luc-khac-phuc-hau-qua-sau-mua-bao-219430.htm