En la ceremonia inaugural del puente Tu Lien, el primer ministro Pham Minh Chinh solicitó completarlo en 24 meses.

El proyecto de inversión para construir el puente Tu Lien y la carretera en ambos extremos del puente sobre el río Rojo, comenzando en la intersección con la carretera Nghi Tam (Tay Ho) hasta la intersección con la carretera Truong Sa (distrito Dong Anh), se inició después de sólo 5 meses de que la ciudad de Hanoi se preparara para invertir y asignara departamentos y sucursales para procesar los documentos del proyecto utilizando el mecanismo de "carril verde" (los procedimientos se resuelven en no más de 24 horas).

En la ceremonia inaugural, el presidente del Comité Popular de Hanoi, Tran Si Thanh, dijo que la inversión en la construcción del puente Tu Lien y la carretera que conecta el puente Tu Lien con la autopista Hanoi - Thai Nguyen juega un papel importante. El puente no sólo reduce la congestión del tráfico y la sobrecarga de los puentes existentes sobre el Río Rojo, sino que también conecta rápidamente el centro de la ciudad con las áreas norte y noreste del Río Rojo, provincia de Thai Nguyen, promueve la urbanización, la dispersión de la población, completa gradualmente la planificación general para la construcción de la capital, Hanoi, la planificación para el desarrollo del transporte de Hanoi y garantiza la seguridad y la defensa nacional.

El proyecto aprobado incluye cuatro proyectos componentes, incluidos tres proyectos de componentes de limpieza del sitio y un proyecto de inversión para construir el puente Tu Lien y caminos de acceso. La inversión total para todo el proyecto es de aproximadamente 19.830 mil millones de VND. La longitud total del proyecto es de aproximadamente 5,1 km.

Inmediatamente después de recibir la instrucción de los líderes del Partido Central y del Gobierno , la ciudad de Hanói se centró en implementar las tareas asignadas con diversas soluciones creativas, flexibles y adecuadas, incluyendo la organización del flujo para acortar el tiempo de procesamiento mediante la implementación de un mecanismo de prioridad para que las "vías verdes" se procesen en 24 horas, acortando así el tiempo de recopilación de opiniones de los departamentos, sucursales y localidades pertinentes, y el tiempo de evaluación. Estas soluciones han impulsado considerablemente la preparación de la inversión, contribuyendo a que el proyecto tuviera un tiempo de preparación y puesta en marcha muy rápido, en tan solo cinco meses.

Para continuar implementando y promoviendo el "mecanismo" mencionado anteriormente para el manejo de las obras, la ciudad ha ordenado a los inversionistas, departamentos, sucursales y sectores, luego de la ceremonia inaugural, que se concentren en acelerar el progreso del proyecto, garantizar la calidad y esforzarse por completarlo para el año 2027.

Acortar el tiempo de construcción en 6 meses

Al asistir y hablar en la ceremonia inaugural, el Primer Ministro Pham Minh Chinh dijo que durante el último tiempo, la ciudad de Hanoi ha implementado muchas soluciones para lograr resultados en el desarrollo socioeconómico, incluida la infraestructura de transporte. Sin embargo, para convertirse en una ciudad civilizada y culta, Hanoi todavía tiene dos grandes problemas que necesitan ser resueltos, y que también son preocupaciones de los líderes del Gobierno central y del gobierno: la congestión del tráfico y la contaminación ambiental. Por lo tanto, en los planes y estrategias de desarrollo, la ciudad necesita considerar estas dos tareas como el foco, el punto clave, y debe dar especial prioridad para resolverlas eficazmente.

Actualmente, la ciudad se está centrando en el desarrollo de la infraestructura de tráfico, incluida la Ring Road 4, la Ring Road 5 y los puentes que cruzan el Río Rojo, incluido el Puente Tu Lien, cuya construcción comenzó hoy. Sin embargo, es necesario acelerar aún más el proceso de progreso e implementación para evitar retrasos y una menor eficiencia de la inversión y la explotación.

Respecto del Puente Tu Lien, el Primer Ministro evaluó que el inicio de la construcción del proyecto es extremadamente necesario y correcto, porque el puente no sólo juega un papel en la reducción de la congestión del tráfico, sino que también crea conexiones dentro de la ciudad, conexiones regionales y conexiones internacionales cuando el puente y las carreteras de acceso estén conectados al Aeropuerto Noi Bai y al Aeropuerto Gia Binh (Bac Ninh) en el futuro.

Para acelerar el avance del proyecto, el Primer Ministro presentó la experiencia y la realidad de los proyectos que se han implementado. Es necesario despejar el terreno pronto para que los inversores tengan tierras para construir.

Esto es muy importante. Si el Secretario del Partido Municipal y los Secretarios del Partido Distritales no realizan un seguimiento y participación rigurosos, será muy difícil. Cuando era Secretario Provincial del Partido en la localidad, había una familia que aún no había entregado el terreno, y también fui a reunirme con ellos para preguntarles. Cuando la gente ve que el jefe del Comité del Partido y el gobierno se preocupan y supervisan de cerca el proyecto y la vida de la gente, que se les escucha y se resuelven sus dificultades, la gente está dispuesta a compartir y apoyar el proyecto», declaró el Primer Ministro.

Para los contratistas del proyecto del puente Tu Lien, el Primer Ministro solicitó garantizar el progreso y la calidad, pero en lugar de 30 meses, es necesario acelerarlo y completarlo pronto, al menos dentro de 24 meses.

El Centro Nacional de Exposiciones y Ferias es un ejemplo típico. Inicialmente, se previó una duración de dos años, pero ahora está prácticamente terminado en menos de uno. Este es un gran esfuerzo de Vingroup Corporation. Con el Puente Tu Lien, además de Vingroup Corporation, el proyecto también cuenta con la participación de Thai Binh Duong Corporation, con amplia experiencia en construcción. Por lo tanto, propongo acortar el plazo de construcción a 24 meses. Dado que el área de construcción no es extensa (solo más de 5 km), trabajar horas extra y aplicar los últimos avances de la industria de la construcción en este proyecto es fundamental para acortar el plazo, sugirió el Primer Ministro.

Respecto a los ministerios y ramas pertinentes, el Primer Ministro afirmó que deben colaborar con Hanoi y manejar rápidamente los problemas que surjan durante el proceso de construcción, asegurando que el proyecto se completará en solo 2 años y se abrirá al tráfico en la fecha exacta de inicio, el 19 de mayo de 2027.

(Según TPO)

Fuente: https://baoyenbai.com.vn/12/350453/Du-khoi-cong-cau-Tu-Lien-Thu-tuong-Pham-Minh-Chinh-de-nghi-hoan-thanh-tr111ng-24-thang.aspx