Desde la tarde del 4 de diciembre hasta esta mañana del 5 de diciembre, las fuerzas funcionales y las autoridades de las comunas y barrios de la provincia de Lam Dong, como Ham Thang, Hong Son y Song Luy, continuaron organizando bloqueos en muchos tramos de la Carretera Nacional 1 debido a las graves inundaciones.
En la rotonda norte de la Carretera Nacional 1 que atraviesa el barrio de Ham Thang, las autoridades bloquearon y prohibieron el paso de vehículos porque las aguas de la inundación seguían aumentando.
Según los registros, la Carretera Nacional 1, que pasa por el Puente Ben Loi (distrito de Ham Thang), presenta dos puntos inundados. El tramo más profundo alcanza casi un metro de profundidad, lo que impide la circulación de vehículos. Las autoridades han indicado que los vehículos deben circular por la Carretera 706B (calle Vo Nguyen Giap).


En cuanto a la sección de la Carretera Nacional 1 que atraviesa la comuna de Hong Son (intersección de Gop), las aguas de la inundación han aumentado desde el 4 de diciembre hasta ahora (10:00 a.m. del 5 de diciembre), lo que ha provocado que el área se inunde profundamente y los vehículos también deben moverse a través de la circunvalación costera.
De manera similar, las aguas de las inundaciones río arriba se derramaron sobre la Carretera Nacional 1 a través de la comuna de Song Luy, causando inundaciones locales.

Para garantizar el tráfico en la Carretera Nacional 1 a través de la provincia de Lam Dong, las autoridades recomiendan que cuando los vehículos viajen desde la ciudad de Ho Chi Minh a Khanh Hoa , al llegar a la rotonda norte (barrio de Ham Thang), deben seguir la calle Ton Duc Thang, girar hacia la calle Tran Hung Dao y luego hacia la carretera costera de Mui Ne para evitar inundaciones.

En dirección opuesta, los vehículos deben circular por la circunvalación costera de Hoa Thang - Hoa Phu, luego ingresar a la carretera 706B y luego regresar a la autopista 1 hacia Ciudad Ho Chi Minh.
Fuente: https://www.sggp.org.vn/lam-dong-nhieu-doan-tren-quoc-lo-1-ach-tac-do-ngap-lut-post827007.html










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