Tras la tercera tormenta, la vía férrea Hanói -Lao Cai se vio gravemente afectada, con más de 20 puntos de inundación profunda y más de 45 deslizamientos de tierra graves. Numerosos árboles, postes de señalización y postes eléctricos cayeron sobre la vía, interrumpiendo por completo el funcionamiento de esta importante línea. En Phu Tho, la vía férrea que atraviesa el distrito de Ha Hoa se vio gravemente afectada, con numerosas inundaciones profundas, erosión del lecho de la carretera y del lecho rocoso.
El equipo de mantenimiento de infraestructura ferroviaria No. 4 organiza la inspección y reparación de deslizamientos de tierra y desprendimientos de cimientos.
Para superar las consecuencias de la tormenta Nº 3, Vinh Phu Railway Joint Stock Company ha ordenado a sus departamentos funcionales y unidades afiliadas que lleguen rápidamente al lugar, retiren árboles y reparen urgentemente deslizamientos de tierra y áreas arrasadas; manejen árboles caídos que bloqueen las vías del tren y estén de servicio en áreas con riesgo de deslizamientos de tierra...
Sin embargo, después de que pasó la tormenta, provocó fuertes lluvias e inundaciones repentinas, lo que provocó que algunos tramos de ferrocarril en el distrito de Ha Hoa se inundaran, deslizamientos de tierra y rocas se deslizaran, dañando la plataforma de la carretera, causando graves interrupciones y casi paralizando las actividades de transporte ferroviario en esta área.
Las inundaciones en la ciudad de Ha Hoa no solo afectaron la vía férrea, sino que también provocaron inundaciones y deslizamientos de tierra en las zonas cercanas a la estación Doan Thuong, con tierra, rocas, limo y lodo bloqueando las zanjas de drenaje. Desde el km 133+050+km 133+095 hasta el km 143+125+km 143+410, se produjeron casos de erosión de la plataforma y de la roca, erosión de la plataforma y erosión de los arcenes de roca, y en el km 144+410+km 144+417, el suelo de la pendiente positiva se derrumbó sobre la plataforma. En el puente Viet Tri (km 71+341), un gran tren se desplazó libremente río arriba y se estrelló, provocando la caída de dos vehículos de inspección y la rotura del segundo y tercer tramo, y cuatro rieles de los vehículos de inspección resultaron dañados. Tras realizar una evaluación preliminar de la situación en la línea férrea que atraviesa el distrito de Ha Hoa, los líderes de la Compañía instruyeron directamente a los equipos y unidades para que organizaran y repararan rápidamente la vía.
Mientras se trabaja arduamente para reparar las áreas inundadas y de deslizamientos de tierra en el tramo de carretera que pasa por el distrito de Ha Hoa, el Sr. Truong Tien Loi, subjefe del Equipo de Mantenimiento de Infraestructura Ferroviaria No. 4 de Vinh Phu Railway Joint Stock Company, dijo: "El equipo actualmente cuenta con 54 personas. Durante los últimos días, todo el equipo se ha dividido en dos turnos de trabajo 24/24. Además, hay otros equipos en áreas no afectadas para reforzar. Ante la situación de deslizamientos de tierra y carreteras inundadas, hemos desplegado el transporte de escombros y piedra triturada a las áreas afectadas. Sin embargo, hay muchas obras con cruces de caminos, lejos de la carretera, lo que dificulta el proceso de implementación. No obstante, gracias al esfuerzo del personal de la compañía, a las 8:00 a.m. del 15 de septiembre, el tren estaba disponible a una velocidad de 5 km/h, y hasta ahora, en algunos lugares se ha aumentado la velocidad a 15 km/h".
La línea ferroviaria Hanoi- Lao Cai se inauguró a las 8:00 a. m. del 15 de septiembre.
En una entrevista con nosotros, el camarada Le Minh Truong, subdirector de la Compañía Anónima de Ferrocarriles Vinh Phu, declaró: «Debido al gran volumen de reparaciones necesarias, para acortar el plazo de construcción, las unidades de la industria ferroviaria han reparado proactivamente los tramos de la ruta con daños menores para poder utilizarlos para transportar materiales a los puntos más afectados. También existen planes de contingencia para materiales y equipos de construcción, por lo que el progreso de la reparación no se verá afectado. Como se esperaba, las obras de reparación en la línea ferroviaria Hanói-Lao Cai finalizarán para que los trenes puedan circular a la velocidad adecuada a finales de octubre».
Thu Ha
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Fuente: https://baophutho.vn/cong-ty-cp-duong-sat-vinh-phu-no-luc-khac-phuc-hau-qua-sau-mua-bao-219430.htm
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