Mantenimiento y reparación urgente de carreteras

En muchas carreteras nacionales y provinciales de la zona este de la provincia, se están realizando obras de reparación vial con urgencia. El objetivo del inversor y el contratista es completar la eliminación de los puntos negros de accidentes de tránsito y realizar el mantenimiento y la reparación de la calzada antes de la temporada de lluvias.

En la Carretera Nacional 19C, a su paso por la comuna de Van Hoa, existen tramos con pavimento dañado, lo que afecta la circulación de personas. El contratista ha instalado máquinas recicladoras de asfalto. Esta tecnología permite raspar y reciclar el hormigón asfáltico dañado y parte de la capa de agregado de piedra triturada, para luego mezclarlo con cemento y aditivos, creando una nueva capa de pavimento sin necesidad de calefacción en la estación de mezcla. Esto ayuda a aprovechar los materiales antiguos, reducir los costos y el tiempo de construcción, y minimizar el impacto ambiental.

El Sr. Le Huu Nhat, consultor de supervisión de obra de Quang Minh Consulting Joint Stock Company, declaró: «Organizamos dos equipos de construcción para la plataforma de la carretera, con una longitud total de aproximadamente 3,8 km. El clima era caluroso y la construcción fue muy difícil, pero todos eran conscientes de que se trataba de un proyecto urgente que afectaba directamente la seguridad vial durante la temporada de lluvias, por lo que estaban dispuestos a trabajar horas extras cuando fuera necesario. El objetivo es completar todo el proyecto en agosto».

Construcción de zanjas de drenaje en el tramo DT 643.

Esa es también la determinación de la unidad constructora del sistema de drenaje a lo largo de la DT 643. Con componentes prefabricados, los trabajadores se organizaron para trabajar en muchos grupos para completar todo el paquete antes de la temporada de lluvias de este año.

Según la Junta de Gestión de Mantenimiento de Carreteras (Departamento de Construcción), en la región Oriental, la unidad está asignada para gestionar 5 carreteras nacionales (25, 29, 19C, 1 y 1D), con una longitud total de aproximadamente 306 km; 12 carreteras provinciales (DT 641, DT 642, DT 643, DT 644, DT 645, DT 646, DT 647, DT 649, DT 650, subproyectos 2, 3, ruta del puerto de Vung Ro a la Carretera Nacional 29, ruta del puente Dinh Ong), con una longitud total de 234,53 km. El plan de mantenimiento de 2025 se implementó a partir de mayo con una serie de proyectos de reparación periódicos y no programados. Actualmente, hay 6 proyectos que se están implementando en carreteras nacionales; 4 proyectos en carreteras provinciales están entrando en la etapa de completar la superficie de la carretera, pintar e instalar señales. Previamente, la unidad había completado la reparación de tramos severamente dañados en las Carreteras Nacionales 29 y 25.

El Sr. Do Tan Dinh, subdirector del Departamento de Gestión de Mantenimiento (Junta de Gestión de Mantenimiento Vial), declaró: «Si los paquetes no se completan antes del 31 de agosto, cuando persisten las fuertes lluvias, la construcción se retrasará, la calidad de la construcción disminuirá y los riesgos para la seguridad vial aumentarán. Hemos solicitado a los contratistas que movilicen al máximo los recursos humanos y la maquinaria, y que trabajen en tres turnos continuos en las ubicaciones clave para cumplir y superar el cronograma establecido».

Paralelamente a las obras de mantenimiento y reparación de la carretera, la Junta de Gestión de Mantenimiento Vial ha gestionado el punto crítico de accidentes de tráfico en la Carretera Nacional 19C, a su paso por la comuna de Van Hoa. Este es uno de los puntos críticos de accidentes de tráfico graves en la provincia debido a las curvas cerradas, la visibilidad limitada y el grave deterioro de la calzada. Para solucionar esto, el inversor ha ampliado la curva, creado una pendiente positiva para mejorar la visibilidad, construido una carretera de refugio, muros de contención de neumáticos y un sistema de seguridad vial.

La unidad de construcción construyó un camino de refugio y amplió la curva para ayudar a eliminar puntos negros para accidentes de tránsito en la Carretera Nacional 19C.

El Sr. Le Trung Truong, técnico de Phu Yen Road Construction and Management Joint Stock Company, declaró: «Al recibir el terreno, movilizamos inmediatamente maquinaria y a más de 30 trabajadores para la construcción. Durante la construcción de la vía de evacuación, el proyecto tuvo dificultades debido a las rocas, por lo que fue necesario realizar perforaciones y cinceles. Además, se trata de una carretera nacional con mucho tráfico vehicular y las curvas son bastante peligrosas. El contratista debe construir y regular los vehículos para garantizar la seguridad vial. Nuestro objetivo es terminar la obra con prontitud y calidad».

Las obras para eliminar los puntos negros de accidentes de tráfico han tenido una gran acogida entre el público. El Sr. Nguyen Van Hanh, camionero, comentó: «Durante la temporada de lluvias, esta sección suele estar resbaladiza y dificulta la visibilidad, por lo que muchos camiones que transportan productos agrícolas vuelcan o chocan. Al ver la renovación de la sección, los conductores estamos muy contentos».

Además del punto crítico mencionado, la Junta de Gestión de Mantenimiento Vial se prepara para eliminar un punto crítico y un posible accidente de tráfico en la Carretera Nacional 25. Además de las reparaciones habituales, la Junta también ha preparado un plan de contingencia en caso de deslizamientos de tierra, inundaciones o daños inusuales. Se movilizarán equipos móviles de reparación para garantizar el tráfico en las rutas.

Ho Nhu

Fuente: https://baodaklak.vn/kinh-te/202508/gap-rut-duy-tu-sua-chua-duong-3a10e68/