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Hanoi está contaminada, inundada, hay atascos, ¿qué dice el director del Departamento de Construcción?

El Director del Departamento de Construcción de Hanói afirmó que solo se ha invertido un 25% en el sistema de drenaje de la ciudad. El ritmo de desarrollo de la infraestructura es de tan solo un 0,3% anual, mientras que el número de vehículos particulares aumenta entre un 5% y un 10%.

VietnamPlusVietnamPlus21/10/2025


La contaminación, las inundaciones y los atascos de tráfico son algunos de los problemas que preocupan a muchos delegados de la Asamblea Nacional en la sesión de debate en grupo de esta mañana, 21 de octubre.

El delegado Nguyen Anh Tri afirmó que, como ciudadano de la capital, le complace enormemente ver el creciente desarrollo de Hanói . Sin embargo, cree que Hanói debe centrarse en resolver el problema de la contaminación del agua en lagos y ríos, especialmente en el río To Lich.

“Es hora de dejar de vivir con la contaminación actual. Todos los lagos están contaminados, incluso los grandes como el Lago Oeste tienen un olor fétido y a podrido”, dijo el delegado Nguyen Anh Tri.

En consecuencia, el Sr. Tri afirmó que Hanói ha resuelto el problema del río To Lich incorporando agua del Lago Oeste, pero que se necesita una solución más profunda, ya que el agua del Lago Oeste también es una fuente de contaminación. "Espero sinceramente que Hanói se concentre plenamente en resolver este problema", declaró el Sr. Tri.

El delegado Thich Bao Nghiem también expresó su preocupación por la situación de las inundaciones durante las recientes inundaciones, incluido el problema de las inundaciones en Hanoi debido al impacto de las tormentas Nos 10 y 11.

Al hablar sobre este tema, el delegado Nguyen Phi Thuong, miembro del Comité Municipal del Partido y Director del Departamento de Construcción de Hanói, indicó que, bajo la dirección del Secretario General To Lam , el Comité del Partido de Hanói incluyó el tema de las inundaciones y la contaminación en la resolución del próximo mandato. El 20 de octubre, el Comité del Partido del Comité Popular de la Ciudad también aprobó una lista de programas de acción para su implementación.

El Sr. Thuong afirmó que no solo Hanói, sino muchas ciudades del mundo se vieron afectadas por inundaciones. Durante el paso de las tormentas n.° 10 y n.° 11, en Hanói, hubo lugares y momentos en que las precipitaciones alcanzaron los 500-600 mm, superando con creces la capacidad de diseño del sistema de drenaje. El sistema de drenaje de la ciudad se encuentra en fase de finalización, y solo la cuenca del río To Lich ha sido invertida en su totalidad, representando aproximadamente el 25 %. Esta tasa para las principales estaciones de bombeo es de aproximadamente el 20 %.

El sistema de regulación de lagos es similar. La ciudad planeó 5400 hectáreas de lagos de regulación, pero solo invirtió en 1010 hectáreas, lo que representa más del 18 %. La cuenca más completa es la del río To Lich, pero está diseñada para una precipitación de solo 310 mm/s en dos días.

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Un lugar inundado en la calle Nguyen Trai, Hanoi. (Foto: Quoc Luy/VNA)

Según el Sr. Thuong, Hanoi ha aprobado oficialmente una lista de inversiones urgentes prioritarias para reducir las inundaciones durante la temporada de lluvias del próximo año, incluyendo elementos como el dragado del sistema de ríos y lagos; invertir en una serie de 12 lagos reguladores en el área, con prioridad dada a las áreas de Ta Nhue y Huu Nhue para asegurar el suministro de agua y el drenaje.


El suministro de agua para el río To Lich también se considera un proyecto urgente. El Sr. Thuong explicó que el suministro de agua para el río To Lich solo requiere 3 metros cúbicos por segundo, pero la ciudad ha decidido universalizar el suministro a 5 metros cúbicos por segundo para abastecer también a los ríos Lu y Set. Además del suministro de agua a través de canales locales y el sistema de alcantarillado subterráneo desde la calle Pham Van Dong, este sistema también contribuye al drenaje de toda la zona de 330 hectáreas de Bac Tu Liem.

En cuanto a la contaminación fluvial, además de reponer agua para el río To Lich y tratarla, Hanói cuenta con un programa integral para dragar todos los ríos y lagos de la ciudad. Además de reponer agua del Lago Oeste y del sistema de canales local para el río To Lich, Hanói también incorpora agua del río Da a través del sistema del río Tich para reabastecer el río Day y posteriormente incorporarla al sistema. "Para diciembre próximo, debemos completar y presentar al Comité Popular de la Ciudad un informe inicial sobre la planificación del drenaje urbano", declaró el Sr. Thuong.

El Director del Departamento de Construcción de Hanói considera que Hanói, al estar ubicada en medio de un río, debe ser una ciudad adaptable. Los desastres naturales, las tormentas y las inundaciones son cada vez más graves, por lo que el diseño del sistema de drenaje urbano debe superar un cierto nivel para prevenirlos. Además, debe existir un sistema de normas y regulaciones relacionadas con el diseño urbano, materiales de construcción impermeables, sistemas de estanques y sistemas de impermeabilización subterránea, como lagos subterráneos, que también se estudian para apoyar zonas donde no se pueden utilizar otras medidas convencionales.

“Las inundaciones urbanas son un problema global de gran magnitud, por lo que se necesitan soluciones fundamentales en el futuro próximo”, afirmó el Sr. Thuong.

En cuanto a la congestión vehicular, el Sr. Thuong indicó que Hanói cuenta con más de 8 millones de vehículos, incluyendo 6,9 millones de motocicletas y 1,1 millones de automóviles. "La congestión vehicular se debe a que el desarrollo de la infraestructura no puede seguir el ritmo del crecimiento de los vehículos particulares. Actualmente, el número de vehículos particulares aumenta entre un 5 % y un 10 % anual, pero la tasa de desarrollo de la infraestructura es de tan solo el 0,3 %, una cifra muy baja. Actualmente, la superficie destinada a infraestructura vehicular solo supera el 12 %, mientras que el estándar para una infraestructura urbana completa es del 20 %, por lo que la congestión vehicular está empeorando", afirmó el director del Departamento de Construcción de Hanói.


El Sr. Thuong anunció que esta tarde se realizará en Hanói un taller sobre la solución del problema general del tráfico en la ciudad. "Este es un asunto muy importante; necesitamos concentrar recursos, proyectos y objetivos a implementar", afirmó el Sr. Thuong.

(Vietnam+)


Fuente: https://www.vietnamplus.vn/ha-noi-o-nhiem-ngap-ung-un-tac-giao-thong-giam-doc-so-xay-dung-noi-gi-post1071588.vnp


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