Identificación de riesgos
En la temporada de lluvias y tormentas de 2023, los desastres naturales se produjeron con menos frecuencia que en años anteriores. Sin embargo, las lluvias torrenciales y prolongadas, en algunos puntos, causaron daños significativos a la infraestructura de transporte de Quang Nam .
El Sr. Van Anh Tuan, Director del Departamento de Transporte, Jefe Adjunto del Comité Provincial de Seguridad del Tráfico, dijo que en las Carreteras Nacionales 40B (Tam Ky - Nam Tra My) y QL24C (Bac Tra My - Quang Ngai ), la pendiente positiva se derrumbó, llenando la superficie de la carretera y la pendiente negativa se derrumbó, afectando el tráfico.
En cuanto a la red vial provincial, se han producido deslizamientos de tierra en numerosos puntos de la carretera 606 (Tay Giang) y la carretera 611 (Que Son - Nong Son), lo que ha provocado atascos y ha puesto en peligro la vida de los usuarios de la vía. Algunas rutas quedaron profundamente inundadas por las inundaciones, como la carretera 14H, que atraviesa Duy Xuyen y Nong Son, y la carretera 609, que atraviesa Dai Loc.
Según el Centro Nacional de Pronósticos Hidrometeorológicos, en los últimos meses de 2024, es probable que la región del Mar del Este experimente entre 11 y 13 tormentas y depresiones tropicales. De estas, entre 5 y 7 afectarán directamente a nuestro territorio continental.
Es probable que las fuertes lluvias comiencen a mediados de septiembre en una amplia zona. Si se producen fenómenos meteorológicos extremos durante la temporada de lluvias de este año, la infraestructura de transporte de Quang Nam se verá gravemente afectada. Garantizar la seguridad vial será difícil debido al riesgo de deslizamientos de tierra.
Durante la temporada de lluvias y tormentas, las carreteras nacionales como la 40B que pasa por Bac Tra My y Nam Tra My, la 24C que pasa por Bac Tra My, la 14H que pasa por Nong Son, la 14D y la 14B que pasan por Nam Giang, la 14E que pasa por Phuoc Son, la 14G que pasa por Dong Giang, la carretera de Ho Chi Minh que pasa por Dong Giang y Phuoc Son, y la carretera de Truong Son Dong son muy susceptibles a deslizamientos de tierra.
Para el sistema de carreteras provinciales, los participantes del tráfico deben prestar atención a no viajar en condiciones climáticas adversas en las rutas DT606, DT609 (sección Dai Loc - Dong Giang), DT611 a través de Le Pass, DT617 a través de Bac Tra My.
Muchas carreteras suelen estar profundamente inundadas, como el puente Khe Rinh en la Carretera Nacional 14H en la comuna de Phuoc Ninh (Nong Son) y la comuna de Duy Trinh (Duy Xuyen), la sección DT609 a través de los puentes Ba Khe 2 y Ba Khe 3 (Dai Loc)...
Necesidad de responder de forma proactiva
Las inundaciones consecutivas debidas a la influencia del aire frío y la tormenta No. 9 a finales de octubre de 2020 provocaron deslizamientos de tierra particularmente graves, rompiendo los cimientos y la superficie de la carretera de la ruta DH1.PS (Phuoc Duc - Phuoc Thanh) del distrito de Phuoc Son.
La situación más grave se registró en Phuoc Kim y Phuoc Thanh. En muchos lugares, la calzada, los puentes y las alcantarillas se erosionaron, lo que provocó cortes en la carretera. El suelo, las rocas y los árboles de las laderas se derrumbaron y cubrieron la calzada, paralizando el tráfico. La ruta DH1.PS quedó bloqueada, lo que impidió la apertura de la ruta DH2.PS (8,1 km) hacia la comuna de Phuoc Loc.
Gracias al apoyo de las unidades profesionales del Departamento de Transporte de Quang Nam para superar las consecuencias de las inundaciones (las rutas universitarias están bajo la gestión del nivel de distrito), tomó meses para que se restableciera el tráfico.
Hasta el momento, el proyecto de reconstrucción post desastre en las carreteras mencionadas no ha sido concluido, por lo que corren el riesgo de verse gravemente afectadas si se presentan fenómenos meteorológicos extremos.
Los deslizamientos de tierra son frecuentes, y muchos proyectos de construcción inconclusos podrían seguir experimentando esta situación, como la ruta DT609 que atraviesa las comunas de Dai Hung (Dai Loc) y Ka Dang (Dong Giang). La ruta QL14E, que atraviesa Hiep Duc y Phuoc Son, no es la excepción.
Ubicada en Nam Giang, la cimentación y la superficie de la carretera principal QL14D se han deteriorado gravemente en los últimos tiempos. Además, en años anteriores, muchos puntos de la ruta también sufrieron erosión frecuente, lo que provocó cortes de tráfico durante largos periodos. Durante esta temporada de tormentas, la seguridad vial en la ruta que cruza la frontera entre Vietnam y Laos es aún más preocupante.
A través de las comunas de Dai Hung y Ka Dang, se está modernizando y ampliando la carretera DT609. Sin embargo, debido a la falta de terrenos y capital, la construcción no podrá completarse para finales de agosto. Las zonas con pendientes que requieran nivelación o reducción se verán inevitablemente afectadas por la lluvia y las inundaciones, que arrastrarán rocas, tierra y árboles sobre la carretera.
Respecto de las rutas de tráfico gestionadas por la industria, el subdirector del Departamento de Transporte de la provincia de Quang Nam, el Sr. Tran Ngoc Thanh, dijo que ha ordenado a las unidades de gestión y mantenimiento que desarrollen regularmente planes para la prevención de desastres naturales y la búsqueda y rescate.
Prestar atención a la disposición de maquinaria y equipo en cada ruta, especialmente en lugares clave que frecuentemente están sujetos a deslizamientos de tierra e inundaciones en la Carretera Nacional 14B, Carretera Nacional 14D, Carretera Nacional 40B y Ruta Provincial 606 para implementar reparaciones y asegurar el tráfico en el tiempo más rápido cuando ocurre una situación.
Contactar proactivamente con las localidades por las que pasan las rutas para coordinar la recopilación de información sobre la situación del tráfico, la respuesta, el manejo y la superación de las consecuencias de los desastres naturales. Centrarse en la movilización de maquinaria, equipo, materias primas y fuerzas locales para apoyar la recuperación del tráfico.
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Fuente: https://baoquangnam.vn/giao-thong-quang-nam-canh-canh-noi-lo-sat-lo-tac-duong-mua-mua-3139900.html
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