Eliminar las pruebas de simulación de tráfico
El Departamento de Policía de Tránsito del Ministerio de Seguridad Pública acaba de anunciar un proyecto de Circular que modifica y complementa varios artículos de la Circular 12, que regula los exámenes, la expedición de licencias de conducir, y la expedición y el uso de licencias de conducir internacionales. Uno de los contenidos del proyecto de Circular es modificar la normativa sobre el reconocimiento de los resultados de los exámenes de conducción para las clases B, C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E y DE.
En consecuencia, los candidatos que aprueben el examen teórico, el examen práctico de conducción según el diagrama y el examen práctico de conducción en carretera serán reconocidos como aprobados. Quienes no aprueben el examen teórico no podrán realizar el examen práctico de conducción según el diagrama, y quienes no aprueben el examen práctico de conducción según el diagrama no podrán realizar el examen de conducción en carretera. Los resultados de los candidatos que aprueben el examen teórico y el examen práctico de conducción según el diagrama se reservarán durante un año a partir de la fecha de aprobación. Al finalizar el examen, quienes no sean reconocidos como aprobados podrán registrarse para volver a realizarlo.
Mientras tanto, la Circular 12 vigente estipula que, para considerar y reconocer los resultados de los exámenes de conducir para las clases B, C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E y DE, los candidatos deben aprobar el examen teórico, la simulación de tráfico, el examen práctico de conducción con imágenes y el examen práctico de conducción en carretera. En el apéndice del borrador de la circular, la autoridad competente establece claramente que el proceso del examen de conducir para las clases B, C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E y DE consta únicamente de tres partes: teoría, examen práctico de conducción con imágenes y práctica de conducción en carretera.
El proyecto de Circular también aumenta el número de exámenes de conducir en carretera y añade deducciones de puntos por infracciones que alteren la seguridad vial y puedan causar accidentes de tráfico. El tiempo reglamentario para realizar el examen de conducir en carretera es de 15 minutos, lo que sustituye al antiguo requisito de realizarlo en una distancia mínima de 2 km.
Por lo tanto, el proyecto de circular propone eliminar el contenido de la prueba de simulación en el proceso de examen para el permiso de conducir de las clases B, C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E y DE. En particular, el Ministerio de Seguridad Pública propuso modificar la normativa sobre la consideración y el reconocimiento de los resultados de los candidatos que se presentan al examen de conducir de las clases B, C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E y DE.
Al explicar esta enmienda propuesta, el Ministerio de Seguridad Pública dijo que la Circular 12 estipula que los candidatos pueden elegir tomar el contenido del examen, los candidatos que no toman o reprueban el examen teórico aún pueden continuar tomando la prueba de habilidades de manejo en la forma y en la carretera, lo que dificulta la evaluación integral de las habilidades de los candidatos.
En la práctica, hay casos en que los candidatos se centran en revisar contenidos como la práctica de conducción en la imagen, las habilidades de conducción en la carretera para aprobar los dos contenidos anteriores, pero no se centran en revisar la teoría, lo que lleva a que los candidatos no estén equipados con el conocimiento de las leyes de tránsito, habilidades de conducción segura pero aún así toman la prueba de habilidades de conducción en vías públicas, lo que provoca inseguridad vial durante la prueba de conducción en la carretera.
Reducción del plazo de expedición del permiso de conducir
Según el proyecto de Circular, el Ministerio de Seguridad Pública propone reducir en un 30% el tiempo para realizar los procedimientos administrativos estipulados actualmente en la Circular 12. En concreto: reducir el tiempo para emitir una licencia de conducir de 7 días a 4,5 días, el tiempo para integrar datos electrónicos de 3 días a 2 días; reducir el tiempo para el intercambio de una licencia de conducir de 5 días a 3,5 días, el tiempo para integrar datos electrónicos de 3 días a 2 días; reducir el tiempo para emitir una licencia de conducir internacional de 5 días a 3,5 días.
El proyecto elimina el requisito de solicitar la renovación del permiso de conducir para simplificar el trámite. Además, la información declarada en la solicitud se ha sustituido automáticamente por datos electrónicos (basados en la Base de Datos Nacional de Población y los sistemas de bases de datos de seguridad vial).
Los ciudadanos pueden usar selfies o fotos de los datos de identificación al solicitar una nueva licencia, y los ciudadanos con identificación de nivel 2 (en solicitudes de identificación nacional, aplicación de tráfico VNeTraffic u otras aplicaciones del Ministerio de Seguridad Pública) pueden solicitar una nueva licencia de conducir completamente en línea.
Fuente: https://www.sggp.org.vn/de-xuat-nhieu-quy-dinh-moi-ve-sat-hach-giay-phep-lai-xe-post826800.html
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