Un proyecto de infraestructura de casi 300 mil millones de VND en Quang Binh espera instrucciones

La carretera y el terraplén que conectan el puente Nhat Le 2 con el refugio antitormentas y el área de logística pesquera es uno de los proyectos de infraestructura clave de la ciudad de Dong Hoi, pero su implementación enfrenta muchas dificultades.

Un proyecto de infraestructura de casi 300 mil millones de VND en Quang Binh espera instrucciones

La carretera y el terraplén que conectan el puente Nhat Le 2 con el refugio antitormentas y el área de logística pesquera es uno de los proyectos de infraestructura clave de la ciudad de Dong Hoi, pero su implementación enfrenta muchas dificultades.

Recién entregados 400 m

El proyecto de la carretera y el terraplén que conecta el puente Nhat Le 2 con el refugio antitormentas y la zona de fondeadero logístico pesquero (al sur del puente Nhat Le 3) en la ciudad de Dong Hoi fue aprobado por el Comité Popular de la provincia de Quang Binh para su informe de estudio de viabilidad mediante la Decisión n.º 2899/QD-UBND, de 13 de octubre de 2023, y se asignó al Departamento de Transporte de la provincia de Quang Binh como inversor. El proyecto cuenta con una inversión total de 298 000 millones de dongs.

El Departamento de Transporte de Quang Binh indicó que el proyecto tiene una longitud total de 2,92 km, comenzó el 10 de mayo de 2024 y se prevé que finalice a principios de 2026 (671 días de construcción). Sin embargo, el proyecto enfrenta numerosas dificultades para entregar el terreno limpio al contratista.

El Sr. Tran Thanh Phong, Director Ejecutivo de Proyectos en Quang Binh del Grupo Son Hai, contratista del paquete de construcción, indicó que, hasta el momento, la unidad de construcción solo ha recibido 400 m de terreno limpio para el último tramo del proyecto, desde el sur del puente Nhat Le 3 hasta la zona de fondeo para embarcaciones, con el fin de evitar tormentas y facilitar la logística de pesca. El tramo principal, desde el puente Nhat Le 2 hasta el puente Nhat Le 3, aún no ha recibido terrenos.

“Si la obra se entrega de forma sincronizada, la construcción será muy conveniente. Sin embargo, esperar la entrega completa no será suficiente para cumplir con el cronograma, por lo que debemos centrarnos en la construcción de cada sección que se entregue”, afirmó el Sr. Phong.

Esperando nuevas instrucciones

El Departamento de Transporte de Quang Binh informó que, en 2024, el capital asignado al proyecto ascendía a 238 mil millones de VND. Al 24 de septiembre, el capital total desembolsado para el proyecto ascendía a 27.8 mil millones de VND (una tasa del 11,7%). En cuanto a la ejecución del paquete de construcción, con un valor de 198.98 mil millones de VND, la unidad de construcción solo había ejecutado un volumen de 20 mil millones de VND (aproximadamente el 10%).

Se sabe que, para la implementación del Proyecto, 79 hogares, personas y organizaciones se verán afectados. Actualmente, el Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente ha firmado y aprobado los registros de medición de tierras para 42 hogares y una organización. Al mismo tiempo, el Comité Popular de la Ciudad de Dong Hoi ha emitido el primer aviso de recuperación de tierras para 11 hogares y una organización; los 24 hogares, personas y una organización restantes están completando los trámites para presentarlos al Comité Popular de la Ciudad de Dong Hoi y emitir el segundo aviso de recuperación de tierras. Los 37 hogares e individuos restantes aún no han firmado los registros de medición de tierras.

El Sr. Doan Cong Huu, subdirector del Centro de Tecnologías de la Información sobre Recursos Naturales y Medio Ambiente (del Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente de Quang Binh), la unidad que realiza los trabajos de medición y corrección catastral en el Proyecto, indicó que los resultados de la medición y corrección catastral se completaron y entregaron al inversor en dos fases, y que la tercera fase continúa. "Debido a que algunas áreas dentro del área de desminado del proyecto deben determinar su origen y las disputas, durante el proceso de completar el expediente de medición y corrección catastral en la tercera fase, la unidad encontró algunas dificultades que requieren el apoyo del Comité Popular de la comuna de Bao Ninh para resolverlas", declaró el Sr. Huu.

Según el Comité Popular de la ciudad de Dong Hoi, la dificultad actual para limpiar el sitio es tener que lidiar con casos de reubicación de tumbas; casos con orígenes de tierras complicados y poco claros; tierras en disputa; hogares que no están de acuerdo con el plan de compensación...

En concreto, actualmente hay siete hogares a la espera de que el Comité Popular de la comuna de Bao Ninh confirme el origen del terreno, el tiempo de uso y las actas de la asamblea de hogares para asignar la propiedad. Nueve hogares disputan el derecho de uso del terreno, diez hogares no aceptan firmar los registros de medición y cinco hogares disputan el terreno para la construcción de carreteras con el Comité Popular de la comuna. Esto no incluye 13 cabañas ni siete muelles dentro del alcance del proyecto, lo que ha provocado la división e interrupción de la obra.

El Sr. Hoang Ngoc Dan, presidente del Comité Popular de la ciudad de Dong Hoi, dijo que el plan de compensación y apoyo para la limpieza del sitio en el Proyecto también se está suspendiendo temporalmente debido a la espera de que el Comité Popular de la provincia de Quang Binh emita regulaciones sobre políticas de compensación, apoyo y reasentamiento cuando el Estado recupere tierras en la provincia de Quang Binh de acuerdo con la Ley de Tierras de 2024.

Fuente: https://baodautu.vn/du-an-ha-tang-gan-300-ty-dong-tai-quang-binh-cho-huong-dan-d227736.html