Propuesta de planificación para la zona portuaria de Diem Dien con capacidad para recibir buques de 200.000 toneladas.

Un rincón del puerto de Diem Dien.

El Comité Popular de la provincia de Hung Yen acaba de enviar un despacho oficial a los líderes del Ministerio de Construcción, proponiendo añadir la planificación del área del muelle de Diem Dien - Puerto marítimo de Thai Binh , provincia de Hung Yen, que tiene capacidad para recibir buques con una capacidad de 200.000 toneladas, al Plan Maestro para el desarrollo del sistema portuario de Vietnam en el período 2021-2030, con una visión a 2050.

Según el Plan Maestro para el desarrollo del sistema portuario de Vietnam para el período 2021-2030, con una visión a 2050, aprobado por el Primer Ministro en la Decisión N° 1579/QD-TTg de fecha 22 de septiembre de 2021, ajustado y complementado en la Decisión N° 442/QD-TTg de fecha 22 de abril de 2024, el Área Portuaria de Thai Binh está actualmente planificada para buques con un tonelaje de hasta 50.000 toneladas en la zona de la desembocadura del río.

Actualmente, la provincia de Hung Yen está ajustando la planificación provincial para el período 2021-2030, con una visión a 2050. En particular, se está investigando y desarrollando la Zona Económica de Thai Binh para convertirla en la Zona Económica Libre de Hung Yen con 4 avances clave, incluida la orientación de la planificación del área portuaria costera de Thai Binh, capaz de recibir buques con un tonelaje de hasta 200.000 toneladas, según las instrucciones del Primer Ministro.

La Zona Económica Libre de Hung Yen se orienta a desarrollarse según un modelo integrado y multisectorial, centrándose en la industria, la alta tecnología, los servicios digitales y los servicios de alta calidad, para conformar un ecosistema dinámico y próspero. Esta zona operará conforme a instituciones y políticas innovadoras que promueven la libertad empresarial, la libertad de capital, la libertad de talento y la libertad de gobernanza, sirviendo como puerta de entrada que conecta el norte de Vietnam con el mundo.

“La unidad de consultoría y las autoridades provinciales están investigando y desarrollando el contenido del proyecto, preparando los procedimientos para presentarlo a las autoridades competentes para su consideración y comentarios”, dijo un representante del Comité Popular Provincial de Hung Yen.

La provincia de Hung Yen se ha fusionado a partir de las dos antiguas provincias de Hung Yen y Thai Binh, posee un denso sistema fluvial con 56 km de costa, 5 vías navegables interiores nacionales con una longitud total de 326,5 km y unos 316,5 km de vías navegables interiores locales.

Los ríos que desembocan en el mar forman cinco grandes estuarios: Thai Binh, Diem Dien, Ba Lat, Tra Ly y Lan. Esto facilita enormemente la conexión del sistema de transporte fluvial con el sistema portuario en las zonas costeras y estuarinas, lo que contribuye a reducir los costos logísticos, aumentar la capacidad de transportar grandes volúmenes de mercancías y fomentar el desarrollo industrial, de parques industriales y de zonas económicas especiales en la provincia.

“Según los cálculos e investigaciones de la unidad de consultoría, la zona portuaria de Thai Binh puede invertir y modernizarse por completo para estar calificada para recibir buques con una capacidad de hasta 200.000 toneladas”, dijo el líder de la provincia de Hung Yen.

Fuente: https://baodautu.vn/de-xuat-quy-hoach-khu-ben-cang-diem-dien-co-kha-nang-tiep-nhan-tau-bien-200000-tan-d433118.html