Licitación para seleccionar inversores para construir un área de mantenimiento de aeronaves en el aeropuerto de Long Thanh

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En consecuencia, el Ministerio de Transporte exige que la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam sea responsable de publicar una lista de inversores que cumplan los requisitos preliminares de capacidad y experiencia de acuerdo con las disposiciones de la Ley de Licitaciones, el Decreto No. 25/2020/ND-CP y los documentos legales rectores. Al mismo tiempo, será responsable de los resultados de la evaluación detallada de la capacidad y experiencia de los inversionistas de acuerdo a lo establecido en la ley.

La Autoridad de Aviación Civil de Vietnam es responsable de los resultados de la evaluación detallada sobre la capacidad y la experiencia de los inversores en el proyecto de construcción del área de mantenimiento de aeronaves nº 1 en el Aeropuerto Internacional de Long Thanh.

Además, la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam también debe presentar urgentemente un plan para seleccionar inversionistas como base para implementar los próximos pasos para garantizar el cumplimiento de las regulaciones, prestando especialmente atención a los contenidos establecidos en el Informe de Evaluación del Departamento de Gestión de Inversiones en Construcción.

Anteriormente, la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam presentó un documento al Ministerio de Transporte solicitando la aprobación para aplicar la forma de licitación abierta nacional para el proyecto de inversión para construir el área de mantenimiento de aeronaves No. 1 en el Aeropuerto Internacional de Long Thanh.

Según el líder de la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam, esta agencia ha publicado información anunciando la lista de proyectos de inversión para construir el área de mantenimiento de aeronaves No. 1 en el Aeropuerto Internacional de Long Thanh como base para determinar el número de inversores interesados y presentar los documentos de registro para implementar el proyecto. La fecha de publicación de la información que anuncia la lista de proyectos es el 27 de septiembre de 2022 y la fecha límite para presentar los documentos de registro de proyectos es las 2:00 a.m. del 28 de octubre de 2022.

Dos inversores han presentado solicitudes para implementar el proyecto, incluidos Vietjet Aviation Joint Stock Company y Vietnam Aircraft Engineering Company Limited (VAECO).

El equipo licitador para seleccionar inversores para implementar el Proyecto Componente 4 - Aeropuerto Internacional de Long Thanh Fase 1 (Equipo de Long Thanh) ha realizado una evaluación preliminar de la capacidad y experiencia de los inversores. Como resultado, ambos inversores que presentaron los documentos de registro del proyecto cumplieron con los requisitos preliminares de capacidad y experiencia.

Según la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam, de acuerdo con la Circular No. 23/2021/TT-BGTVT del Ministerio de Transporte, en caso de que haya dos o más inversores que cumplan con los requisitos preliminares de capacidad y experiencia, el Ministerio de Transporte decidirá aplicar la forma de licitación abierta y asignará a la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam como la parte invitante.

"Con base en la normativa y la lista de inversores que cumplen con los requisitos preliminares de capacidad y experiencia mencionados anteriormente, el proyecto de inversión para construir el Área de Mantenimiento de Aeronaves N.° 1 en el Aeropuerto Internacional de Long Thanh se someterá a licitación pública nacional", afirmó el director de la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam.

El proyecto del Aeropuerto Internacional de Long Thanh tiene una inversión total de aproximadamente 336.630 mil millones de VND, equivalente a más de 16 mil millones de dólares cuando se completen las tres fases. La inversión total de la Fase 1 (2021-2025) es de aproximadamente 112 billones de VND. En esta fase se construirá una pista de 4.000 m de longitud por 75 m de ancho y un sistema de calles de rodaje y estacionamientos de aeronaves. Al mismo tiempo, implementar una terminal de pasajeros y carga con capacidad para 25 millones de pasajeros/año y 1,2 millones de toneladas de carga/año; 64 posiciones de estacionamiento de aeronaves 4.200 plazas de aparcamiento. Además, también hay una estación de combustible, una estación de mantenimiento de aeronaves y una zona de suministros.

La fase 2 (2025-2030) construirá una pista adicional de 4.000 m de largo y 75 m de ancho; además de una terminal de pasajeros con capacidad para 50 millones de pasajeros/año; 1,5 millones de toneladas de mercancías/año.

La fase 3 (2035 – 2040) contará con 4 pistas y 4 terminales de pasajeros; capacidad de 100 millones de pasajeros/año y 5 millones de toneladas de carga/año.

El Aeropuerto Internacional de Long Thanh se está desarrollando en una escala de 5.000 hectáreas, un aeropuerto de nivel 4F (el nivel más alto) según los estándares de la OACI (Organización de Aviación Civil Internacional). Según la evaluación de ACV, cuando entre en funcionamiento, se espera que el aeropuerto de Long Thanh reciba un 80% de pasajeros internacionales (incluidos los pasajeros en tránsito) y un 20% de pasajeros nacionales.

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