Hai Phong acelera el avance de los proyectos del plan maestro del Aeropuerto Internacional de Cat Bi
El Sr. Nguyen Van Tung, presidente del Comité Popular de la ciudad de Hai Phong, acaba de inspeccionar la limpieza del sitio de las áreas familiares y los hogares que utilizan tierras de defensa nacional en los proyectos del plan maestro del Aeropuerto Internacional de Cat Bi.
Según el informe del Comité Popular del Distrito de Hai An, para implementar proyectos en la planificación del Aeropuerto Internacional de Cat Bi, después de la revisión, el área de la familia militar de la Armada y el Comando de la Guardia Fronteriza de Hai Phong tiene un área de aproximadamente 22,308 m2, incluidos 241 lotes asignados por unidades al personal militar para vivienda.
De estos, el Comando de la Guardia Fronteriza de Hai Phong cuenta con 59 lotes. Actualmente, 30 lotes tienen viviendas con habitantes y 29 lotes tienen viviendas temporales sin habitantes. El terreno perteneciente a la unidad naval cuenta con 17.118,9 m² asignados a oficiales para vivienda desde 1993, con un total de 182 lotes.
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| El Sr. Nguyen Van Tung, presidente del Comité Popular de la ciudad de Hai Phong, inspeccionó el trabajo de limpieza del sitio de los proyectos en el plan maestro del Aeropuerto Internacional de Cat Bi. |
En cuanto a la limpieza del terreno, el proyecto de construcción de una terminal de carga (parte del área de planificación de aviación civil) abarca 8,67 hectáreas, y está bajo la gestión de tres unidades. De estas, la División 371 ha limpiado 5,44 hectáreas; la Brigada 602 (que recibe la transferencia de la Estación Meteorológica de Hai Duong ): 1,346 hectáreas (0,128 hectáreas no han sido limpiadas en el área de cuarteles que utiliza actualmente la unidad); la Sociedad Anónima de Inversión en Desarrollo Agrícola: 1,8 hectáreas (sin limpiar), actualmente en proceso de inventario, con finalización prevista para septiembre de 2024; y el Departamento de Transporte (Calle Bui Vien): 0,08 hectáreas no están sujetas a limpieza del terreno.
Para el área de tierra administrada por la Brigada 602, estamos a la espera de la opinión del Ministerio de Defensa Nacional sobre el plan de retorno, que se espera que se complete en noviembre de 2024. Para el área de tierra de la Sociedad Anónima de Inversión en Desarrollo Agrícola: con base en el progreso de la emisión de políticas de compensación y apoyo y precios unitarios de compensación (arquitectura, cultivos), el Centro de Desarrollo del Fondo de Tierras se enfocará en desarrollar planes de compensación y desplegarlos a las personas que están produciendo en la tierra de acuerdo con los Contratos; esforzándose por completar la limpieza del sitio en diciembre de 2024.
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| El Sr. Nguyen Van Tung, presidente del Comité Popular de la ciudad de Hai Phong, inspeccionó el trabajo de limpieza del sitio de los proyectos en el plan maestro del Aeropuerto Internacional de Cat Bi. |
A continuación se presenta el Proyecto de Construcción de la Terminal de Pasajeros T2, con una superficie de 18,43 hectáreas bajo la gestión de cinco unidades militares. En concreto: División 371: 5,76 hectáreas (4,17 hectáreas de la antigua terminal); Comando de la Guardia Fronteriza: 0,53 hectáreas (asignadas a soldados para vivienda); Batallón 45/Comando de la Armada: 4,79 hectáreas (0,86 hectáreas asignadas a soldados para vivienda); Departamento Administrativo/Comando de la Armada: 3,91 hectáreas (0,33 hectáreas asignadas a soldados para vivienda). Compañía de Servicios Marítimos e Insulares de Hai Thanh/Armada: 3,44 hectáreas.
Instrucciones de implementación para los terrenos asignados al personal militar para vivienda, desde ahora hasta finales de 2024: se prevé completar el inventario del estado actual en septiembre de 2024; según el avance de la emisión de la póliza, se determinará el precio unitario de compensación; se prevé completar la limpieza del terreno en diciembre de 2024. En el caso de los activos administrados por unidades militares, se ha emitido un documento que solicita a las unidades que identifiquen específicamente los activos y los registros de gestión correspondientes para tener una base para realizar el inventario del estado actual. Tras recibir la aprobación del Ministerio de Defensa Nacional, se espera que el plan de devolución se implemente de inmediato y se complete en diciembre de 2024.
Para el Proyecto de Ampliación del Estacionamiento de Aeronaves, el uso del terreno es de aproximadamente 13,68 hectáreas bajo la gestión de tres unidades militares. Específicamente: División 371: 9,71 hectáreas (5,25 hectáreas de la antigua carretera estatal); Departamento Administrativo/Comando de la Armada: 2,17 hectáreas; Batallón 45/Comando de la Armada: 1,8 hectáreas. Actualmente, existe un documento que solicita a las unidades que identifiquen específicamente los activos y los registros de gestión correspondientes para tener una base para realizar un inventario de su estado actual. Se espera que, tras la aprobación del Ministerio de Defensa Nacional, el plan de retorno se implemente de inmediato y se complete en diciembre de 2024.
Después de inspeccionar el campo y escuchar el informe, el presidente del Comité Popular de la Ciudad solicitó al distrito de Hai An y a los departamentos, sucursales y unidades relacionados que revisaran y contaran urgentemente los problemas específicos para presentarlos a la ciudad para desarrollar una solución de acuerdo con la ley.
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| El presidente del Comité Popular de la ciudad de Hai Phong solicitó al distrito de Hai An y a los departamentos, sucursales y unidades relacionados que revisen y cuenten urgentemente los problemas específicos para presentarlos a la ciudad para desarrollar una solución de acuerdo con la ley. |
Anteriormente, el Ministerio de Transporte emitió la Decisión No. 864/QD-BGTVT de fecha 10 de julio de 2024 aprobando la planificación del Aeropuerto Internacional Cat Bi para el período 2021-2030, con visión al 2050.
En consecuencia, el Aeropuerto Internacional de Cat Bi es un aeropuerto civil y militar conjunto. Específicamente, en el período 2021-2030, el Aeropuerto Internacional de Cat Bi es un aeropuerto de nivel 4E (según el código estándar de la Organización de Aviación Civil Internacional - OACI) y un aeropuerto militar de nivel I, con una capacidad de aproximadamente 13 millones de pasajeros y 250.000 toneladas de carga al año. Para 2050, el nivel del aeropuerto se mantendrá, pero la capacidad aumentará a aproximadamente 18 millones de pasajeros y 500.000 toneladas de carga al año.
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| El Aeropuerto Internacional de Cat Bi está planificado para 2050 y tendrá una capacidad de 18 millones de pasajeros al año. Foto: Thanh Son |
En cuanto a la planificación territorial, durante el período 2021-2030, con miras a 2050, el Aeropuerto Internacional de Cat Bi necesita utilizar aproximadamente 490 hectáreas, incluyendo una superficie de terreno compartido de más de 244 hectáreas, una superficie de terreno gestionado por el sector civil de más de 166 hectáreas y una superficie de terreno gestionado por el ejército de más de 79 hectáreas. De esta superficie, la superficie propuesta para la transferencia por la localidad es de aproximadamente 2,59 hectáreas.
El estacionamiento de aeronaves 2021-2030 se ampliará para albergar alrededor de 30 posiciones de estacionamiento de aeronaves, con visión al 2050, ampliando la plataforma para albergar alrededor de 40 posiciones de estacionamiento de aeronaves y reservar para expansión cuando sea necesario.
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| El estacionamiento de aeronaves 2021-2030 se ampliará para albergar unas 30 plazas. Foto: Thanh Son |
La planificación de la terminal de pasajeros para el período 2021-2030 mantiene la terminal T1 existente y prevé una nueva terminal T2 en la zona este de la terminal actual, lo que eleva la capacidad total de las terminales T1 y T2 a aproximadamente 13 millones de pasajeros al año. La visión para 2050 es ampliar la terminal, elevando la capacidad total a 18 millones de pasajeros al año.
Terminal de carga para el período 2021-2030. Se prevé una terminal de carga con una capacidad de 100.000 toneladas anuales, ubicada al oeste de la terminal de pasajeros T1, con posibilidad de expansión para alcanzar una capacidad de aproximadamente 250.000 toneladas anuales en una superficie de aproximadamente 2,35 hectáreas. Visión para 2050: se prevé una terminal de carga en la zona sur del puerto para cubrir las necesidades de explotación hasta 2050, con una reserva para desarrollo que permita alcanzar una capacidad de hasta 500.000 toneladas anuales en una superficie de aproximadamente 8 hectáreas.
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