Propuesta de desvío de tráfico adecuado para reducir la presión del tráfico en la Carretera Nacional 1, sección sur de la provincia de Quang Tri

EspañolLa información del Comité Provincial de Seguridad del Tráfico (TSC) dijo que antes de que se tomara la decisión de regular y dividir el tráfico en la autopista Cam Lo - La Son para prohibir que las furgonetas de pasajeros con más de 30 asientos, los autobuses cama y los vehículos con 6 ejes o más (incluidos los vehículos monocasco y las combinaciones de tractor-remolque con una capacidad de carga de más de 30 toneladas) circulen por la ruta a partir del 4 de abril, la unidad había enviado un documento a la Administración de Carreteras de Vietnam proponiendo considerar y estudiar un plan de división del tráfico de acuerdo con los tiempos apropiados, con el fin de reducir la presión del tráfico en la Carretera Nacional 1, la sección sur de la provincia de Quang Tri .

Debido a la prohibición de circular por la autopista Cam Lo - La Son, los vehículos se ven obligados a utilizar la Carretera Nacional 1 que atraviesa la provincia de Quang Tri. Por otro lado, la Carretera Nacional 1 que atraviesa la ciudad de Dong Ha no cuenta actualmente con circunvalación, por lo que los vehículos interprovinciales deben circular por el centro de la ciudad. Esto conlleva un alto riesgo de accidentes de tráfico, especialmente en horas punta, bajo la lluvia y de noche. De hecho, en esta ruta se han producido numerosos accidentes trágicos que han provocado indignación entre la población y la opinión pública.

Los vehículos que tienen prohibido circular por la carretera Cam Lo - La Son se ven obligados a pasar por la Carretera Nacional 1 a través de la ciudad de Dong Ha, lo que provoca un riesgo de accidentes de tráfico - Foto: LT

Según el Comité Provincial de Seguridad Vial, desde la puesta en funcionamiento de la autopista Cam Lo-La Son, el número de vehículos que transitan por la ciudad de Dong Ha y la Carretera Nacional 1, en el sur de la provincia, se ha reducido significativamente. Gracias a ello, en 2023, los accidentes de tráfico en la zona disminuyeron en los tres criterios.

Por lo tanto, el Comité Provincial de Seguridad del Tráfico solicitó a la Administración de Carreteras de Vietnam que ordene a las agencias y unidades pertinentes estudiar los planes de desvío de tráfico según los momentos apropiados, a fin de reducir la presión del tráfico en la Carretera Nacional 1, la sección sur de la provincia de Quang Tri; al mismo tiempo, al dividir el tráfico en la autopista Cam Lo - La Son, el Departamento solicitó al Departamento que estudiara no dividir el tráfico en la carretera provincial DT.585C, porque esta ruta tiene un ancho de superficie pequeño, no tiene iluminación y actualmente, debido al gran volumen de tráfico, se ha degradado y dañado gravemente.

Sobre este tema, anteriormente, el 27 de marzo, el Departamento de Transporte también envió un documento solicitando a la Administración de Carreteras de Vietnam estudiar un plan para regular el flujo de tráfico en la autopista Cam Lo - La Son con base en la normativa vigente y las bases legales relacionadas, adecuado a las condiciones reales y satisfaciendo las necesidades del desarrollo socioeconómico local.

En el futuro inmediato, se solicita a la Administración de Carreteras de Vietnam que ordene a las agencias y unidades pertinentes inspeccionar, revisar y complementar el sistema de señales de tráfico para garantizar las condiciones de seguridad de acuerdo con el diseño y la situación real; y aumentar las patrullas, el control y el manejo de las infracciones de tráfico en esta carretera.

Le Truong

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