CII, el inversor, garantizará un préstamo de hasta casi 2.400 billones de VND durante 7 años para el proyecto BOT de expansión de la autopista de Hanoi .
El Consejo de Administración de la Sociedad Anónima de Inversión en Infraestructura de la Ciudad de Ho Chi Minh (CII) aprobó la garantía de la compañía para un préstamo a mediano y largo plazo para el proyecto BOT de ampliación de la Autopista de Hanói y la Carretera Nacional 1, desde el antiguo cruce de la Estación 2 hasta la intersección de Tan Van. El importe máximo del préstamo es de aproximadamente 2.398 billones de VND a un plazo de 7 años. La compañía no ha revelado más información sobre el préstamo.
El proyecto BOT de ampliación de la autopista de Hanói es uno de los proyectos de infraestructura clave de Ciudad Ho Chi Minh, con CII como inversor. El proyecto se divide en tres fases: ya se ha completado todo el tramo principal, desde el Puente de Saigón hasta la intersección con la Universidad Nacional de Ciudad Ho Chi Minh, y todo el tramo de Di An ( Binh Duong ) se ha mejorado y asfaltado.
El proyecto, que incluye dos carreteras paralelas a la autopista de Hanoi, sigue sin terminar debido a problemas de adquisición de terrenos y superposición de infraestructura con otros proyectos como la línea de metro Ben Thanh - Suoi Tien y proyectos de saneamiento ambiental.
Congestión de tráfico en la autopista de Hanoi cuando se reanudó el cobro de peajes BOT el 1 de abril de 2021. Foto: Quynh Tran
Para CII, este proyecto es de suma importancia para las operaciones de la empresa. El proyecto BOT de expansión de la autopista de Hanói representa el 25% de la contribución de activos de la empresa, superado solo por la autopista Trung Luong-My Thuan. Con un periodo de recuperación de la inversión en 2035, según cálculos de la gerencia, el proyecto podría representar el 30% de los ingresos anuales durante el período 2023-2032. Mientras tanto, CII estima que los ingresos durante este período aumentarán de casi 2.400 billones de VND a 5.000 billones de VND.
La expansión de la autopista de Hanói, así como otros proyectos BOT en los que CII invierte, si bien generarán ingresos cuantiosos y estables en el futuro, aún implican riesgos para la empresa derivados del apalancamiento financiero. La deuda de la compañía a finales de 2016 ascendía a casi 3.600 billones de VND, y para 2021 había ascendido a más de 17 billones de VND. Solo el año pasado, la compañía tuvo que gastar más de 3.000 millones de VND al día para pagar los intereses de sus préstamos.
Sin embargo, la dirección de CII declaró que, con dos fuentes principales de ingresos provenientes de proyectos BOT y bienes raíces, la empresa es plenamente capaz de cumplir con todas sus obligaciones financieras. Tras un largo período de endeudamiento, la empresa también está comenzando a centrarse en una hoja de ruta para aumentar el capital y reducir el endeudamiento.
En la reunión anual del 24 de mayo, el director general Le Quoc Binh anunció que una importante institución financiera, entre las tres más importantes de Vietnam, había aprobado una decisión de financiamiento de 2.400 billones de VND para CII. Esta cantidad forma parte de un paquete de préstamos a largo plazo (12 años) por un valor cercano a los 9.400 billones de VND.
También en esta reunión, la compañía aprobó un plan para emitir 4.500 billones de VND en bonos convertibles a los accionistas existentes. Una parte de los fondos se destinará al reembolso de préstamos bancarios para el proyecto BOT de expansión de la autopista de Hanói, hasta un máximo de 2.400 billones de VND.
El plan de la compañía para aumentar el capital y reducir la deuda también apunta a prepararse para la participación en nuevos proyectos a gran escala en el período posterior a 2024. Según el plan, CII asignará 60.000 billones de VND para investigar nuevos proyectos de infraestructura de transporte, como carreteras elevadas combinadas con bienes raíces en la ciudad de Ho Chi Minh, la fase 2 de la autopista Trung Luong - My Thuan, intercambiadores dentro de la ciudad de Ho Chi Minh y el puente Thu Thiem 4.
Tat Dat
[anuncio_2]
Enlace de origen
Kommentar (0)