Los semáforos podrían necesitar un nuevo color para controlar los coches autónomos. Foto: Jurni . |
Un equipo de investigación de la Universidad de Carolina del Norte publicó recientemente en la revista IEEE los resultados de una investigación sobre la propuesta de añadir nuevos colores a los semáforos. Esto está directamente relacionado con la aparición de los vehículos autónomos y su capacidad para circular en las intersecciones.
El nuevo concepto de semáforo incluiría rojo, amarillo, verde y blanco. Al acercarse un vehículo autónomo a una intersección, se comunicaría remotamente con el sistema de semáforos. Si detecta una luz blanca encendida, el sistema integrado permitiría controlar el tráfico.
Las luces blancas también ayudan al sistema del coche autónomo a calcular la ruta más segura para cruzar la intersección, deteniéndose o simplemente continuando, según el informe. Esta idea podría contribuir a que las intersecciones sean menos caóticas, a mantener el tráfico fluido y a reducir los accidentes. Sin embargo, aún existen importantes interrogantes sobre la seguridad.
Por ejemplo, si alguien se salta un semáforo en rojo cuando la luz blanca está encendida, ¿cómo reaccionará el coche autónomo? ¿Reconocerá el peligro y se detendrá? Es necesario responder con claridad a estas preguntas antes de que este sistema pueda utilizarse de forma generalizada.
En los últimos años, en cada vez más ciudades de Estados Unidos han aparecido servicios de coches autónomos operados en forma de taxis robot.
Waymo, la empresa de taxis autónomos propiedad de Alphabet, es líder en este sector. Tras 15 años y una inversión de casi 30 000 millones de dólares , la empresa de vehículos autónomos de Google cuenta ahora con una flota de 700 taxis que operan en Los Ángeles, San Francisco y Phoenix, y planea lanzar próximamente sus servicios en Atlanta y Austin.
China, uno de los mercados clave de Tesla, también se está convirtiendo en un foco de atención para los vehículos autónomos. Apollo Go, la unidad de robotaxis del gigante tecnológico Baidu, lanzará su servicio en Wuhan en 2022.
Desde entonces, se ha expandido a otras 10 ciudades de China y su objetivo es duplicar su flota en Wuhan a 1000 vehículos para finales de año. Otras marcas chinas también están probando robotaxis en algunos lugares, como Pony.ai, WeRide y Didi, la mayor empresa de transporte de pasajeros del país.
Fuente: https://znews.vn/den-giao-thong-4-mau-se-som-thanh-hien-thuc-post1548053.html
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