El empresario Tran Dinh Long, presidente del consejo de administración del Grupo Hoa Phat: avanzando con paso firme hacia el top 20 de los mayores productores de acero del mundo.

La piedra angular de la promesa del millón de toneladas

“Durante los últimos 2 o 3 años, Hoa Phat Group ha estado investigando productos de acero para ferrocarriles, y afirmo que la producción de acero para ferrocarriles de alta velocidad está completamente dentro de las capacidades de Hoa Phat”, respondió el multimillonario Tran Dinh Long a una pregunta de un líder del gobierno, basándose en sus más de 25 años de experiencia en la industria del acero y los preparativos sistemáticos y proactivos actualmente en curso.

Además, el presidente del consejo de administración del Grupo Hoa Phat incluso se comprometió: "Suministraremos cantidades suficientes de todo tipo de acero para servir al Proyecto Ferroviario de Alta Velocidad Norte-Sur, especialmente acero ferroviario y acero pretensado de alta resistencia con calidad internacional pero a precios más competitivos que los bienes importados".

Tras el éxito del complejo siderúrgico de Hai Duong , Hoa Phat ha logrado un sólido progreso en la industria siderúrgica. El complejo siderúrgico Hoa Phat Dung Quat 1, construido en una superficie de casi 400 hectáreas, tiene una capacidad de 5,6 millones de toneladas anuales y una inversión superior a los 3000 millones de dólares, y registra un excelente rendimiento.

El proyecto del Complejo Siderúrgico Hoa Phat Dung Quat 2 cuenta con una inversión total de 85 billones de dongs, una capacidad diseñada de 5,6 millones de toneladas anuales y su principal producto es la bobina laminada en caliente (BLC) de alta calidad. El proyecto está previsto que entre en funcionamiento en el primer trimestre de 2025 y se completará en 2026. Para entonces, la capacidad de producción de acero de Hoa Phat superará los 14 millones de toneladas anuales y, de aprovecharse al máximo, situará al Grupo entre los 30 mayores productores de acero del mundo .

Con cautela y sistematicidad, el Sr. Long y sus colegas eligieron las tecnologías más modernas de Europa y los países del G7, incluso mucho más avanzadas que muchas acerías chinas, para aplicarlas a las operaciones de producción del Complejo Siderúrgico Hoa Phat Dung Quat. Otra razón es que Hoa Phat tiene la estrategia de no detenerse en la producción en masa.

Desde el momento en que estableció su presencia en Dung Quat, Hoa Phat ha tenido como objetivo producir productos de acero con altos requisitos de contenido tecnológico y técnico, satisfaciendo las necesidades de inversión y desarrollo del país, incluidos proyectos de infraestructura de transporte particularmente importantes, como ferrocarriles de alta velocidad y autopistas.

Para permitir que Hoa Phat alcance un mayor nivel de calidad, el equipo de ingeniería del Grupo ha dominado la tecnología para producir productos de alta gama, como alambre de acero estampado en frío, alambre de acero soldado con arco, acero para cables de ascensores, placas de acero resistentes a la intemperie y, especialmente, bobinas de acero para bandas de rodadura de neumáticos de automóviles (acero tirecord).

Se sabe que estas fibras de acero de paredes delgadas, con un diámetro de 0,15-1,8 mm, son indistinguibles de un cabello, pero requieren propiedades mecánicas especiales, una pureza extremadamente alta y niveles muy bajos de impurezas gaseosas. Desde 2022, se producen en la tercera línea de laminación de la planta siderúrgica Dung Quat de Hoa Phat para abastecer a Hyosung (Corea) y Bekeart (Bélgica). Además, Hoa Phat también ha obtenido la certificación para suministrar materias primas de acero para la producción de cables de ascensores y cables de grúas a socios japoneses.

En la junta general anual de accionistas de abril de 2024, el Sr. Long declaró que Hoa Phat estaba investigando la producción de productos de alta calidad, como láminas de acero al silicio, un producto que ninguna otra empresa en Vietnam ha fabricado hasta ahora. El grupo también aspira a fabricar acero ferroviario especializado para trenes con velocidades superiores a 800 km/h.

Confiados en el camino elegido, los líderes de Hoa Phat afirmaron que, en el sistema de clasificación de calidad, si la producción de acero para cojinetes de bolas, resortes de válvulas, resortes de aleación y bandas de rodadura de neumáticos se clasifica en un nivel de dificultad de 10, entonces la producción de acero para vías ferroviarias de alta velocidad solo está en el nivel 8. Para lograr estos objetivos, Hoa Phat está acelerando la finalización de los procedimientos necesarios para limpiar el terreno e implementar proyectos en el Parque Industrial Hoa Tam (parte de la Zona Económica del Sur de Phu Yen).

Entre los proyectos de Hoa Phat en la provincia de Phu Yen, el que más llama la atención es el Complejo de Producción de Hierro y Acero de Hoa Phat, al que el director de la compañía suele denominar Proyecto Dung Quat 3, con una inversión de 5 mil millones de dólares. Se espera que la estructura de productos del proyecto se centre en productos de acero de alta calidad para la ingeniería mecánica, como acero para rieles, placas de acero, acero estructural, acero perfilado y barras de acero redondas lisas (SBQ).

Listo para una nueva era

Tras un largo período de investigación, entre octubre y noviembre de 2024, el presidente del Consejo de Administración del Grupo Hoa Phat, junto con un equipo de expertos en tecnología, visitó importantes plantas de fabricación de rieles de acero en Europa para conocer sus operaciones. Hoa Phat también inició negociaciones con socios y proveedores de equipos de producción de rieles de acero para ferrocarriles de alta velocidad en todo el mundo. Afortunadamente, la mayoría de estos proveedores son socios que llevan muchos años colaborando con el Grupo.

Se necesitan reformas institucionales urgentemente.

- Presidente del Grupo Hoa Phat, Tran Dinh Long

Para que el país se desarrolle y las actividades productivas y comerciales mejoren, creo que es especialmente necesario eliminar los obstáculos institucionales y políticos. Las leyes las hacen las personas y pueden ajustarse. Esto debe hacerse cada vez más rápido. Si se hace con celeridad, beneficiará enormemente a las empresas. Además, debe existir una documentación clara que respalde y proteja la producción nacional.

Recientemente, los líderes del Partido, el Estado y el Gobierno han emitido numerosas directivas que nos han conmovido, y agradecemos su oportuna atención. Esperamos sinceramente que el Gobierno y los ministerios y organismos pertinentes implementen políticas específicas para apoyar y proteger la producción nacional, de conformidad con las regulaciones vietnamitas e internacionales, para que las empresas puedan invertir con confianza.

Los viajes tuvieron como objetivo observar el diseño de las líneas de equipos tecnológicos de la fábrica, el funcionamiento y la organización de la producción, el proceso de tecnología de producción y el proceso de control de calidad durante todo el proceso, desde la preparación de materias primas limpias a partir de mineral de hierro, la refinación al vacío para lograr la mayor pureza del metal y la eliminación de impurezas de gases nocivos, los sistemas de control de calidad en línea y los equipos UT para probar defectos dentro de rieles de acero (pruebas ultrasónicas)...

Al mismo tiempo, Hoa Phat Dung Quat Steel, en colaboración con la Escuela de Ciencias de los Materiales de la Universidad Tecnológica de Hanoi, organiza continuamente cursos intensivos de capacitación sobre productos de acero de alta calidad, centrándose en tipos de acero especializados y técnicas de producción complejas como acero para bandas de rodadura de neumáticos de automóviles, acero para ingeniería eléctrica (acero al silicio) y acero para vías de trenes de alta velocidad.

Todas estas actuaciones están encaminadas a preparar el proyecto de producción de acero para ferrocarriles de alta velocidad, tanto tecnológicamente como laboralmente, tan pronto como el terreno esté disponible, con el compromiso de invertir en equipos y transferencia de tecnología para producir carriles de acero de la mejor calidad, similares a los que se producen en Europa.

De hecho, Vietnam solía fabricar vías ferroviarias con longitudes de 20 a 25 metros. Sin embargo, para vías ferroviarias de alta velocidad capaces de alcanzar velocidades de 150 a 200 km/h, la longitud de la vía sería de unos 50 metros. Para vías ferroviarias de alta velocidad que alcanzan velocidades de hasta 350 km/h, la longitud de la vía sería de 100 metros. Hoa Phat incluso consideró longitudes de vía de hasta 120 metros para reducir las soldaduras en las vías de alta velocidad, permitiendo que el sistema funcione de forma estable a altas velocidades.

Sin embargo, el empresario Tran Dinh Long afirmó que la construcción de ferrocarriles también presenta características y dificultades únicas. Por ejemplo, las plantas de fabricación de acero para ferrocarriles en Corea del Sur, Japón y China se ubican junto a proyectos ferroviarios de alta velocidad. Si la fábrica no estuviera cerca del proyecto, transportar rieles de cientos de metros de largo sería más complicado y difícil que transportar palas de aerogeneradores de 70 a 75 metros de largo, lo que causó sensación en Vietnam hace más de dos años.

Al compartir ideas sobre las políticas y decisiones revolucionarias del Partido y el Estado destinadas a llevar a la nación a una nueva era de progreso nacional, los líderes del Grupo Hoa Phat afirmaron que la política de impulsar la inversión pública, centrándose en el desarrollo de infraestructura, carreteras y la modernización y mejora de aeropuertos y puertos marítimos ha abierto oportunidades para el desarrollo económico y atraído mejores inversiones en todas las localidades.

El proyecto del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur, aprobado recientemente por la Asamblea Nacional, es un proyecto nacional de importancia estratégica. La exigencia del gobierno a los contratistas de utilizar productos y bienes de producción nacional para promover la industria ferroviaria y las industrias auxiliares, aumentando así la autosuficiencia y elevando el nivel de las empresas nacionales, constituye una política acertada.

"Hoa Phat está lista para participar en el proceso de licitación para suministrar todo tipo de acero para el Proyecto, garantizando el progreso y la calidad según los estándares europeos", afirmó el líder del Grupo, y propuso al Gobierno "eliminar, en particular, los obstáculos en las políticas institucionales y los procedimientos administrativos, ya que esto ayudará a la empresa a aprovechar todos sus recursos existentes para alcanzar mayores cotas y desarrollarse con mayor fuerza".

Además, se requieren políticas y regulaciones específicas para incentivar, apoyar y proteger razonablemente la inversión y las actividades productivas nacionales, de conformidad con las regulaciones vietnamitas e internacionales. Esto brindará a las empresas mayor confianza para aumentar la inversión, expandir su escala de operaciones y participar más activamente en la cadena de valor global. De esta manera, Vietnam desarrollará más empresas manufactureras nacionales líderes, con la solidez necesaria para alcanzar el nivel internacional.

No sería difícil imaginar que Hoa Phat se convierta en uno de los 20 principales productores de acero del mundo una vez que el proyecto del complejo siderúrgico integrado en Phu Yen, como mencionó el Sr. Long en abril de 2024, entre en funcionamiento. Sin duda, este es el fruto de una trayectoria perseverante, superando innumerables obstáculos, por parte de quienes siempre han encontrado el camino correcto para alcanzar nuevas cotas en Hoa Phat.

Fuente: https://baodautu.vn/doanh-nhan-tran-dinh-long-chu-tich-hdqt-tap-doan-hoa-phat-vung-buoc-den-top-20-nha-san-xuat-thep-lon-nhat-the-gioi-d242555.html