El programa de personalización único de Ferrari, Proyectos Especiales, acaba de presentar su última creación, el SC40, un superdeportivo diseñado para un cliente muy especial. Presentado en Maranello, Italia, el SC40 no solo es un coche de alto rendimiento, sino también un homenaje a uno de los mayores iconos de la marca: el Ferrari F40. Basado en el Ferrari 296 GTB, el SC40 fusiona tradición y tecnología moderna.

Reviviendo el legado del F40 en una plataforma moderna
Bajo la dirección del Director de Diseño Flavio Manzoni y el equipo del Centro de Estilo Ferrari, el SC40 recupera con éxito el espíritu del F40 sin copiarlo mecánicamente. La carrocería presenta proporciones clásicas, con un frontal largo y bajo, mientras que la parte trasera acortada le confiere un aspecto distintivo y agresivo. Todo el vehículo está acabado en un exclusivo esquema de pintura blanco llamado Bianco SC40.

Los detalles inspirados en el F40 están presentes en todo el diseño. El más destacado es el gran alerón trasero fijo, con el logotipo SC40 grabado. La cubierta del motor también está hecha de Lexan transparente, una característica inconfundible del modelo anterior. En los laterales, las clásicas tomas de aire estilo NACA están optimizadas aerodinámicamente y son un detalle icónico.

La fibra de carbono-kevlar, conocida por su resistencia y peso ultraligero, se utiliza ampliamente en toda la carrocería, enfatizando la filosofía de rendimiento optimizado que hizo famoso al F40.
Cabina minimalista y de competición
Al entrar, el Ferrari SC40 sigue mostrando la fusión del pasado y el presente. El diseño general del habitáculo se conserva del Ferrari 296 GTB, incluyendo el panel de instrumentos digital de 16 pulgadas y la pantalla secundaria de 8,8 pulgadas para el pasajero. Sin embargo, los materiales se han personalizado por completo para crear un espacio único.

Los asientos de competición están tapizados en tela Jacquard roja, que evoca los clásicos coches de carreras. Otras superficies, como el salpicadero, el reposabrazos central y los paneles de las puertas, están revestidas en Alcántara color carbón. Al igual que en el exterior, el carbono-kevlar se sigue utilizando en el volante, las levas de cambio, las salidas de aire acondicionado e incluso el suelo, lo que da la sensación de un auténtico coche de carreras.

El poder de la era híbrida
Ferrari no ha publicado especificaciones detalladas de rendimiento del SC40, pero sí ha confirmado que conserva el motor central, la tracción trasera y el sistema híbrido enchufable (PHEV) del 296 GTB. Esto significa que el SC40 probablemente seguirá equipado con un V6 biturbo de 3.0 litros y 663 CV, combinado con un motor eléctrico de 167 CV.
Este sistema proporciona una potencia máxima total de hasta 830 caballos de potencia, prometiendo una aceleración y un rendimiento superiores, dignos de un producto único de Maranello.

Especificaciones esperadas del Ferrari SC40
Parámetro | Valor |
---|---|
Motor | V6 biturbo de 3.0 L + motor eléctrico (PHEV) |
Cilindrada | 2.992 cc |
Capacidad máxima | 830 caballos de fuerza |
Sistema de accionamiento | Tracción trasera (RWD) |
Base | Ferrari 296 GTB |
Concluir
El Ferrari SC40 es un excelente ejemplo de la creatividad del programa de Proyectos Especiales. Este coche no es solo un medio de transporte, sino también una obra de arte, que conecta con éxito el ilustre legado del Ferrari F40 con la tecnología híbrida avanzada del siglo XXI. Como producto único, el SC40 representa la cúspide de la personalización y es el sueño de cualquier coleccionista del mundo .
Fuente: https://baonghean.vn/ferrari-sc40-di-san-f40-tai-sinh-trong-ky-nguyen-hybrid-10308517.html
Kommentar (0)