Tras casi un año de implementación, el proyecto de inversión del sistema de transporte de carbón desde el almacén G9 hasta el puerto químico de Mong Duong, de la Compañía Portuaria y Logística de Cam Pha (TKV), se ha completado y puesto en funcionamiento. Este es uno de los proyectos clave de la Compañía Portuaria y Logística de Cam Pha, cuyo objetivo principal es transportar carbón desde el almacén G9 hasta el puerto químico de Mong Duong, abastecerlo a los clientes o mezclarlo con carbón importado y luego transportarlo de vuelta a la Central Térmica de Mong Duong cuando sea necesario.
Según el diseño, este proyecto invierte en una nueva cinta transportadora para transportar carbón desde el almacén G9 de la central térmica Mong Duong 2 hasta el puerto de Hoa Chat (Mong Duong) y viceversa. La cinta transportadora tiene una longitud total de aproximadamente 1,4 km, una capacidad de 3 millones de toneladas/año, un ancho de banda de 1200 mm y una velocidad de diseño de 2,5 m/s.

Junto con este proyecto, Cam Pha Port and Logistics Company - TKV también está completando urgentemente los procedimientos de inversión para el Proyecto de Modernización del Puerto Químico de Mong Duong; la escala incluye: Sistema de transporte de carbón; Sistema portuario; Conexión de proceso tecnológico e infraestructura con la línea transportadora bidireccional G9 - Puerto químico; Casa del operador; Sistema de almacenamiento de carbón; Sistema de drenaje, caminos, árboles...
Según el Sr. Cao Van Chuan, subdirector de la empresa, se espera que, tras su puesta en funcionamiento en 2027, este puerto se convierta en un moderno complejo portuario de gran capacidad, capaz de satisfacer las necesidades de transporte de grandes buques. La red de transporte de carbón también se canalizará, avanzando hacia la eliminación total del uso de automóviles para importar carbón al puerto. Esto contribuirá a minimizar el impacto ambiental, así como el paisaje de la zona urbana de Cam Pha en particular y el entorno de la bahía de Bai Tu Long en general, garantizando así una estrategia de desarrollo sostenible para la explotación portuaria.
Actualmente, Cam Pha Port and Logistics Company, la unidad asignada por TKV para consumir aproximadamente el 80% de la producción de carbón del Grupo, gestiona y opera dos puertos principales: el puerto Km6 y el puerto químico de Mong Duong. Se han realizado inversiones y modernización en equipos de carga y descarga y sistemas de transporte, lo que contribuye a mejorar la productividad y a cumplir con el cronograma de entrega de carbón, especialmente para las centrales térmicas de la región norte.
Además, el sistema de almacenamiento de la Compañía también está razonablemente organizado, tiene gran capacidad de almacenamiento y capacidad de mezcla flexible; asegurando el suministro de tipos de carbón de acuerdo con las especificaciones y calidad correctas para atender las necesidades de consumo de los hogares energéticos y los clientes del Grupo.
El almacén portuario Km6 tiene una superficie de 12 hectáreas y una capacidad diseñada para exportar 4 millones de toneladas anuales de carbón e importar 2 millones de toneladas anuales. El almacén portuario químico de Mong Duong incluye un sistema de transporte de carbón con una capacidad de 800 toneladas por hora y un área de almacenamiento de carbón de 2,83 hectáreas, con capacidad para almacenar 195.000 toneladas de carbón de todo tipo. El almacén G9 tiene una superficie de 3,54 hectáreas y una capacidad para almacenar 210.000 toneladas de carbón de todo tipo.

Actualmente, Vietnam National Coal - Mineral Industries Group gestiona y explota 6 puertos y muelles, incluidos: Ben Can, Dien Cong, Lang Khanh, Km6 Cam Pha, puerto de Cam Pha, Mong Duong - Khe Day.
Hasta la fecha, los puertos han invertido principalmente en líneas tecnológicas para satisfacer la capacidad de consumo de carbón en las zonas mineras de TKV y la demanda de carbón importado para abastecer a los consumidores nacionales. De aquí a 2030, TKV seguirá invirtiendo en el mantenimiento y la modernización de los puertos y clústeres portuarios mencionados para satisfacer las necesidades de importación de aproximadamente 8,5 a 11 millones de toneladas de carbón al año y exportar entre 35 y 40 millones de toneladas al año.El Sr. Nguyen Trung Hieu, subdirector del Consejo de Inversiones de TKV, declaró: «Además de los proyectos para mejorar la capacidad operativa de los clústeres portuarios, TKV también está revisando las condiciones generales de los almacenes, patios de almacenamiento y líneas de mezcla de carbón. En las unidades del Grupo, prácticamente todos los almacenes y patios de almacenamiento de carbón cumplen con los estándares esenciales en cuanto a superficie, instalaciones, materiales de almacenamiento, medios de carga y transporte».

Actualmente, además de mantener la capacidad de producción de carbón para alcanzar el objetivo de crecimiento del 8%, TKV también optimiza la gestión de la capacidad operativa de sus clústeres de almacenamiento y puertos. Los directivos del Grupo afirmaron que seguirán revisando los proyectos de inversión para desarrollar estos clústeres, garantizando el cumplimiento de la planificación y las necesidades de uso. Actualmente, en un contexto de dificultades para el consumo de carbón de TKV, sus almacenes y patios de carbón están al máximo de su capacidad. El Grupo, por un lado, se esfuerza por impulsar el mercado de consumo y, por otro, instruye a sus unidades para que se esfuercen por garantizar la calidad del carbón para abastecer a los clientes en cuanto la demanda vuelva a aumentar.
Fuente: https://baoquangninh.vn/dam-bao-chat-luong-than-tai-cac-kho-cum-cang-cua-tkv-3380063.html






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