Promoción de la inversión en proyectos viales para mejorar la conectividad en la región del Delta del Mekong

La ciudad de Can Tho promueve la inversión en el proyecto "Construcción de carreteras para mejorar la conectividad en la región sureste de la provincia de Soc Trang (antigua) y conectar con las provincias de Bac Lieu y Tra Vinh (antigua)" para conectar las localidades de Vinh Long, Can Tho y Ca Mau; así como para impulsar el desarrollo de la región del delta del Mekong. El proyecto construirá dos carreteras con una longitud total de más de 70 km, que se combinarán con un dique marítimo para adaptarse al cambio climático.

Los líderes de la ciudad de Can Tho trabajarán con la delegación del BAD.

El proyecto utiliza préstamos del Banco Asiático de Desarrollo (BAD) y ha sido aprobado por el Primer Ministro (en la Decisión No. 975/QD-TTg del 20 de mayo de 2025). El objetivo del proyecto es desarrollar la economía, promover las ventajas potenciales existentes de la provincia de Soc Trang (antigua), ayudar a la localidad a prevenir la intrusión salina y las mareas altas, proteger la vida y la propiedad de las personas, formar un eje de tráfico para servir al trabajo de rescate costero, conectar el tráfico entre las regiones de la provincia; facilitar el desarrollo de la agricultura, la silvicultura, el turismo, así como la industria de la energía eólica... Al mismo tiempo, crear un eje de tráfico que conecte las regiones económicas agrícolas, forestales y pesqueras, satisfacer las necesidades de viaje y transporte de las personas, crear una fuerza impulsora para el desarrollo socioeconómico de la región del Delta del Mekong en general y de la provincia de Soc Trang (antigua) en particular.

El proyecto cuenta con la inversión de la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión para la Construcción de Obras de Tráfico y Agrícolas de la ciudad de Can Tho; el progreso de implementación previsto es de 2025 a 2030; se espera una inversión total de 6.822.870 millones de VND (equivalente a 295 millones de USD), de los cuales el préstamo previsto del BAD es de 4.516.880 millones de VND y el resto es capital de contrapartida de 2.305.990 millones de VND. El proyecto incluye dos rutas: la ruta provincial 935C y la carretera costera que conecta Tra Vinh y Bac Lieu (antigua). Las dos rutas conectarán la red del sistema de tráfico regional existente y se espera que conecten la red de tráfico planificada en el futuro. En cuanto a la conexión de las carreteras existentes, están la Carretera Nacional (QL) 1, la QL91B, la carretera Nam Song Hau, las carreteras provinciales 933, 934 y 934B y las autopistas en construcción como Chau Doc - Can Tho - Soc Trang y las autopistas planificadas...

Según la unidad consultora, la carretera provincial 935C tiene 39 km de largo, el punto de inicio se cruza con la Carretera Nacional 60 planificada (en la comuna de Dai Ngai, ciudad de Can Tho) y el punto final se cruza con la carretera costera (en el barrio de Vinh Chau, ciudad de Can Tho); la escala de inversión para la construcción de una carretera llana de nivel III, la plataforma es de 9 m, en la ruta se planea construir alrededor de 61 puentes con una sección transversal de 9 m. La carretera costera que conecta Tra Vinh y Bac Lieu (antigua) tiene 31,4 km de largo, el punto de inicio se cruza con la carretera provincial 935C (en el barrio de Vinh Chau) y el punto final está en el dique existente, en la frontera entre la provincia de Ca Mau y la ciudad de Can Tho (en la comuna de Lai Hoa, ciudad de Can Tho); La inversión para la construcción de una carretera de nivel III, con una plataforma de 12 m, prevé la modernización de nueve puentes con una sección transversal de 12 m. Con una inversión total prevista de más de 6.822 millones de VND, el préstamo se destinará a gastos de construcción, equipos y contingencias de construcción y equipos. Los fondos de contrapartida se destinarán a gastos de gestión de proyectos, consultoría, limpieza de terrenos, impuestos y tasas, y contingencias para estos gastos.

En cuanto al próximo plan de implementación del proyecto, desde ahora hasta finales de 2025, se elaborará un informe de estudio de prefactibilidad y se aprobará la política de inversión del proyecto. En 2026, se elaborarán y aprobarán un informe de estudio de factibilidad y un informe de evaluación de impacto ambiental; se firmará un contrato de préstamo; se realizarán las obras de compensación, apoyo y reasentamiento; se elaborarán y aprobarán los planos y presupuestos de construcción; y se seleccionarán los contratistas de construcción, supervisión y seguros. En 2027, comenzará la construcción y continuarán las obras de compensación, apoyo y reasentamiento. Para 2030, el proyecto estará completado, aceptado, finalizado y entregado para su uso.

Recientemente, la delegación del BAD visitó la ciudad de Can Tho para realizar un estudio de campo y colaborar con los líderes municipales en el avance de la preparación del Proyecto "Construcción de carreteras para mejorar la conectividad en la región sureste de la provincia de Soc Trang (antigua) y conectar con las provincias de Bac Lieu y Tra Vinh (antiguas)". Representantes de la delegación del BAD acordaron el progreso y el plan de implementación del proyecto. Durante la implementación, los expertos del BAD coordinarán estrechamente con los departamentos, sucursales y sectores de la ciudad.

En la sesión de trabajo con la delegación del BAD, el Sr. Nguyen Van Hoa, vicepresidente del Comité Popular de la Ciudad de Can Tho, enfatizó: El proyecto "Construcción de carreteras para mejorar la conectividad en la región sureste de la antigua provincia de Soc Trang y conectar con las provincias de Bac Lieu y Tra Vinh" es fundamental para la antigua provincia de Soc Trang, actualmente la ciudad de Can Tho. En la fase de preparación del proyecto, la ciudad está seleccionando una unidad consultora para elaborar un informe de estudio de prefactibilidad y se espera que apruebe la política de inversión del proyecto para finales de 2025. La ciudad de Can Tho espera poder firmar un acuerdo de préstamo para mediados de 2026.

El Sr. Nguyen Van Hoa informó además a la delegación del BAD que la ciudad de Can Tho cuenta con tres proyectos incluidos por el Primer Ministro en el proyecto de OPD del Mekong (proyecto para el desarrollo sostenible del delta del Mekong, adaptándose al cambio climático mediante préstamos extranjeros). La ciudad espera que el BAD apoye más ayuda no reembolsable con dos componentes (un componente de mejora de la capacidad técnica y otro de gestión de proyectos).

Artículo y fotos: ANH KHOA

Fuente: https://baocantho.com.vn/xuc-tien-dau-tu-du-an-duong-bo-cai-thien-lien-ket-vung-dbscl-a192956.html