La carretera y el terraplén que conectan el puente Nhat Le 2 con el refugio antitormentas y el área de logística pesquera son uno de los proyectos de infraestructura clave de la ciudad. Dong Hoi, pero la implementación de este proyecto enfrenta muchas dificultades.
Un proyecto de infraestructura de casi 300 mil millones de VND en Quang Binh espera instrucciones
La carretera y el terraplén que conectan el puente Nhat Le 2 con el refugio antitormentas y el área de logística pesquera son uno de los proyectos de infraestructura clave de la ciudad. Dong Hoi, pero la implementación de este proyecto enfrenta muchas dificultades.
Recién entregados 400 m
Proyecto de carretera y terraplén que conecta el puente Nhat Le 2 con el refugio antitormentas y el área de fondeadero logístico pesquero (al sur del puente Nhat Le 3) en la ciudad. Dong Hoi fue aprobado por el Comité Popular de la provincia de Quang Binh para el informe del estudio de viabilidad mediante la Decisión No. 2899/QD-UBND del 13 de octubre de 2023 y asignó al Departamento de Transporte (GTVT) de la provincia de Quang Binh como inversor. El proyecto tiene una inversión total de 298 mil millones de VND.
El Departamento de Transporte de Quang Binh dijo que la longitud total de todo el proyecto es de 2,92 kilómetros, a partir del 10 de mayo de 2024 y se espera que se complete a principios de 2026 (tiempo de construcción 671 días). Sin embargo, el proyecto enfrenta muchas dificultades para entregar el terreno limpio al contratista.
El Sr. Tran Thanh Phong, Director Ejecutivo de proyectos en Quang Binh bajo el Grupo Son Hai, el contratista del paquete de construcción, dijo que hasta ahora, a la unidad de construcción solo se le han asignado 400 m de tierra limpia al final del proyecto, desde el sur del puente Nhat Le 3 hasta el área de anclaje del barco del refugio contra tormentas y la logística de pesca. La sección principal desde el puente Nhat Le 2 hasta el puente Nhat Le 3 aún no ha sido despejada.
“Si la obra se entrega de forma sincronizada, la construcción será muy conveniente. Sin embargo, esperar la entrega completa no será suficiente para cumplir con el cronograma, por lo que debemos centrarnos en la construcción de cada sección que se entregue”, afirmó el Sr. Phong.
Esperando nuevas instrucciones
El Departamento de Transporte de Quang Binh dijo que en 2024, el capital asignado para el Proyecto es de 238 mil millones de VND. Al 24 de septiembre, el capital total desembolsado para el Proyecto fue de 27,8 mil millones de VND (11,7%). En cuanto a la implementación del paquete de construcción, por un valor de 198,98 mil millones de VND, el contratista solo ha implementado el valor de volumen de 20 mil millones de VND (alrededor del 10%).
Se sabe que para la ejecución del Proyecto se afectaron a 79 hogares, personas y organizaciones. Actualmente, el Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente ha aprobado registros de medición catastral de 42 hogares y una organización. Al mismo tiempo, el Comité Popular de la Ciudad. Dong Hoi emitió el primer aviso de recuperación de tierras a 11 hogares y una organización; Otros 24 hogares, personas y una organización están completando los trámites para presentarlos al Comité Popular de la Ciudad. Dong Hoi emitió el segundo aviso de adquisición de tierras. Los 37 hogares e individuos restantes aún no han firmado los registros de medición.
El Sr. Doan Cong Huu, subdirector del Centro de Tecnología de la Información sobre Recursos Naturales y Medio Ambiente (dependiente del Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente de Quang Binh), la unidad que realiza el trabajo de medición y corrección catastral en el Proyecto, dijo que los productos de medición y corrección catastral se han completado y entregado al inversor en dos fases y continúan completando la tercera fase. "Debido a que algunas áreas de terreno dentro del área de desminado del proyecto deben determinar su origen y resolver disputas, durante el proceso de completar el expediente de medición y corrección catastral en la tercera fase, la unidad encontró algunas dificultades que requieren el apoyo del Comité Popular de la comuna de Bao Ninh para su resolución", explicó el Sr. Huu.
Según el Comité Popular de la Ciudad. Dong Hoi, la dificultad actual en la limpieza del sitio es tener que lidiar con casos de reubicación de tumbas; casos con orígenes territoriales complejos y poco claros; tierras en disputa; Los hogares no están de acuerdo con el plan de compensación...
En concreto, actualmente hay 7 hogares esperando que el Comité Popular de la comuna de Bao Ninh confirme el origen de la tierra, el tiempo de uso y las actas de la reunión de hogares para asignar herederos a la propiedad de la tierra, 9 hogares están disputando los derechos de uso de la tierra, 10 hogares no están de acuerdo en firmar los registros de medición, 5 hogares están disputando tierras para la construcción de carreteras con el Comité Popular de la comuna. Esto no incluye 13 cabañas y 7 muelles dentro del área del Proyecto, lo que provoca que el sitio de construcción se divida e interrumpa.
El Sr. Hoang Ngoc Dan, Presidente del Comité Popular de la Ciudad. Dong Hoi dijo que el plan de compensación y apoyo para la limpieza del sitio en el Proyecto también se está suspendiendo temporalmente debido a la espera de que el Comité Popular de la provincia de Quang Binh emita regulaciones sobre políticas de compensación, apoyo y reasentamiento cuando el Estado recupere tierras en la provincia de Quang Binh de acuerdo con la Ley de Tierras de 2024.
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Fuente: https://baodautu.vn/du-an-ha-tang-gan-300-ty-dong-tai-quang-binh-cho-huong-dan-d227736.html
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