El Sr. Doan Ngoc Tuan, subsecretario permanente del Comité del Partido de la comuna de Dai Loc, dijo que la localidad tiene como objetivo lograr nuevos estándares rurales avanzados para 2026, nuevos estándares rurales modernos para 2027 y se esfuerza por convertirse en un distrito para 2030. Con base en la Resolución No. 1211/2016 del Comité Permanente de la 13a Asamblea Nacional sobre estándares de unidades administrativas y clasificación urbana, después de la fusión, la comuna de Dai Loc ha cumplido las condiciones para convertirse en un distrito.
En consecuencia, el Comité del Partido de la comuna ha determinado que, para completar la hoja de ruta hacia un desarrollo rápido y sostenible, la inversión en infraestructura es un requisito indispensable. Específicamente, a lo largo de ambas orillas del río Yen, se priorizará el desarrollo de zonas urbanas ribereñas, zonas de reasentamiento y zonas residenciales mejoradas; se invertirá en la construcción de viviendas para trabajadores y expertos, conectando la franja urbana desde la antigua ciudad de Ai Nghia hasta la antigua comuna de Dai Hiep. Esta será una zona urbana impulsora que expandirá el espacio urbano de la comuna central de Dai Loc.
El Sr. Le Do Tuan Khuong, presidente del Comité Popular de la comuna de Dai Loc, indicó que se han definido claramente las tres zonas de desarrollo económico de la comuna. En concreto, la zona que abarca las antiguas comunas de Dai An y Dai Hoa desarrollará la producción agrícola de alta tecnología vinculada a la agricultura tradicional; la zona urbana de Ai Nghia y las antiguas comunas de Dai Hiep y Dai Nghia desarrollarán el comercio y los servicios; y la zona a lo largo de la Carretera Nacional 14B desarrollará la industria y la artesanía artesanal.
En relación con estas tres áreas, la comuna de Dai Loc presentará a la ciudad de Da Nang una lista de 31 proyectos; de los cuales 21 proyectos serán de inversión pública con una inversión total estimada de 1.810 mil millones de VND.
Algunos proyectos típicos incluyen: la carretera que conecta la circunvalación occidental de Ai Nghia con la Carretera Nacional 14B en el Km49+826 (125 mil millones de VND); la carretera que conecta la circunvalación occidental de Ai Nghia con la Carretera Provincial 609B (510 mil millones de VND); la sección de la carretera de circunvalación oriental que pasa por la antigua ciudad de Ai Nghia (280 mil millones de VND); la carretera desde la Carretera Provincial 609B que conecta la Carretera Provincial 609 con el centro de la comuna de Dai Loc (45 mil millones de VND)...
Además, la comuna de Dai Loc también planea atraer inversiones en proyectos del área urbana a lo largo del río Yen, la colina Hoa An, el área T12 y las áreas residenciales de Song My, Dai Hiep y la calle de mercado Dai An.
A lo largo de la ruta de los proyectos de transporte, las autoridades locales utilizarán los recursos territoriales para reinvertirlos en desarrollo. Un ejemplo típico es el proyecto del puente y la carretera de acceso Van Ly (que conecta las comunas de Go Noi, Dien Ban Tay y Dai Loc). Una vez finalizado, este proyecto no solo impulsará el comercio y el desarrollo socioeconómico, sino que también permitirá la explotación de los terrenos a lo largo de la ruta.
Fuente: https://baodanang.vn/dot-pha-tu-ha-tang-do-thi-3297431.html
![[Vídeo] La artesanía de hacer pinturas populares de Dong Ho ha sido inscrita por la UNESCO en la Lista de Artesanías que Necesitan Salvaguardia Urgente.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/12/10/1765350246533_tranh-dong-ho-734-jpg.webp)
Kommentar (0)