El camino de acceso al puente Dai Nga en la Carretera Nacional 20 ha sido despejado para la construcción.

Después de aproximadamente un año de "paralización", la construcción del Puente Dai Nga en la Carretera Nacional 20 tiene base para continuar.

El 20 de octubre, el Comité Popular de la Comuna de Bao Lam 2 (provincia de Lam Dong ) anunció que 4 de los 5 hogares elegibles para recibir compensación habían recibido dinero y entregado el sitio a la unidad de construcción de la carretera que conecta con el Puente Dai Nga en la Carretera Nacional 20.

El camino de acceso al puente Dai Nga en la Carretera Nacional 20 ha sido despejado para la construcción.

En consecuencia, la superficie total recuperada para la carretera de conexión es de 2787 m², el costo total de la compensación supera los 3940 millones de VND, de los cuales 1650 millones se han desembolsado a las familias que han cedido el terreno. Inmediatamente después de la entrega del terreno, la unidad de construcción comenzó a traer maquinaria y equipo para rebajar el nivel del suelo para la construcción.

El nuevo puente Dai Nga se completó y construyó hace un año, en paralelo al antiguo puente Dai Nga, pero aún no se puede poner en funcionamiento de forma sincronizada.

Anteriormente, el periódico SGGP informó que el puente Dai Nga, de unos 100 m de largo, se completó a fines de 2024. Este es un proyecto dentro del proyecto para renovar la sección a través del Paso Mimosa y algunas obras en la Carretera Nacional 20, invertido por la Junta de Gestión del Proyecto 85 ( Ministerio de Construcción ) con un costo total de 441 mil millones de VND.

Anteriormente, el camino que conduce al puente Dai Nga estuvo "bloqueado" durante mucho tiempo porque la gente aún no había acordado un plan de compensación.

Aunque la construcción de este puente ya se ha completado, uno de sus extremos no se ha despejado, lo que impide la conexión del tráfico. Mientras tanto, miles de vehículos siguen transitando a diario por el antiguo puente Dai Nga, estrecho y gravemente degradado, lo que supone un riesgo potencial para la seguridad vial.

Con respecto a este proyecto, recientemente, el Sr. Vo Ngoc Hiep, vicepresidente del Comité Popular Provincial de Lam Dong, solicitó a la Junta de Gestión del Proyecto 85 (Ministerio de Construcción) - el inversor - que solicite al contratista implementar y completar urgentemente los elementos restantes, y pronto poner el proyecto en operación sincrónica.

DOAN KIEN

Fuente: https://www.sggp.org.vn/duong-dan-cau-dai-nga-tren-quoc-lo-20-da-co-mat-bang-de-thi-cong-post818977.html