Hai Phong desarrolla un sistema de transporte que conecta y expande el espacio.

qt(1).jpg — El puente Quang Thanh sobre el río Van Uc se puso en funcionamiento en junio de 2021 después de 13 meses de construcción.

Puentes de ensueño

El 1 de octubre, el puente Lai Xuan sobre el río Da Bach, que conecta la comuna de Viet Khe (ciudad de Hai Phong ) con la antigua ciudad de Dong Trieu (provincia de Quang Ninh), se abrió oficialmente al tráfico temporalmente para alegría de la gente local de ambas orillas.

Este será el cuarto corredor vial que conectará Hai Phong con Quang Ninh, tras los proyectos del Puente Da Bac (Carretera Nacional 10), el Puente Bach Dang y el Puente Ben Rung. Se convertirá en un importante motor para conectar de forma sincronizada casi todas las zonas adyacentes de ambas localidades. Esto contribuirá a mejorar la capacidad del servicio de tráfico y a satisfacer las necesidades de transporte entre las zonas industriales, los conglomerados urbanos y la cadena urbana en formación. Al mismo tiempo, se promoverá el uso del suelo, se ampliarán las nuevas áreas de desarrollo y se creará un motor para el desarrollo simbiótico en el comercio de bienes y se abastecerá de recursos humanos a la región.

El puente Lai Xuan se considera un hilo conductor que conecta y promueve la solidaridad y la estrecha relación entre los habitantes de ambas localidades. El puente, de 840 m de largo y 12 m de ancho, cuenta con una estructura de hormigón armado y pretensado, y su inversión total asciende a 544 000 millones de dongs.

Junto con el puente Lai Xuan, la ciudad ha asignado fondos para renovar y ampliar la carretera provincial 352 en la antigua ciudad de Thuy Nguyen.

conexión-2-(1).jpg — El puente Ben Rung, el puente soñado por los habitantes de la antigua ciudad de Thuy Nguyen (ciudad de Hai Phong) y la antigua ciudad de Quang Yen (provincia de Quang Ninh), se pondrá en funcionamiento a partir de julio de 2024.

En julio de 2024, se inauguró y puso en funcionamiento oficialmente el puente Ben Rung, el puente soñado por los habitantes de la antigua ciudad de Thuy Nguyen (ciudad de Hai Phong) y la antigua ciudad de Quang Yen (provincia de Quang Ninh). Es un sueño porque, para la gente, el río Rung es un río caudaloso. Por eso, los habitantes de Thuy Nguyen solían tener un dicho: «El más alto es la montaña U Bo. El más concurrido es el mercado de Gia; el más caudaloso es el río Rung». El puente Ben Rung es un proyecto de transporte especial, con una inversión total de 1.941 billones de VND. El puente tiene 1.865 m de largo y 21,5 m de ancho.

Español Con motivo del 80 aniversario de la Revolución de Agosto y el Día Nacional el 2 de septiembre, se inauguró el Puente Dong Viet sobre el río Thuong que conecta la ciudad de Hai Phong con la provincia de Bac Ninh . El Puente Dong Viet tiene una longitud total de más de 811 m, la superficie del puente es de 23,5 m de ancho. Este es un puente moderno a gran escala, con una inversión total de casi 1.500 billones de VND. La carretera de acceso de doble sentido tiene casi 7 km de largo, diseñada de acuerdo con los estándares de una carretera llana de grado II, con una plataforma de 22 m de ancho, una superficie de carretera de 21,5 m de ancho, que conecta directamente con la Carretera Nacional 37. El puente puesto en funcionamiento abre un eje de tráfico completo, una ruta de conexión importante entre la ciudad de Hai Phong y la provincia de Bac Ninh.

El tráfico va primero, despeja el camino

La ciudad de Hai Phong está situada como la puerta de entrada internacional del noreste de Vietnam al Mar del Este, conectando el corredor económico de Kunming - Lao Cai - Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh, y también es un punto de conexión directa con el eje comercial ASEAN - China - Noreste de Asia y la cadena logística global con infraestructura sincrónica y transporte multimodal.

La Resolución del Congreso del Partido de la ciudad de Hai Phong para el período 2025-2030 determinó: movilizar y utilizar eficazmente todos los recursos para sincronizar y modernizar los sistemas de infraestructura estratégica para puertos marítimos, industria, transporte y logística, creando fuertes avances en los vínculos regionales y conexiones internacionales.

conexión-1-(1).jpg — En los próximos cinco años, la ciudad de Hai Phong implementará 16 proyectos de tráfico clave, muchos de los cuales son proyectos de conectividad interregional.

Español Con el punto de vista de "el transporte va primero para allanar el camino", en los próximos 5 años, la ciudad ha decidido centrarse en priorizar los recursos, implementando 16 proyectos y obras en el sector del transporte presididos por la ciudad, incluyendo: completar la ruta que conecta la Carretera Nacional 5 con la Carretera Nacional 10; invertir en la construcción de la ruta que conecta desde el puente Rao 3 hasta la carretera costera; invertir en la construcción de la Carretera de Circunvalación 2; invertir en la construcción de la autopista Ninh Binh - Hai Phong (sección a través de la ciudad de Hai Phong y 9 km en la provincia de Hung Yen); ruta de alta velocidad que conecta la ciudad de Hai Phong Este - Oeste; construir la ruta que conecta la autopista Hanoi - Hai Phong con el aeropuerto de Gia Binh (incluyendo la carretera provincial extendida 394B, la avenida Vo Nguyen Giap extendida); construir el eje que conecta el puerto de Lach Huyen, el área norte de la ciudad con el aeropuerto de Gia Binh (carretera de circunvalación 3 hasta el puente Kenh Vang); Invertir en la carretera Tan Vu - Lach Huyen 2... Ampliando así el espacio de desarrollo para crear un nuevo impulso de crecimiento para la ciudad.

La inversión en el desarrollo y perfeccionamiento de un sistema de transporte sincronizado y moderno se ha convertido en el motor del desarrollo socioeconómico, garantizando un desarrollo equilibrado y armonioso de las áreas de la ciudad y creando conexiones convenientes con áreas nacionales e internacionales según el modelo de transporte multimodal. Esto ha contribuido a convertir a Hai Phong en una ciudad portuaria industrial moderna, civilizada, ecológica y habitable en la región del Sudeste Asiático.

Para finales de 2024, la ciudad de Hai Phong coordinará la construcción del puente del río Hoa, el puente Nghin 2 y la carretera costera que conecta con la provincia de Thai Binh; los puentes Quang Thanh y Dinh, que conectan con la provincia de Hai Duong; y los puentes Lai Xuan y Ben Rung, que conectan con la provincia de Quang Ninh. El valor total de los puentes y las carreteras de conexión es de casi 10 billones de dongs.

PHAM CUONG - TRUNG KIEN

Fuente: https://baohaiphong.vn/hai-phong-phat-trien-he-thong-giao-thong-ket-noi-mo-rong-khong-gian-523655.html