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Ajuste de las tasas del impuesto de protección ambiental sobre el combustible para aviones en 2026

El motivo del ajuste separado para el combustible para aviones (que aumenta en 500 VND en comparación con 2025, pero disminuye en un 50% en comparación con el límite) es seguir apoyando a las empresas de aviación y, al mismo tiempo, garantizar la equidad entre otros sectores de transporte.

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng17/10/2025

El viceministro de Finanzas, Nguyen Duc Chi, presentó el proyecto de resolución.
El viceministro de Finanzas, Nguyen Duc Chi, presentó el proyecto de resolución.

El proyecto de Resolución del Comité Permanente de la Asamblea Nacional (NASC) para ajustar el impuesto de protección ambiental (EPT) sobre la gasolina, el aceite y la grasa en 2026 acaba de ser aprobado por el NASC en su reunión de esta mañana, 17 de octubre.

La Resolución recientemente aprobada consta de 2 artículos, de los cuales el artículo 1 estipula las tasas del impuesto de protección ambiental y el artículo 2 estipula las disposiciones de implementación (tiempo de vigencia).

Las alícuotas impositivas propuestas se mantienen equivalentes a las aplicadas en 2025 según la Resolución nº 60/2024/UBTVQH15 (excepto para el combustible para aviones).

En concreto, la tasa impositiva propuesta para 2026 para la gasolina (excepto el etanol) es de 2.000 VND/litro; el diésel, el fueloil y los lubricantes son de 1.000 VND/litro; la grasa es de 1.000 VND/kg; el queroseno es de 600 VND/litro; el combustible para aviones es de 1.500 VND/litro (una reducción del 50% en comparación con la tasa máxima, pero un aumento de 500 VND/litro en comparación con la tasa impositiva de 2025 según la Resolución 60/2024/UBTVQH15).

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Delegados asistentes a la reunión

Según la propuesta del Gobierno, el motivo del ajuste separado para el combustible de aviación (que aumenta en 500 VND en comparación con 2025, pero disminuye en un 50% en comparación con el límite) es seguir apoyando a las empresas de aviación que están en camino de recuperarse después de la crisis de Covid-19 y la recesión económica , al tiempo que se garantiza la equidad entre otros sectores de transporte (ferrocarril, carretera).

Al mantener la reducción de impuestos (según lo propuesto en el borrador), los ingresos totales del presupuesto estatal (incluida la reducción del IVA) disminuirán en aproximadamente 44.699 billones de VND en comparación con la aplicación del tipo impositivo máximo. Se prevé una disminución de los ingresos del impuesto de protección ambiental de aproximadamente 41.388 billones de VND.

Fuente: https://www.sggp.org.vn/dieu-chinh-muc-thue-bao-ve-moi-truong-doi-voi-nhien-lieu-bay-trong-nam-2026-post818506.html


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