El proyecto contempla la construcción de una vía de acceso que conecta el Km15+025 con la carretera DT.601 por el margen izquierdo de la ruta, de aproximadamente 973m de longitud (incluyendo el paso elevado de la vía expresa), cruzando la vía expresa a la altura del Km54+842 de la vía expresa.
Construir cuatro ramales de conexión para separar el flujo de tráfico de entrada y salida de la autopista La Son-Hoa Lien, con una longitud total de aproximadamente 2031 m. Restaurar la ruta DT.601 para reemplazar el tramo superpuesto del kilómetro 15+669 al kilómetro 16+00, con una longitud de aproximadamente 331 m.
En el cual, el camino de acceso (del Km0+00 al Km0+625.35) está construido de acuerdo a la escala de camino montañoso grado IV, según TCVN 4054:2005, velocidad de diseño V=40km/h.
El resto de la vía de acceso (Km0+625,35 al Km0+973) y 4 ramales que conectan hacia/desde la autopista son ramales en el intercambiador de interconexión, según TCVN 5729:2012, velocidad de diseño V=35km/h.
La ruta de restauración DT.601 se implementa en la misma escala que la ruta DT.601 actual, que es una carretera montañosa de grado V, según TCVN 4054:2005, con una velocidad de diseño de V=30km/h.
La inversión del proyecto tiene como objetivo garantizar el objetivo de conectar el sistema vial local con la carretera Ho Chi Minh , sección La Son - Hoa Lien, para realizar labores de extinción de incendios, rescate y socorro cuando hay incendios forestales, inundaciones, accidentes o cuando la ruta DT.601 está erosionada o bloqueada localmente.
Al mismo tiempo, crear sincronización en el sistema de infraestructura, completar gradualmente la red de tráfico regional de acuerdo con la planificación y promover el desarrollo socioeconómico local.
Fuente: https://baodanang.vn/dau-tu-doan-tuyen-noi-tu-dt-601-len-duong-ho-chi-minh-doan-la-son-hoa-lien-3301146.html
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