Propuesta para añadir 38.251 billones de VND al capital social del "gran jefe" de la autopista.
Este es un recurso importante para que la Corporación de Autopistas de Vietnam complete la autopista Ben Luc - Long Thanh, amplíe la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay y la autopista Lao Cai - Yen Bai .
 |
| Un tramo de la autopista Cau Gie - Ninh Binh en el que VEC ha invertido. |
El Comité Estatal de Gestión de Capital Empresarial acaba de presentar al Gobierno un documento sobre el plan de inversión para complementar el capital social para el período 2024-2026 de la empresa matriz, Vietnam Expressway Corporation (VEC).
En consecuencia, el Comité Estatal de Gestión de Capital en las Empresas propuso que el Gobierno considere y apruebe el informe a la Asamblea Nacional para decidir sobre la política de inversión para complementar el capital social de la empresa matriz - VEC - en el período 2024 - 2026 por un monto de 38.251 billones de VND.
Esta cantidad incluye 1.562 billones de VND del Fondo de Inversión para el Desarrollo Empresarial, 36.689 billones de VND del presupuesto estatal desembolsados para la inversión en la construcción de 5 proyectos de autopistas en los que VEC invirtió (10.062 billones de VND de capital de contrapartida del presupuesto estatal, 24.127 billones de VND de capital de AOD en proyectos implementados en forma de conversión de capital de préstamo para su reinversión en asignación del presupuesto estatal, 2.500 billones de VND de capital de asignación del presupuesto estatal para los proyectos Noi Bai - Lao Cai y Cau Gie - Ninh Binh).
En caso de aprobación por parte de la autoridad competente, el capital social adicional de la empresa matriz - VEC en el período 2024 - 2026 es de 39.366 billones de VND.
Según el líder del Comité Estatal de Gestión de Capital en Empresas, VEC, que cumple con las tareas asignadas por el Gobierno, es el inversor de 5 proyectos de autopistas (550 km con una inversión total de 108.865 billones de VND; el capital del presupuesto estatal representa el 44,4%, el capital movilizado por VEC el 55,6%).
Actualmente, VEC ha completado y puesto en funcionamiento 4 de 5 proyectos (490 km, lo que representa aproximadamente el 27% de la longitud total de las autopistas en Vietnam).
Según la Estrategia de Desarrollo hasta 2030, la visión hasta 2035 y el plan de desarrollo de producción, negocios e inversiones hasta 2025 aprobado por el Comité, VEC equilibrará el capital propio con el capital de inversión pública para implementar el Proyecto de Autopista Ben Luc - Long Thanh (7.547,57 billones de VND), invertir en la ampliación del tramo Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh del Proyecto de Autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay (inversión total de aproximadamente 15 billones de VND) e invertir en la ampliación del tramo Yen Bai - Lao Cai del Proyecto de Autopista Noi Bai - Lao Cai (inversión total de aproximadamente 7 billones de VND).
Por otro lado, la inversión total prevista para el período 2021-2025 es de 14.890 billones de VND, para el período 2026-2030 es de 17.053 billones de VND, mientras que el capital social actual de la empresa matriz - VEC - es muy bajo (1.115 billones de VND) en comparación con la escala de inversión (alrededor de 108.865 billones de VND).
Por lo tanto, VEC enfrenta dificultades para movilizar fuentes de capital para invertir en proyectos de autopistas, asegurando la finalización del Plan Quinquenal de Producción, Desarrollo Empresarial y de Inversiones para el período 2021-2025, la Estrategia de Desarrollo hasta 2030 y la visión hasta 2035 (la demanda de capital de inversión para el período 2021-2025 es de 14.890 billones de VND, para el período 2026-2030 es de 17.053 billones de VND), especialmente para fuentes de capital con bajos costos de uso de capital, como préstamos comerciales y emisión de bonos de construcción.
Por otra parte, reconocer la contribución de capital del Estado propietario a través del valor de los activos formados a partir de actividades de inversión, mejorar la eficacia del capital de inversión estatal, crear condiciones para que VEC se desarrolle de manera sostenible; fortalecer la capacidad financiera, garantizar la implementación de los compromisos con los clientes y socios financieros, mejorar el acceso al crédito, garantizar la base para la depreciación y la contabilidad de los activos que son autopistas, promover el papel central/de liderazgo en la inversión/gestión y operación de autopistas.
“Por lo tanto, la inversión en capital social adicional para la empresa matriz, VEC, es necesaria y urgente, de acuerdo con las políticas y tareas asignadas por el Partido Central, la Asamblea Nacional y el Gobierno, para garantizar la finalización del plan quinquenal de desarrollo de la producción, los negocios y las inversiones para el período 2021-2025, la Estrategia de Desarrollo hasta 2030, con una visión hasta 2035”, dijo el representante del propietario del capital estatal en VEC.
En cuanto a los resultados de producción y negocios de VEC, según el líder del Comité Estatal de Gestión de Capital en las empresas, en los últimos 3 años (2021 - 2025), la empresa matriz - VEC - alcanzó ingresos totales de 20.556 billones de VND y un beneficio antes de impuestos de 3.469 billones de VND; clasificada como empresa de tipo A durante 3 años consecutivos.
Fuente: https://baodautu.vn/de-xuat-bo-sung-38251-ty-dong-von-dieu-le-cho-ong-lon-duong-cao-toc-d227927.html
Kommentar (0)