El 16 de septiembre por la tarde, la Junta de Gestión del Ferrocarril Urbano de la ciudad de Ho Chi Minh (MAUR) anunció que del 14 al 15 de septiembre, la unidad y el contratista desplegaron la instalación del último tramo de vigas del puente peatonal en la estación Thu Duc, los tramos de vigas tienen una longitud de 32 a 33,5 m y una capacidad de carga de 74,5 a 78 toneladas.
El puente peatonal es uno de los últimos elementos de construcción del primer proyecto de ferrocarril urbano en la ciudad de Ho Chi Minh.
Este es un hito importante, que marca la finalización de la conexión de todos los puentes peatonales de la línea 1 del metro, a tiempo para poner el proyecto en operación comercial a fines de 2024.
Según el inversor, el contratista también está acelerando con urgencia la finalización de la arquitectura del puente peatonal. En resumen, se han completado las obras arquitectónicas en siete de las nueve estaciones: Tan Cang, Thao Dien, An Phu, Rach Chiec, Phuoc Long, Binh Thai y Cong Nghe Cao.
A lo largo de la ruta, se han construido nueve puentes peatonales, principalmente en la avenida Vo Nguyen Giap - Carretera de Hanói , que conectan con el nivel de tránsito de la estación. Dependiendo de la ubicación, cada puente mide entre 80 y 150 m de largo, aproximadamente 3,5 m de ancho y casi 5 m de alto.
Se espera que los dos últimos puentes peatonales en la estación Thu Duc y la Universidad Nacional se completen en octubre, a tiempo para que las inspecciones de prevención y extinción de incendios completen el proyecto y lo pongan en operación comercial a fines de 2024.
Regularmente, la maquinaria y los ingenieros operan y construyen puentes peatonales durante la noche.
El inversor está coordinando con el Departamento de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh y las unidades relacionadas para emitir un anuncio oficial sobre la eliminación de las prohibiciones y restricciones de tráfico en el área del paso elevado de acero de Thu Duc.
La Línea 1 del Metro es el primer proyecto ferroviario urbano en Ciudad Ho Chi Minh, con una inversión total de más de 43,7 billones de VND, con una longitud de casi 20 kilómetros, desde el depósito de Long Binh (Thu Duc) hasta Ben Thanh (Distrito 1).
Además de 11 estaciones elevadas, la línea también tiene 3 estaciones subterráneas en el centro de la ciudad: Ben Thanh, City Theater y Ba Son.
El proyecto presenta un avance de más del 98 % y se encuentra en proceso de evaluación de la seguridad del sistema, pruebas de prevención y extinción de incendios, capacitación del personal operativo y construcción de puentes peatonales. Según el plan, la Línea 1 del Metro entrará en funcionamiento oficialmente a finales de 2024.
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Fuente: https://www.baogiaothong.vn/hoan-thanh-lap-dam-cau-bo-hanh-cuoi-cung-tai-metro-so-1-192240916201040147.htm
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