La línea ferroviaria urbana n.° 5 Van Cao-Hoa Lac está a punto de iniciar su construcción. Gráficos: IA
La línea ferroviaria urbana nº 5 (Van Cao - Ngoc Khanh - Lang - Hoa Lac) es un importante proyecto nacional decidido en principio por la Asamblea Nacional y cuya inversión fue decidida por el Primer Ministro.
La Línea 5 del Metro está diseñada según el estándar de vía doble de 1435 mm, con más de 38 km de longitud, de los cuales 6,5 km son subterráneos, 2 km elevados y casi 30 km sobre el terreno. El proyecto cuenta con una inversión total de 65.404 billones de VND, con cargo al presupuesto municipal de Hanói .
La línea de metro Van Cao - Hoa Lac atraviesa los distritos de Ba Dinh, Dong Da, Cau Giay y Nam Tu Liem, así como los distritos de Hoai Duc, Quoc Oai y Thach That. Parte de la línea discurre por la zona central, con alta densidad de población, mientras que el resto atraviesa zonas urbanas en desarrollo, especialmente la ciudad satélite de Hoa Lac.
La ruta pasa por 21 estaciones que incluyen: 6 estaciones subterráneas (Quan Ngua, Kim Ma, Ring Road 1, Ring Road 2, Hoang Dao Thuy, Ring Road 3); una estación elevada Tay Mo y 14 estaciones terrestres (Le Duc Tho, Me Tri, An Khanh 1, An Khanh 2, Song Phuong, Sai Son, Quoc Oai, Ngoc My, Dong But, Dong Truc, Dong Bai, Tien Xuan, Trai Moi, Thach Binh).
El proyecto cuenta con dos depósitos para el ensamblaje, mantenimiento, reparación y otras operaciones técnicas de los buques. El depósito n.º 1 se encuentra en la comuna de Son Dong, distrito de Hoai Duc, y abarca una superficie de aproximadamente 18 hectáreas. El depósito n.º 2 se encuentra en la comuna de Yen Binh, distrito de Thach That, y abarca una superficie de aproximadamente 6,9 hectáreas.
El número previsto de vehículos necesarios para cada período es de 26 trenes en 2025, aumentando a 37 trenes en 2035 y 38 trenes en 2050.
La formación de la Línea No. 5 conectará y trasladará a los pasajeros con las líneas ferroviarias urbanas No. 2, 3, 4, 6, 7, 8, permitiendo a los pasajeros desplazarse rápida y cómodamente desde las zonas suburbanas hasta el centro de la ciudad.
Hablando en la conferencia del Gobierno y las localidades el 21 de febrero, el presidente del Comité Popular de Hanoi, Tran Sy Thanh, dijo que para lograr el objetivo de crecimiento del 8% o más en 2025, la ciudad se centrará en la implementación de proyectos importantes para crear impulso para el desarrollo regional, tales como: iniciar la construcción de tres puentes sobre el río Rojo (Tu Lien, Thuong Cat, Tran Hung Dao) y el proyecto de ferrocarril urbano No. 5 (Van Cao - Hoa Lac).
Según el Plan Maestro de Construcción de la Capital de Hanói y el Plan Maestro de Transporte de la Capital hasta 2030 con visión a 2050, el sistema ferroviario urbano cuenta con 10 líneas con una longitud total de más de 410 km. La ciudad está adaptando el Plan Maestro, añadiendo 5 líneas ferroviarias con una longitud de 200 km. Así, para 2045, con visión a 2065, Hanói contará con 15 líneas ferroviarias urbanas con una longitud total de 617 km.
Actualmente, Hanoi opera dos líneas ferroviarias urbanas: Línea 2A (tramo Cat Linh - Ha Dong) y Línea 3 Nhon - Estación de Hanoi (tramo elevado Nhon - hasta la estación S8, Cau Giay).
Laodong.vn
Fuente: https://laodong.vn/giao-thong/ha-noi-sap-khoi-cong-xay-dung-tuyen-metro-dai-hon-38km-1467132.ldo
Kommentar (0)