Según las estadísticas, a principios de 2021, el distrito de Dinh Lap solo tenía 211/444,2 km de caminos rurales pavimentados, lo que equivale al 47,5%.
Para contribuir a mejorar la vida de las personas y apoyar el desarrollo de la producción, en los últimos años, el distrito de Dinh Lap ha implementado soluciones sincrónicas para aumentar la tasa de endurecimiento de las rutas de tráfico en el área.
El Sr. Nguyen Chien Hiep, vicepresidente del Comité Popular del Distrito de Dinh Lap, compartió: Determinar el desarrollo del transporte rural asociado con la nueva construcción rural como una tarea clave en el período 2021-2025, el distrito ha ordenado a los departamentos especializados que se coordinen con los Comités Populares de las comunas y pueblos para revisar el estado actual de la red de carreteras rurales existente, identificar cuellos de botella, áreas difíciles y necesidades de conectividad a largo plazo entre regiones, desarrollando así un plan maestro para movilizar recursos de inversión.
El Sr. Nong Tuan Hue, subdirector del Departamento de Planificación y Finanzas del distrito de Dinh Lap, informó: Con base en el plan de capital de inversión pública a mediano plazo para el período 2021-2025 y el capital del programa objetivo nacional asignado por el gobierno central y la provincia, el departamento ha recomendado al Comité Popular del Distrito que priorice la asignación de capital para la inversión en el sistema de infraestructura de transporte rural en el área. En consecuencia, el Comité Popular del Distrito se ha centrado en invertir en la consolidación de las rutas de tráfico comunales, intercomunales e interaldeas con alta conectividad en las comunas que luchan por cumplir con los nuevos estándares rurales y especialmente en las comunas desfavorecidas que avanzan hacia el cumplimiento de los nuevos estándares rurales. Al mismo tiempo, el Comité Popular del Distrito aprovecha al máximo el capital de los programas nacionales y de los proyectos de apoyo al desarrollo rural para invertir en el transporte rural. Al mismo tiempo, el departamento también recomendó al Comité Popular del Distrito que proporcione cemento a las comunas para endurecer los caminos de las aldeas y los callejones de una manera apoyada por el Estado y realizada por la propia gente.
Para acelerar el proceso de implementación, el Comité Popular del Distrito ordenó a los departamentos especializados apoyar a las comunas en la aplicación de diseños modelo para invertir en carreteras y gestionar la calidad de construcción de las obras. Según las estadísticas del Departamento Económico , de Infraestructura y Urbanismo del distrito de Dinh Lap, desde 2021 hasta abril de 2025, el departamento apoyó a las comunas para realizar encuestas y aplicar diseños de muestra para 45 proyectos de carreteras rurales en las comunas.
Como resultado, desde 2021 hasta finales de abril de 2025, las unidades asignadas para ejecutar proyectos de caminos rurales en el distrito han completado la inversión y construcción de 194,5 km de nuevos caminos rurales de todo tipo, aumentando la tasa de endurecimiento de los caminos rurales en el distrito del 47,5% en 2021 al 91,2%. Durante este período, el Comité Popular del distrito de Dinh Lap utilizó más de 200 mil millones de VND de capital de inversión pública y capital del programa objetivo nacional, y la gente contribuyó con 14,6 mil millones de VND para endurecer las rutas de tráfico.
La Sra. Hoang Thi Xuan, residente en la aldea Khuoi Pung, aldea Ban Xum, comuna de Cuong Loi, dijo con entusiasmo: Desde finales de 2024, el Estado ha prestado atención a la inversión en la carretera principal de la comuna 245 Khe Bo-Ban Xum-Carretera Nacional 31, de más de 5 km de largo. El contratista ha completado 3/5 km del proyecto y se espera que lo concluya en junio de 2025. La carretera endurecida ha satisfecho los deseos de la gente durante muchos años. Con la carretera, el viaje de las personas será más cómodo. El desarrollo económico de las zonas montañosas y forestales de los habitantes de esta zona florecerá en los próximos años.
Con la inversión del estado y las contribuciones conjuntas de la gente y la comunidad, el sistema de infraestructura de tráfico rural del distrito de Dinh Lap ha satisfecho básicamente las necesidades de desarrollo de viajes y producción de la gente. De esta manera, se promueve el consumo de bienes y productos agrícolas, se aumentan los ingresos de las personas y se aporta una nueva imagen a las zonas rurales del distrito de Dinh Lap.
Fuente: https://baolangson.vn/dinh-lap-dot-pha-cung-hoa-duong-giao-thong-nong-thon-5046153.html
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