El túnel del Mont Blanc, de 11,6 km, debía cerrarse durante 15 semanas a partir del próximo lunes por obras de mantenimiento. El retraso fue acordado por el ministro de Transporte italiano, Matteo Salvini, con su homólogo francés, Clément Beaune.
El túnel del Mont Blanc conecta Francia e Italia bajo los Alpes. Foto: Reuters
El ministro francés expresó su esperanza de que la ruta alternativa del túnel de Fréjus pudiera reabrirse por completo en una semana, pero añadió que la línea ferroviaria paralela franco-italiana permanecería cerrada durante al menos dos meses. La ruta alternativa está actualmente abierta al tráfico de automóviles, pero no a vehículos pesados.
El cierre del túnel del Mont Blanc se retrasará al menos unos días, añadió Beaune, mientras que una fuente del Ministerio de Transporte italiano dijo que podría retrasarse hasta un año como máximo.
Se espera una decisión formal sobre el cierre del Túnel del Mont Blanc la próxima semana. Largas colas de vehículos pesados se han formado a la entrada del túnel italiano esta semana.
Los túneles del Mont Blanc y de Fréjus son fundamentales para las exportaciones de Italia a Francia, y existe la preocupación de que un doble cierre causaría graves daños económicos .
Según el comerciante italiano Assolombarda, en 2021 pasaron por los dos túneles 1,4 millones de camiones que transportaban más de 12 millones de toneladas de mercancías.
El túnel del Mont Blanc, que atraviesa los Alpes y conecta Francia e Italia, se inició en 1959 y se abrió al tráfico en 1965. El túnel completo tiene 11,6 km de longitud y fue considerado un gran proyecto de tráfico por carretera en su momento.
Mai Anh (según Reuters, Zhihu)
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