Dongfeng y Changan se convertirán en el grupo automovilístico más grande de China

Si la fusión de Dongfeng y Changan tiene éxito, el nuevo grupo creado a partir de las dos compañías superará a BYD y se convertirá en el mayor fabricante de automóviles de China.

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La industria automotriz china, con cientos de marcas compitiendo por cuota de mercado, se enfrenta a una importante reestructuración. El gobierno busca consolidar las automotrices estatales para optimizar sus operaciones, reducir la redundancia y aumentar la competitividad, especialmente en el segmento de los vehículos eléctricos, en rápido crecimiento.

La Comisión de Supervisión y Administración de Activos Estatales (SASAC), que supervisa a unas 100 empresas estatales, está impulsando el plan, según informó Nikkei Asia, con importantes empresas como Chongqing Changan Automobile, Dongfeng Motor Corp. y China FAW Group en la mira. En un evento reciente en Pekín, el vicepresidente de la SASAC, Zhang Junjie, instó a los fabricantes de automóviles a ajustar sus operaciones y compartir recursos de investigación y producción para contrarrestar la presión de sus agresivos rivales privados.

Dongfeng y Changan se convertirán en el grupo automovilístico más grande de China.

Dongfeng y Changan llevan negociando una fusión desde febrero, según el South China Morning Post. De concretarse, el nuevo grupo podría superar a BYD, actualmente el "rey" de los vehículos eléctricos en China, y convertirse en el mayor fabricante de vehículos eléctricos en un mercado de mil millones de personas . En 2024, Changan venderá 2,68 millones de vehículos, mientras que Dongfeng alcanzará los 2,48 millones. Sin embargo, ambas están muy por detrás de BYD en el segmento de vehículos eléctricos y no han alcanzado sus objetivos de ventas.

“Los anuncios de ambas compañías parecen apuntar a una posible fusión de sus matrices estatales, aunque no se han pronunciado al respecto”, declaró Ivan Li, gestor de fondos de Loyal Wealth Management. “El gobierno chino podría considerar la consolidación como una forma de reducir la competencia interna y mejorar la posición del sector para el éxito a largo plazo”.

Dongfeng tiene empresas conjuntas con Nissan, Honda, Peugeot y Citroën, mientras que Changan tiene asociaciones con Ford y Mazda.

Mientras tanto, un experto del banco Morgan Stanley dijo: "Si se realiza, la reestructuración será un paso importante hacia la consolidación de la industria y será de gran importancia para la industria automotriz de China a largo plazo".

Tanto Changan como Dongfeng mantienen actualmente empresas conjuntas con fabricantes de automóviles extranjeros. Dongfeng tiene empresas conjuntas con Nissan, Honda, Peugeot y Citroën, mientras que Changan tiene asociaciones con Ford y Mazda. Estas alianzas pueden complicar las fusiones, pero también resaltan el valor estratégico de ambas compañías en el mercado global.

Fuente: https://khoahocdoisong.vn/dongfeng-va-changan-se-thanh-tap-doan-oto-lon-nhat-trung-quoc-post267733.html