Siguiendo la directiva, la unidad que repara la Carretera Nacional 5 ha incrementado su plantilla en dos personas para guiar y dirigir el tráfico en la zona de reparación (anteriormente solo se asignaba una). Al mismo tiempo, están organizando la construcción en tramos cortos, evitando las horas punta y realizando los trabajos de noche. Cuando el volumen de tráfico en la ruta es alto, la construcción se suspende temporalmente.
Actualmente, se han reparado 28 de los 30 km de la Carretera Nacional 5, y los 2 km restantes están en construcción. Algunas de las obras de reparación se realizan en intersecciones con alto volumen de tráfico, lo que supone importantes riesgos para la seguridad vial.
Desde el 20 de junio hasta la tarde del 24 de junio, el tránsito en la Ruta Nacional 5, particularmente en las zonas de construcción y reparación, fue lento pero no se produjeron congestiones de tránsito.
La Carretera Nacional 5, que atraviesa Hai Duong, presenta un alto volumen de tráfico, lo que siempre supone un riesgo de accidentes y congestión vehicular. En la tarde del 19 de junio, se produjo un atasco prolongado en la Carretera Nacional 5, en el distrito de Kim Thanh, lo que afectó la circulación de vehículos y la vida cotidiana de los habitantes de la zona.
El 20 de junio de 2024, el camarada Luu Van Ban, miembro del Comité Permanente del Comité Provincial del Partido y vicepresidente permanente del Comité Popular Provincial, presidió una reunión con las unidades y sectores pertinentes sobre la garantía del orden y la seguridad del tráfico y la prevención de la congestión en la Carretera Nacional 5.
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Fuente: https://baohaiduong.vn/sau-chi-dao-quoc-lo-5-doan-qua-hai-duong-dang-sua-chua-da-het-un-tac-385423.html
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