El Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh acaba de presentar un documento al Comité Permanente del Comité del Partido de Ciudad Ho Chi Minh sobre la implementación del proyecto del Puerto de Tránsito Internacional de Can Gio.
En consecuencia, el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh presentó al Comité Permanente del Comité del Partido de Ciudad Ho Chi Minh un proyecto de informe, recomendando que el Comité Permanente del Comité del Partido de Ciudad Ho Chi Minh acuerde la política de continuar implementando el proyecto del Puerto de Tránsito Internacional de Can Gio de conformidad con las regulaciones legales.
El Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh se coordinará con los ministerios y sucursales pertinentes para completar los documentos y procedimientos de inversión de acuerdo con las regulaciones.
Al mismo tiempo, se recomienda que el Comité Permanente del Comité del Partido de Ciudad Ho Chi Minh dirija la orientación de un mecanismo específico para apoyar la atracción y retención de inversionistas estratégicos (Grupo MSC), en el marco de la Resolución 98/2023 de la Asamblea Nacional y las leyes vigentes.
En concreto, incentivos a la infraestructura que conecta el tráfico, la logística y el almacenamiento; apoyo a los procedimientos administrativos, acortando el tiempo de preparación de las inversiones; incentivos para atraer empresas de apoyo logístico.
El Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh también propuso que el Comité del Partido de Ciudad Ho Chi Minh recomiende que el Comité Permanente del Comité del Partido de Ciudad Ho Chi Minh apruebe la política de asignar al Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh la tarea de liderar y dirigir los departamentos y sucursales pertinentes para revisar y actualizar la planificación sincrónica (espacio marítimo, uso de la tierra, tráfico, medio ambiente...) para que sirva como base legal para la asignación de superficies de tierra y agua y el otorgamiento de licencias de inversión.
Al mismo tiempo, dirigir para fortalecer el trabajo de propaganda, explicar claramente el significado y los beneficios del proyecto; movilizar la participación del Comité del Partido y el gobierno del distrito de Can Gio en el trabajo de promoción, crear consenso entre la gente; construir políticas razonables de apoyo, compensación y reasentamiento, asociadas con la conversión sostenible de los medios de vida.
El Proyecto del Puerto de Tránsito Internacional de Can Gio ha sido aprobado por el Primer Ministro mediante la Decisión 148 del 16 de enero de 2025. La unidad propuesta del proyecto es un consorcio formado por Saigon Port Joint Stock Company y Terminal Investment Limited Holding SA (parte de MSC Group, la línea naviera más grande del mundo ).
El Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh organizó talleres, realizó encuestas de campo, recopiló opiniones de expertos, científicos , ministerios y localidades de la región sudeste y recibió un alto consenso (14/16 opiniones de ministerios y localidades pertinentes).
El proyecto se ha actualizado en la planificación nacional: Plan maestro nacional; Plan maestro para el desarrollo del sistema portuario de Vietnam; Planificación regional del sudeste y planificación de la ciudad de Ho Chi Minh.
El Proyecto del Puerto de Tránsito Internacional Can Gio se está construyendo en el islote Go Con Cho, distrito de Can Gio, con el objetivo de construir y desarrollar el Puerto de Tránsito Internacional Can Gio, incluidos los servicios relacionados con la explotación de los puertos de contenedores del puerto marítimo y otros servicios.
El proyecto abarca una superficie de aproximadamente 571 hectáreas y su período de operación es de 50 años a partir de la fecha de la Decisión sobre la Política. El capital de inversión, determinado con base en la propuesta de implementación del proyecto y el Proyecto de Investigación del Puerto de Tránsito Internacional de Can Gio, no es inferior a 50 billones de VND.
Fuente: https://ttbc-hcm.gov.vn/dong-thai-moi-he-lo-tuong-lai-sieu-cang-can-gio-1018841.html
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