Gia Lai se centra en abordar exhaustivamente los problemas existentes en la lucha contra la pesca INDNR

Gia Lai tập trung xử lý dứt điểm những tồn tại trong chống khai thác IUU- Ảnh 1. — Las autoridades provinciales de Gia Lai entregan banderas y redes a los pescadores

El 27 de agosto, el Comité Directivo para la implementación de políticas de desarrollo pesquero contra la pesca INDNR y el desarrollo económico marino de la provincia de Gia Lai celebró una reunión para promover soluciones para combatir la pesca INDNR.

Según el Departamento provincial de Agricultura y Medio Ambiente, hasta el 25 de agosto, todos los 5.827 buques pesqueros con una eslora de 6 metros o más se han registrado y actualizado completamente en el sistema de base de datos pesquera nacional (VNFishbase); el 100% de los buques pesqueros han sido revisados y actualizados con datos de información; 986 buques pesqueros "3 no" han completado el registro de acuerdo con las instrucciones del Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente , solo 9 buques no se han registrado por no cumplir con las condiciones de inspección.

Se sigue fortaleciendo la labor de vigilancia, control y prevención de la explotación ilegal de mariscos por parte de buques pesqueros. Se han movilizado 3151 buques pesqueros de eslora igual o superior a 15 m (con una tasa de captura del 99,03 %) y se ha apoyado la instalación de equipos de monitoreo de travesía (VMS) de 193/209 buques pesqueros de eslora de 12 a menos de 15 m que operan en las provincias del sur para la pesca de calamar.

Para administrar, explotar y utilizar la información del sistema de monitoreo de viajes, la provincia ha emitido muchos documentos directivos; implementado la descentralización del uso del sistema de monitoreo de buques pesqueros para monitorear, supervisar y coordinar el manejo de las violaciones de acuerdo con las regulaciones; ordenó la asignación de estaciones de comunicación costeras las 24 horas del día, los 7 días de la semana, para recibir, monitorear, detectar y manejar rápidamente los casos de buques pesqueros que exceden los límites permitidos, no mantienen las operaciones o desactivan intencionalmente los equipos de monitoreo de viajes durante las operaciones en el mar.

Además, se lleva a cabo con rigor el trabajo de rastreo del origen de la explotación de productos del mar, garantizando los procedimientos correctos; no se devuelven cargamentos certificados. Las autoridades han intensificado las patrullas, el control y han controlado estrictamente a los buques pesqueros que infringen las normas de pesca ilegal en aguas extranjeras, los buques pesqueros que violan las normas de pesca ilegal (VMS) y los que exceden los límites de pesca permitidos en el mar.

En sus observaciones finales, el presidente del Comité Popular Provincial, Pham Anh Tuan, solicitó a los organismos y unidades pertinentes que abordaran exhaustivamente las deficiencias y limitaciones existentes en la lucha contra la pesca INDNR, lo cual deberá completarse a más tardar el 15 de septiembre. Para preparar adecuadamente la 5.ª Delegación de Inspección de la CE, el presidente del Comité Popular Provincial solicitó a los organismos pertinentes que se centraran en la gestión rigurosa de la flota. En el caso de los 31 buques pesqueros de eslora igual o superior a 15 m que no han instalado ni transferido el nombre del dispositivo de monitoreo de viaje, la clasificación, instalación y transferencia de nombres deberán completarse, a más tardar el 15 de septiembre, de conformidad con la normativa.

En los casos en que el equipo no esté garantizado, se evada deliberadamente o se retrase, el Presidente del Comité Popular Provincial ordena a los guardias fronterizos que lo confisquen resueltamente, lo sellen en el lugar, incluso lo lleven a tierra, retiren los aparejos de pesca y tomen medidas estrictas; garantizar que el 100% de los buques pesqueros de más de 15 m deben instalar y mantener la conexión VMS.

Para los 466 buques pesqueros que actualmente no cumplen los requisitos para participar en la pesca, el Departamento de Agricultura y Medio Ambiente debe coordinarse con las autoridades locales para recopilar estadísticas detalladas, difundir y movilizar a los armadores para que se registren de acuerdo con la normativa, antes del 10 de septiembre. En los casos en que no cumplan los requisitos, es necesario difundir y apoyar políticas para su desmantelamiento; desmantelar y eliminar con firmeza los buques que no cumplen las normas y entregarlos a la guardia fronteriza para su gestión rigurosa.

El Sr. Pham Anh Tuan también propuso lanzar una campaña provincial para combatir la pesca INDNR, movilizando la participación sincrónica de todo el sistema político, para aumentar la conciencia y la responsabilidad de los pescadores, contribuyendo así a que todo el país elimine pronto la advertencia de "tarjeta amarilla" de la CE en 2025.

Minh Trang

Fuente: https://baochinhphu.vn/gia-lai-tap-trung-xu-ly-dut-diem-nhung-ton-tai-trong-chong-khai-thac-iuu-102250827173645913.htm