La propuesta de Son Hai de ampliar 263 km de la autopista Norte-Sur tiene novedades

Un tramo de la autopista Van Phong - Nha Trang.

La Oficina Gubernamental acaba de emitir el Despacho Oficial No. 4846/VPCP - CN al Ministro de Finanzas y al Ministro de Construcción transmitiendo la dirección del Viceprimer Ministro Tran Hong Ha sobre la propuesta de ampliar 263 km de la Autopista Norte-Sur del Grupo Son Hai.

En concreto, considerando la propuesta de Son Hai Group Company Limited de solicitar inversión para ampliar la autopista norte-sur de 263 km desde Hoai Nhon a Nha Trang con el 100% del capital del inversor, el viceprimer ministro Tran Hong Ha asignó al Ministerio de Finanzas y al Ministerio de Construcción para coordinar la resolución de la propuesta de Son Hai Group de acuerdo con su autoridad, de conformidad con las regulaciones legales y la dirección del viceprimer ministro en el Aviso No. 266/TB-VPCP de fecha 27 de mayo de 2025 de la Oficina Gubernamental.

Anteriormente, el Sr. Nguyen Viet Hai, presidente de la junta directiva del Grupo Son Hai, envió un documento al Primer Ministro proponiendo invertir en la expansión completa de la autopista Norte-Sur de 263 km de Hoai Nhon a Nha Trang con un capital inversor del 100%.

En consecuencia, el Grupo Son Hai quiere que el jefe del Gobierno considere asignar a esta unidad para que tome el liderazgo en la cooperación con una serie de inversores capaces para investigar e implementar la inversión completa de los proyectos de autopistas Norte-Sur en el Este, que se extienden continuamente 263 km desde Hoai Nhon a Nha Trang (incluidos los proyectos Hoai Nhon - Quy Nhon, Quy Nhon - Chi Thanh, Chi Thanh - Van Phong, Van Phong - Nha Trang) bajo el método PPP.

El inversionista se compromete a autogestionar el 100% del capital (incluyendo el patrimonio del inversionista y otros capitales legalmente movilizados), a no utilizar capital estatal, a autoejecutar la construcción del proyecto con un avance no mayor a 24 meses y a 10 años de garantía de calidad de construcción.

Es necesario agregar que, en el Aviso No. 266/TB - VPCP, el Viceprimer Ministro Tran Hong Ha encargó al Ministerio de Construcción absorber completamente las opiniones de los Ministerios y agencias que hablaron en la reunión para complementar y completar el plan de inversión para expandir las secciones de la Autopista Norte-Sur Oriental bajo el método PPP o el plan de concesión combinado con la modernización y expansión de activos de acuerdo con la planificación; no implementar el plan de inversión pública.

El plan debe basarse en los requisitos de las resoluciones de la Asamblea Nacional sobre el cobro de peajes para recuperar el capital una vez finalizada la inversión en construcción, analizar los aspectos económicos para desarrollar escenarios detallados y específicos para las opciones de inversión en expansión (15 tramos en total) y realizar una encuesta de interés de los inversionistas.

Al construir un escenario, es necesario prestar atención a la hoja de ruta de implementación adecuada (priorizar los proyectos en construcción, investigar siempre la inversión para evitar desperdicios e investigar el mecanismo para seguir utilizando contratistas anteriores que hayan tenido un buen desempeño en el paquete de licitación del proyecto).

El viceprimer ministro solicitó a la Corporación de Autopistas de Vietnam (VEC) que proponga de manera urgente y proactiva un plan (la VEC asume el liderazgo en todo el proyecto o coopera con empresas estatales y privadas nacionales y propone mecanismos y políticas de acompañamiento) para invertir en la modernización y expansión de las secciones orientales de la Autopista Norte-Sur, y enviarlo al Ministerio de Construcción antes del 2 de junio de 2025.

“El Ministerio de Construcción evaluará y comparará las opciones para proponer al Primer Ministro la opción más efectiva; informará al Primer Ministro antes del 5 de junio de 2025”, ordenó el Viceprimer Ministro.

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