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Actualmente, la infraestructura de estaciones de carga solo satisface el 3% de la demanda.

En la mañana del 25 de julio, Fast+ coordinó con V-Green la organización de un taller sobre "Invertir en estaciones de carga eléctrica para aprovechar las oportunidades de transformación verde", con el fin de evaluar el panorama del mercado de estaciones de carga y debatir soluciones para desarrollar infraestructura que dé servicio a los vehículos eléctricos en las grandes ciudades.

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng25/07/2025

Una estación de carga para coches eléctricos en el distrito de Go Vap (Ciudad Ho Chi Minh). Foto: DUC TRUNG
Una estación de carga para coches eléctricos en el distrito de Go Vap (Ciudad Ho Chi Minh). Foto: DUC TRUNG

Según las estadísticas de V-Green, Vietnam cuenta actualmente con unos 23.000 vehículos eléctricos en circulación, pero solo 5.000 estaciones de carga con un total de 55.000 cargadores, lo que equivale al 3% del número de cargadores necesarios para satisfacer las necesidades operativas de los vehículos de gasolina.

El Sr. Nguyen Phi Long, Director de Fast+ Charging Station Joint Stock Company, destacó que las estaciones de carga son un eslabón estratégico en el ecosistema del transporte sostenible. Fast+ ha instalado 2.473 estaciones de carga en todo el país, lo que representa más del 60% de las estaciones franquiciadas, incluyendo tanto estaciones de carga doméstica como estaciones de carga rápida.

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Escena de conferencia

La tendencia a cambiar de vehículos de gasolina a vehículos eléctricos en Vietnam está aumentando rápidamente gracias a los incentivos políticos, los bajos costes operativos y la concienciación sobre la protección del medio ambiente.

Sin embargo, el mayor obstáculo sigue siendo la infraestructura, que no se ha mantenido al día, desde la ubicación y la capacidad de la red eléctrica hasta los procedimientos legales desincronizados.

Para solucionar esta dificultad, las empresas han propuesto un modelo de estaciones de carga en las aceras, cooperando con agencias gubernamentales para aprovechar terrenos fuera del horario comercial e implementando un sistema de estaciones de carga combinado con energía solar para optimizar el suministro y reducir la presión sobre la red eléctrica.

Fuente: https://www.sggp.org.vn/ha-tang-tram-sac-hien-chi-dap-ung-3-nhu-cau-post805405.html


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