Siguiendo las instrucciones, la unidad de reparación de la Carretera 5 incorporó a dos personas más para guiar y dirigir el tráfico en la zona de reparación (anteriormente solo se asignaba una persona). Simultáneamente, la construcción se organizó en tramos cortos, evitando las horas punta y organizándolas por la noche. Cuando el número de vehículos en la ruta era alto, la construcción se detuvo temporalmente.
Actualmente, la Carretera 5 ha reparado 28 km de un total de 30 km de superficie y está reparando los 2 km restantes. Algunas de las zonas de reparación son intersecciones con tráfico intenso y concurrido, lo que presenta numerosos riesgos potenciales para la seguridad vial.
Desde el 20 de junio hasta la tarde del 24 de junio, en la Ruta Nacional 5 por zonas de construcción y reparación, los vehículos circulaban lentamente pero no había atasco.
La Carretera Nacional 5, que atraviesa Hai Duong, presenta una gran afluencia de personas y vehículos, lo que siempre supone un riesgo para la seguridad vial y la congestión. En la tarde del 19 de junio, en la Carretera Nacional 5, que atraviesa el distrito de Kim Thanh, se produjo un atasco que se prolongó durante varias horas, afectando la circulación de vehículos y la vida y las actividades de los habitantes de la zona.
El 20 de junio de 2024, el camarada Luu Van Ban, miembro del Comité Permanente del Partido Provincial, vicepresidente permanente del Comité Popular Provincial, presidió una reunión con las unidades y sectores pertinentes para garantizar el orden y la seguridad del tráfico y prevenir la congestión en la Carretera Nacional 5.
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Fuente: https://baohaiduong.vn/sau-chi-dao-quoc-lo-5-doan-qua-hai-duong-dang-sua-chua-da-het-un-tac-385423.html
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