En la conferencia para evaluar los resultados de los primeros 6 meses del año e implementar tareas para los últimos 6 meses del año del Ministerio de Transporte (MOT) el 3 de julio, el Sr. Dinh Viet Thang, Director de la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam, dijo que en los primeros 6 meses de este año, el mercado total de pasajeros se estima en 38,1 millones de pasajeros, un aumento del 6,7% con respecto al mismo período en 2023.
De los cuales, los visitantes internacionales alcanzaron más de 21 millones, un aumento de más del 44% respecto al mismo período de 2023 y superando el mismo período de 2019, el período anterior a la pandemia de Covid-19; sin embargo, los visitantes nacionales solo alcanzaron los 17 millones, una disminución de más del 19% respecto al mismo período del año pasado.
Este es un resultado notable en un contexto de escasez de flota aérea. Más de 40 aviones de Vietnam Airlines y Vietjet Air, principalmente A321, fueron retirados del mercado para mantenimiento debido a errores de fabricación en los motores. Bamboo Airways redujo su flota a menos de 10 aviones debido a una reestructuración. Además, los directivos de las aerolíneas nacionales admitieron que el arrendamiento de aeronaves no es fácil.
En cuanto a la red de vuelos internacionales, para el calendario de vuelos de verano de 2024, 63 aerolíneas extranjeras y 4 aerolíneas vietnamitas se han recuperado por completo y continúan expandiéndose a nuevos mercados en Asia Central, India y Australia.
Cabe destacar que el mercado de transporte chino se está recuperando gradualmente y se espera que alcance los 2,5 millones de pasajeros en los primeros 6 meses del año (un aumento de más de 3 veces en comparación con el mismo período de 2023 e igual al 62% en comparación con el mismo período de 2019) para volver a la 2da posición entre los 10 mercados internacionales más grandes en el segundo trimestre de 2024.
Mientras tanto, Corea del Sur sigue siendo el mercado más importante, y se espera que alcance los 5,3 millones de visitantes en los últimos 6 meses.
Respecto a los vuelos nacionales, según el Sr. Dinh Viet Thang, debido a la escasez de aviones, las aerolíneas nacionales han tenido que adaptarse y reducir la oferta.
En realidad, esta es también la razón por la que las tarifas aéreas se han disparado. Si bien las aerolíneas se han esforzado por fletar aviones, ajustar los horarios de vuelo y aumentar la capacidad —especialmente en vuelos de madrugada y de última hora— en rutas con mucha demanda durante la temporada alta de verano, el mercado nacional ha disminuido drásticamente en comparación con el mismo período de 2023 y 2019.
Por lo tanto, recientemente, la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam ha solicitado a las aerolíneas vietnamitas que complementen sus fuerzas de transporte y aumenten la capacidad en las rutas internacionales y nacionales.
Las aerolíneas necesitan trabajar activamente con socios de arrendamiento de aeronaves en todo el mundo para buscar aeronaves, complementar la fuerza de transporte, reemplazar aeronaves que han sido descontinuadas debido a retiros de motores y, al mismo tiempo, estudiar el aumento de la capacidad de suministro en rutas nacionales y rutas turísticas.
En cuanto a los precios de los billetes, las aerolíneas deben aplicar estrictamente las normas sobre los precios de los servicios de transporte de pasajeros nacionales, declarar los precios, publicarlos, difundir información sobre los precios y los programas de venta de billetes de acuerdo con las normas.
Al mismo tiempo, revisar y ajustar la forma en que se muestra la información, aclarar los artículos que los clientes deben pagar en el precio del boleto mostrado y evitar confundir a los pasajeros al momento de comprar boletos.
En la conferencia, el director Dinh Viet Thang informó que en el futuro, la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam continuará ordenando a las aerolíneas implementar soluciones para tener un suministro no inferior al de 2023, como reducir el tiempo de respuesta, optimizar el tiempo de operación de las aeronaves durante el día y aumentar los vuelos después de las 10 p.m.
Además, esta agencia monitoreará y supervisará de cerca las operaciones y flotas de las aerolíneas, especialmente aquellas que están pasando por una reestructuración como Bamboo Airways y Pacific Airlines, para garantizar operaciones seguras y protegidas, así como proteger los derechos de los pasajeros.
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Fuente: https://vietnamnet.vn/gia-ve-cao-chot-vot-thieu-tau-bay-khach-noi-dia-di-may-bay-giam-gan-20-2298072.html
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