Desde startups de vehículos eléctricos hasta fabricantes de automóviles tradicionales, los fabricantes de automóviles se están sumando a la tendencia de las transmisiones en vivo para impulsar las ventas, que se encuentran en un momento de desaceleración. Además de atraer a consumidores más jóvenes, las transmisiones en vivo son una herramienta para que las empresas interactúen directamente con clientes potenciales y muestren la tecnología y el rendimiento de sus vehículos sin necesidad de publicidad ni medios tradicionales.

Según Fortune , este enfoque tiene similitudes con Tesla, pionera en una estrategia de venta directa basada en construir relaciones más estrechas entre los propietarios de automóviles, las marcas y el CEO Elon Musk a través de aplicaciones, redes sociales y otros canales en línea.

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Uno de los modelos de coche eléctrico de Xiaomi. Foto: Bloomberg

Las transmisiones en vivo ahora son más personalizadas, y los ejecutivos de los fabricantes de automóviles suelen realizar largos viajes por carretera y transmitirlos en vivo. Permiten a los clientes potenciales ver el auto en acción en tiempo real. La autonomía y las funciones de asistencia al conductor son de gran interés para los espectadores.

El CEO de Xiaomi, Lei Jun, con casi 24 millones de seguidores en Weibo, es uno de los principales ejecutivos. El lanzamiento del SU7 EV de Xiaomi en marzo fue seguido por decenas de millones de personas en línea. Desde entonces, la compañía ha enviado unas 20.000 unidades.

En mayo, Lei atrajo 39 millones de visitas con una transmisión en vivo de 3,5 horas en la que utilizó funciones de asistencia al conductor en un viaje de Shanghái a Hangzhou.

El fundador de Nio, William Li, ha estado transmitiendo en vivo regularmente desde principios de marzo. Sus viajes por todo el país en autos Nio han atraído a unos 600.000 seguidores.

Los fundadores de los fabricantes de automóviles más antiguos de China, como Li Shufu de Zhejiang Geely Holding Group y Wei Jianjun de Great Wall Motor, no se quedaron atrás. La primera transmisión en vivo de Wei mostró las funciones avanzadas de asistencia al conductor de Great Wall.

Ahora, algunos líderes, incluso de fabricantes de automóviles estatales, se están uniendo a sus pares. Guangzhou Automobile Group registró en mayo las cuentas de Weibo de su presidente, Feng Xingya, y de Gu Huinan, director de su marca de vehículos eléctricos, Aion. En su video de debut, Gu se mostró incómodo, pero recibió el apoyo entusiasta de sus subordinados.

“Antes, la gente del sector pensaba que éramos un poco conservadores”, dijo en un foro automotriz a principios de junio. “Este tipo de plataforma nos permite interactuar directamente con nuestros usuarios. Saben lo que pensamos y nosotros sabemos lo que quieren”.

Para algunos, la transición de la sala de juntas a aparecer en directo ante las cámaras no ha sido fácil. El presidente de Chery Automobile, Yin Tongyue, comenzó a transmitir en directo en los últimos meses y ha destacado cómo veteranos como él han tenido que aprender de sus colegas más expertos en tecnología.

“Incluso un hombre de 60 años como yo tiene que hacer esto”, dijo.

(Según Fortune)