El inversor y los contratistas pretenden completar la pista del aeropuerto de Long Thanh y la terminal T3 de Tan Son Nhat antes del 30 de abril de 2025, dos o tres meses antes de lo previsto.
El contenido fue presentado en la ceremonia de firma del concurso de emulación para superar los objetivos de construcción de los contratistas en el sitio de construcción del aeropuerto de Long Thanh en la mañana del 14 de marzo. La medida se tomó después de la orden del Primer Ministro de adelantar este proyecto 6 meses.
El viceministro de Transporte, Le Anh Tuan, afirmó que la pronta puesta en funcionamiento del aeropuerto de Long Thanh contribuirá al desarrollo económico del país y de la importante región económica del sur. Al mismo tiempo, el nuevo aeropuerto también contribuirá a la distribución y a superar la sobrecarga del aeropuerto de Tan Son Nhat.
"Los líderes de los contratistas deben crear un ambiente competitivo y estar presentes en la obra para dirigir. Los consultores de supervisión deben supervisar de cerca e instar a la unidad a implementar el plan y las especificaciones técnicas del proyecto...", afirmó el Sr. Tuan, añadiendo que, además de los elementos de la pista y la plataforma, para el 30 de abril de 2025 también se completarán los elementos más importantes del paquete de la terminal del aeropuerto, lo que permitirá que el proyecto se complete pronto antes de lo previsto.
Obreros construyendo la pista del aeropuerto de Long Thanh la mañana del 14 de marzo. Foto: Phuoc Tuan
El proyecto de la pista del aeropuerto de Long Thanh, de 4.000 m de largo y 45 m de ancho, comenzó el 31 de agosto de 2023. Hasta la fecha, se han completado prácticamente las cimentaciones de tierra y arena. La capa de piedra triturada se ha completado en más del 70 % y se están colocando las capas de hormigón y cemento para completar la pista y el vuelo de calibración.
Según Vietnam Airlines Corporation (ACV), todos los elementos de construcción han sido estrictamente inspeccionados y aceptados de acuerdo con las instrucciones técnicas del proyecto. En la obra de la pista, hay 350 máquinas y vehículos, junto con 1500 ingenieros y trabajadores trabajando en tres turnos.
El Aeropuerto de Long Thanh tiene una capacidad de 100 millones de pasajeros y 5 millones de toneladas de carga al año. La inversión total del proyecto asciende a aproximadamente 336.630 billones de VND (unos 16.000 millones de dólares estadounidenses). De esta inversión, la fase 1 construirá pistas, terminales y elementos auxiliares con una capacidad de 25 millones de pasajeros al año, cuya finalización está prevista para 2026.
Vista panorámica de la pista junto a la terminal del aeropuerto de Long Thanh, 14 de marzo. Foto: Phuoc Tuan
Ese mismo día, en la ceremonia de lanzamiento del concurso para completar la terminal T3 de Tan Son Nhat, la Corporación de Aeropuertos de Vietnam (ACV, el inversor) también fijó el objetivo de operar el proyecto el 30 de abril del próximo año, dos meses antes de lo previsto. Este proyecto, con una inversión cercana a los 11 billones de dongs vietnamitas, atenderá al mayor volumen de pasajeros nacionales del país, con 20 millones de personas, elevando la capacidad operativa total del aeropuerto de Tan Son Nhat a 50 millones de pasajeros al año, junto con las dos terminales existentes, la T1 y la T2.
El Sr. Le Khac Hong, Jefe de la Junta de Gestión del Proyecto de Construcción de la Terminal T3, afirmó que, tras seis meses de construcción, el componente más importante, es decir, la construcción e instalación del equipo de la terminal, ha completado más del 81 % del volumen de construcción preliminar. En la obra, la empresa conjunta contratista movilizó más de 400 vehículos, equipos y casi 2000 ingenieros y trabajadores para desplegar simultáneamente los equipos y asegurar el cumplimiento del plan.
Trabajadores en la obra de la terminal T3 del aeropuerto de Tan Son Nhat la mañana del 14 de marzo. Foto: Gia Minh
La Terminal T3 consta de tres categorías principales: terminal de pasajeros, aparcamiento de varias plantas con servicios no aeronáuticos y un sistema de paso elevado. La terminal cuenta con un sótano y cuatro plantas, en una superficie de 112.500 m². Está diseñada en dos secciones independientes de salidas y llegadas, con 90 mostradores de facturación, 20 mostradores de entrega automática de equipaje, 42 quioscos de facturación, 27 puertas de embarque, etc. El aparcamiento de servicios no aeronáuticos consta de dos sótanos y cuatro plantas, en una superficie de 130.000 m².
Para conectar esta estación, el proyecto vial de conexión Tran Quoc Hoan - Cong Hoa, de más de 4 km de longitud, está siendo implementado por Ciudad Ho Chi Minh con una inversión de más de 4.800 billones de dongs. Se prevé que el proyecto concluya a finales de 2024. Además de conectar la estación T3, romperá el monopolio de la carretera Truong Son hacia y desde el aeropuerto, lo que contribuirá a descongestionar la zona.
Phuoc Tuan - Gia Minh
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