Propuesta para invertir en 5,5 km de carretera elevada a lo largo de la Carretera Nacional 51 con más de 12.800 mil millones de VND

(NLDO)-El proyecto de carretera elevada a lo largo de la Carretera Nacional 51 desde la intersección de Vung Tau hasta la Puerta 11 incluye 3 elementos con una inversión total de más de 12,8 mil millones de VND.

El 2 de enero, durante una sesión de trabajo con el Comité Popular de la provincia de Dong Nai , un representante de la Compañía Anónima de Inversión en Infraestructura de la Ciudad de Ho Chi Minh propuso que el proyecto de carretera elevada a lo largo de la Carretera Nacional 51 desde la intersección de Vung Tau hasta la Puerta 11 incluye tres elementos de construcción completados, incluida la intersección de Vung Tau; la construcción de un paso elevado directo en la Carretera Nacional 1, sección de circunvalación de la ciudad de Bien Hoa, y la construcción de una carretera elevada a lo largo de la Carretera Nacional 51.

Perspectiva de la intersección de Vung Tau

El proyecto se invierte en forma de asociación público-privada (APP) con una inversión total de más de 12,8 billones de VND.

Para la construcción de la vía elevada a lo largo de la Carretera Nacional 51, la longitud es de aproximadamente 5,5 km. El punto de partida es la intersección de Vung Tau y el punto final es la intersección de la Puerta 11. La vía elevada se construye según los estándares de las vías principales urbanas, con una velocidad de diseño de 80 km/h y una escala de 6 carriles.

El presidente del Comité Popular Provincial de Dong Nai, Vo Tan Duc, consideró que la inversión para completar las intersecciones de Vung Tau y la Puerta 11 es muy necesaria y urgente, dado el alto volumen de tráfico en la Carretera Nacional 51, que a menudo causa congestiones. Mientras tanto, en 2026, cuando entre en funcionamiento la Autopista Bien Hoa - Vung Tau, el volumen de tráfico en estas dos intersecciones será aún mayor.

El Comité Popular Provincial también envió un documento al Ministerio de Transporte sobre la inversión para completar las dos intersecciones de Vung Tau y Gate 11, pero el Ministerio dijo que aún no ha organizado el capital para el proyecto hasta 2030.

Actualmente, el presupuesto provincial se centra en la inversión en carreteras y circunvalaciones con el gobierno central, lo que dificulta su ejecución. Por lo tanto, la provincia acoge con satisfacción la propuesta de la Sociedad Anónima de Inversión en Infraestructura de Ciudad Ho Chi Minh para implementar el proyecto mediante una asociación público-privada (APP).

Los líderes provinciales señalaron que el proyecto de inversión propuesto aún enfrentaba problemas legales y asignaron al Departamento de Transporte la tarea de organizar un cronograma de trabajo entre los líderes provinciales y el Ministerio de Transporte para resolver las dificultades y problemas legales.

El Departamento de Construcción coordina con el Departamento de Transporte y la Ciudad de Bien Hoa la actualización de la escala de las intersecciones de Vung Tau y la Puerta 11 en la planificación. La intersección de la Puerta 11 se actualiza según la escala de la etapa de finalización. La Ciudad de Bien Hoa actualiza el plan maestro de la carretera elevada a lo largo de la Carretera Nacional 51.

Fuente: https://nld.com.vn/de-xuat-dau-tu-55km-duong-tren-cao-doc-quoc-lo-51-hon-12800-ti-dong-196250102153331178.htm