El empresario Tran Dinh Long, presidente del consejo de administración del Grupo Hoa Phat: avanzando con paso firme hacia el top 20 de los mayores productores de acero del mundo.

El punto de apoyo de la promesa del millón de toneladas

“Durante los últimos 2-3 años, Hoa Phat Group ha estado investigando productos de acero para rieles y afirmo que la producción de acero para rieles para ferrocarriles de alta velocidad está completamente dentro de las capacidades de Hoa Phat”, respondió el multimillonario Tran Dinh Long a la pregunta del líder del Gobierno basándose en la realidad de operar en la industria del acero durante más de 25 años y el trabajo de preparación que se lleva a cabo de manera metódica y activa.

Incluso el presidente de la junta directiva de Hoa Phat Group se comprometió: "Proporcionar suficiente acero de todo tipo para servir al Proyecto Ferroviario de Alta Velocidad Norte-Sur, especialmente acero ferroviario y acero pretensado de alta resistencia con calidad internacional pero a un precio más competitivo que los bienes importados".

Tras el éxito del Complejo Siderúrgico de Hai Duong , Hoa Phat ha logrado un sólido progreso continuo en la industria siderúrgica. El Complejo Siderúrgico Hoa Phat Dung Quat 1 se construyó en un área de casi 400 hectáreas, con una capacidad de 5,6 millones de toneladas anuales, una inversión de más de 3000 millones de dólares y un excelente rendimiento de producción.

El proyecto del Complejo Siderúrgico Hoa Phat Dung Quat 2 cuenta con una inversión total de 85 billones de dongs y una capacidad de diseño de 5,6 millones de toneladas anuales. Su principal producto es bobina laminada en caliente (BLC) de alta calidad. El proyecto comenzará a operar en el primer trimestre de 2025 y se completará en 2026. Para entonces, la capacidad de producción de acero de Hoa Phat superará los 14 millones de toneladas anuales. Si se utiliza al máximo la capacidad, el Grupo se convertirá en uno de los 30 mayores productores de acero del mundo .

Con meticulosidad y meticulosidad, el Sr. Long y sus colegas han seleccionado las tecnologías más modernas de Europa y los países del G7, incluso más modernas que muchas acerías chinas, para aplicarlas a las actividades de producción del Complejo Siderúrgico Hoa Phat Dung Quat. Otra razón es que Hoa Phat tiene la estrategia de no conformarse con productos populares.

Desde que puso un pie en Dung Quat, Hoa Phat se ha propuesto producir productos de acero con altos requisitos de contenido técnico y tecnológico, satisfaciendo las necesidades de inversión en desarrollo del país, incluidos proyectos de infraestructura de tráfico especialmente importantes, como ferrocarriles de alta velocidad, sistemas de carreteras, etc.

Para que Hoa Phat pueda ascender en la escala de calidad, el equipo de ingenieros del Grupo ha dominado la tecnología para producir productos de alta gama, como alambre de acero estampado en frío, alambre de acero soldado con arco, acero para cables de ascensores, placas de acero resistentes a la intemperie y, especialmente, bobinas de acero para revestimiento de neumáticos de automóviles (acero tirecord).

Se sabe que las fibras textiles con diámetros muy pequeños, de 0,15 a 1,8 mm, similares al cabello, pero que requieren propiedades físicas y mecánicas especiales, una pureza extremadamente alta y niveles muy bajos de impurezas gaseosas, se producen en la línea de laminación 3 de la planta siderúrgica Hoa Phat Dung Quat desde 2022 para suministrarlas a Hyosung (Corea) y Bekeart (Bélgica). Además, Hoa Phat también obtuvo la certificación para suministrar acero bruto para la producción de cables de ascensores y cables de grúa para socios japoneses.

En la junta general anual de accionistas de abril de 2024, el Sr. Long declaró que Hoa Phat está investigando la producción de productos de alta calidad, como el acero al silicio, un producto que ninguna otra empresa vietnamita puede fabricar. El grupo también aspira a producir acero ferroviario especializado para trenes con velocidades de hasta 800 km/h.

Confiados en el camino elegido, los líderes de Hoa Phat dijeron que en la jerarquía de calidad, si producir acero para cojinetes de bolas, resortes de válvulas, resortes de aleación, acero para revestimientos de neumáticos de automóviles... es difícil en el nivel 10, entonces producir acero para rieles de trenes de alta velocidad solo lo es en el nivel 8. Para alcanzar los objetivos establecidos, Hoa Phat está promoviendo la finalización de los procedimientos necesarios para limpiar el terreno e implementar proyectos en el Parque Industrial Hoa Tam (en la Zona Económica de Nam Phu Yen).

Entre los proyectos en la provincia de Phu Yen, Hoa Phat, el que ha atraído mayor atención es el Complejo de Producción de Hierro y Acero de Hoa Phat, al que el capitán de Hoa Phat suele llamar Proyecto Dung Quat 3, con una inversión de 5 mil millones de dólares. La estructura de productos prevista del proyecto se centra en líneas de acero de alta calidad para ingeniería mecánica, como acero para rieles, placas de acero, acero estructural, acero perfilado y barras redondas lisas (SBQ).

Listo para la nueva era

Tras un largo período de investigación, entre octubre y noviembre de 2024, el presidente del Consejo de Administración del Grupo Hoa Phat y un equipo de expertos en tecnología se desplazaron a estudiar la situación en muchas de las principales fábricas de rieles de acero del mundo en Europa. Hoa Phat también inició negociaciones con socios, proveedores de equipos de producción de rieles de acero para los principales ferrocarriles de alta velocidad del mundo. La ventaja reside en que la mayoría de estos proveedores son socios que llevan muchos años acompañando al Grupo.

Es necesario un desmantelamiento institucional rápido.

- Presidente del Grupo Hoa Phat, Tran Dinh Long

Para que el país se desarrolle y mejore la producción y las actividades comerciales, en mi opinión, es necesario, sobre todo, eliminar las barreras institucionales y políticas. Las leyes las hacen las personas y pueden ajustarse. Esto debe hacerse cada vez más rápido. Si se hace rápidamente, será muy beneficioso para las empresas. Además, debe existir un documento que muestre claramente el apoyo y la protección a la producción nacional.

Recientemente, los líderes del Partido, el Estado y el Gobierno han impartido numerosas instrucciones que nos han dado confianza, pues hemos recibido atención oportuna. Esperamos que el Gobierno, los ministerios, los departamentos y las dependencias implementen políticas específicas, apoyo y protección legítima, de acuerdo con las regulaciones de Vietnam y del mundo, para la producción nacional, de modo que las empresas se sientan seguras al invertir.

Los viajes son para aprender sobre el diseño de la línea de equipos tecnológicos de la fábrica, la forma de operar y organizar la producción, el proceso de tecnología de producción, el proceso de control de calidad durante todo el proceso desde la preparación de materias primas limpias producidas a partir de mineral de hierro, refinación al vacío para refinar el metal a la más alta pureza y eliminar impurezas de gases nocivos, sistema de control de calidad en línea, equipo UT para verificar defectos dentro de rieles de acero (prueba ultrasónica) ...

Al mismo tiempo, Hoa Phat Dung Quat Steel cooperó con la Escuela de Materiales de la Universidad de Ciencia y Tecnología de Hanoi para organizar continuamente cursos de capacitación en profundidad sobre productos de acero de alta calidad, centrándose en tipos de acero especiales y técnicas de producción complejas como acero para fabricar cinturones para neumáticos de automóviles; acero para ingeniería eléctrica (acero al silicio); acero para fabricar rieles para trenes de alta velocidad.

Todas las actuaciones anteriores están encaminadas a preparar el despliegue del proyecto de producción de carriles de acero para ferrocarriles de alta velocidad, tanto a nivel tecnológico como de recursos humanos, tan pronto como el emplazamiento esté disponible, con el compromiso de invertir en equipos y transferencia de tecnología para producir carriles de acero de la mejor y más alta calidad como los que se producen en Europa.

De hecho, Vietnam solía fabricar rieles de ferrocarril con una longitud de 20-25 m. Sin embargo, para construir un ferrocarril de alta velocidad de 150-200 km/h, los rieles tendrían una longitud de aproximadamente 50 m. Y para ferrocarriles de alta velocidad de hasta 350 km/h, los rieles deben tener una longitud de 100 m. Hoa Phat incluso ha calculado rieles de hasta 120 m para reducir las soldaduras en los ferrocarriles de alta velocidad, lo que permite que el sistema funcione de forma estable a altas velocidades.

Sin embargo, el empresario Tran Dinh Long afirmó que la construcción de rieles también presenta sus propias características y dificultades. Por ejemplo, las fábricas de rieles de acero en Corea, Japón y China se ubican junto a proyectos ferroviarios de alta velocidad. Si la fábrica no está cerca del proyecto, transportar rieles de cientos de metros de largo será más complicado y difícil que transportar palas de aerogeneradores de unos 70 a 75 metros de largo, lo que causó revuelo en Vietnam hace más de dos años.

Al compartir sobre las principales políticas y decisiones revolucionarias del Partido y el Estado para llevar al país a la era del desarrollo nacional, el líder del Grupo Hoa Phat dijo que la política de promoción de la inversión pública, centrándose en la construcción de infraestructura, carreteras, modernización y mejora de aeropuertos, puertos, etc. ha abierto oportunidades para el desarrollo económico y una mejor atracción de inversiones en todas las localidades.

El proyecto del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur, cuya inversión acaba de ser aprobada por la Asamblea Nacional, es un proyecto de importancia estratégica nacional. La solicitud del Gobierno a los contratistas para que utilicen productos y bienes de producción nacional para promover la industria ferroviaria y las industrias auxiliares, con el fin de aumentar la autonomía y elevar el nivel de las empresas nacionales, es una política acertada.

“Hoa Phat está lista para participar en la licitación para suministrar todo tipo de acero para el Proyecto, asegurando el progreso y la calidad según los estándares europeos”, afirmó el líder del Grupo, y propuso que el Gobierno “elimine especialmente las políticas institucionales y los procedimientos administrativos, porque esto ayudará a las empresas a promover todos sus recursos inherentes para alcanzar nuevas alturas y desarrollarse con más fuerza”.

Además, existen políticas específicas para fomentar, apoyar y proteger la inversión y las actividades productivas nacionales, de conformidad con la normativa vietnamita e internacional. Esto ayudará a las empresas a sentirse más seguras al promover la inversión, ampliar su escala de operaciones y participar más activamente en la cadena de valor global. De este modo, Vietnam creará más "grúas líderes", es decir, empresas de producción nacional con la solidez necesaria para alcanzar los estándares internacionales.

No será difícil imaginar a Hoa Phat entre los 20 mayores productores de acero del mundo cuando se ponga en funcionamiento el Proyecto del Complejo de Hierro y Acero de Phu Yen, como mencionó el Sr. Long en abril de 2024. Ese es sin duda el dulce resultado del viaje persistente, superando miles de obstáculos de aquellos que siempre encuentran un camino razonable para desarrollarse a nuevos niveles en Hoa Phat.

Fuente: https://baodautu.vn/businessman-tran-dinh-long-chairman-hdqt-tap-doan-hoa-phat-vung-buoc-den-top-20-nha-san-xuat-thep-lon-nhat-the-gioi-d242555.html