El retraso del proyecto ha tenido muchas consecuencias, ha desperdiciado el presupuesto invertido y ha provocado indignación pública.
Según la investigación del periódico Hanoi Moi, desde 2016 se inició el proyecto de construcción de la carretera desde la calle To Huu hasta la prolongación de la carretera 70, en el tramo que va desde la aldea de Van Phuc, distrito de Ha Dong, hasta el conjunto residencial Thap, distrito de Nam Tu Liem, con la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción del Distrito de Nam Tu Liem como representante de los inversores. El proyecto cuenta con una inversión total de más de 581.000 millones de VND y una longitud total de 2.067 m. Han transcurrido casi 10 años desde su inicio y, hasta la fecha, solo se ha completado aproximadamente el 68 % del volumen, según los documentos de diseño aprobados.
La realidad del proyecto muestra que el primer tramo (que conecta con la Carretera 70, actualmente en el barrio de Van Phuc, distrito de Ha Dong) no se ha completado. Sin embargo, dado que aún debe habilitarse para el tránsito, la zona presenta mucho polvo, contaminación y un aspecto muy desagradable. Además, dado que solo se ha construido la mitad de la ruta, el margen izquierdo aún no se ha construido, por lo que la carretera está en muy mal estado, con numerosos baches, especialmente en el giro hacia el callejón 24 de la calle Dai Mo, lo que dificulta y pone en peligro la circulación. En particular, el último tramo del proyecto (adyacente a la ampliación de la Carretera 70, que conduce al centro comercial Aeon Ha Dong) tiene aproximadamente 500 m de longitud y también está en construcción.
Aquí, el tramo con terreno ya ha finalizado la mayor parte de la construcción y está abierto al tráfico; el tramo sin despejar ni iniciar la construcción ha causado un cuello de botella de unos 200 m de carretera, lo que afecta el tránsito. Cabe mencionar que esta zona está densamente poblada debido a la gran cantidad de edificios de apartamentos y escuelas, pero no hay alumbrado público y la carretera está en mal estado, por lo que los accidentes de tráfico y la congestión son frecuentes en hora punta.
En declaraciones a la prensa, el Sr. Le Quang Cuong, responsable del proyecto a cargo de la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción del Distrito de Nam Tu Liem, declaró: «La principal razón del retraso del proyecto es que no se han completado las obras de limpieza del terreno. Sin el terreno, hemos tenido que suspender temporalmente la construcción del proyecto desde principios de 2025 hasta la fecha».
Español Con respecto al progreso de la limpieza del sitio, el Jefe Adjunto del Departamento de Limpieza del Sitio, Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción del Distrito Nam Tu Liem Nguyen Cong Ly dijo que el área total de tierra recuperada para la implementación del proyecto es de 62.358,4 m2 , y hasta la fecha, el trabajo de limpieza del sitio para tierras agrícolas , tierras de corredores de tráfico, tierras de riego, etc. se ha completado. Para la tierra residencial de 90 hogares e individuos en un área de 4.070,2 m2 , el distrito ha aprobado planes de compensación y apoyo para 83 hogares e individuos con un área de 3.873,6 m2 . De los cuales, 75 hogares e individuos han entregado el sitio; 6 hogares e individuos han recibido dinero de compensación y apoyo, pero no han entregado el sitio porque el Comité Popular del Distrito está llevando a cabo el proceso de asignación de tierras de reasentamiento; 2 hogares e individuos no han recibido dinero, no han entregado el sitio; 7 hogares y personas no cuentan con planes de compensación y apoyo aprobados con una superficie de 196,6m2 .
Además, todavía hay 15 fosas comunes que no se han trasladado, de las cuales 12 fosas comunes de 5 hogares e individuos no han aceptado trasladarlas porque los precios de compensación y apoyo para el traslado son bajos; 3 fosas comunes no han sido declaradas.
Para resolver las deficiencias en la limpieza del sitio y acelerar el progreso de la implementación del proyecto, el Sr. Nguyen Cong Ly dijo que para los 7 hogares e individuos restantes cuyas tierras no han sido aprobadas para compensación y apoyo, el inversionista está coordinando para implementar los pasos de limpieza del sitio de acuerdo con las regulaciones; se espera que en el cuarto trimestre de 2025, se apruebe el plan para los 7 hogares e individuos.
En cuanto a las dos familias y personas que aprobaron el plan, no recibieron el dinero ni entregaron el terreno, el inversor seguirá coordinando la difusión y movilización. Si incumplen deliberadamente, el distrito exigirá la recuperación de tierras según la normativa. Respecto a las 15 tumbas que no se han trasladado, el Grupo de Trabajo para la Limpieza del Terreno del Proyecto seguirá coordinando con las agencias funcionales del distrito, el Comité del Partido y el Comité Popular del Barrio Dai Mo para organizar la difusión y movilizar a las familias para que trasladen las tumbas, entreguen el terreno para la construcción y se esfuercen por completar el proyecto en el cuarto trimestre de 2026.
El proyecto para construir la carretera desde la calle To Huu hasta la carretera extendida 70, desde la aldea Van Phuc, distrito Ha Dong hasta el grupo residencial Thap, barrio Dai Mo, distrito Nam Tu Liem, está retrasado, no solo desperdiciando el presupuesto invertido, sino también causando muchas consecuencias como atascos de tráfico, accidentes de tráfico, pérdida de belleza urbana, provocando resentimiento entre la gente.
Proponemos que el distrito de Nam Tu Liem se centre en resolver los problemas y obstáculos existentes en el trabajo de limpieza del sitio, lleve pronto el proyecto a la línea de meta y cumpla con las expectativas de la gente.
Fuente: https://hanoimoi.vn/du-an-xay-dung-tuyen-duong-tu-pho-to-huu-den-duong-70-keo-dai-cham-tien-do-gay-lang-phi-702405.html
Kommentar (0)