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¿Estudiar y trabajar en el sector ferroviario será una industria en auge?

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ05/11/2024

En el contexto de muchos proyectos ferroviarios próximos, especialmente el ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur, que se espera que requiera más de 220.000 personas, la formación urgente de recursos humanos de alta calidad se ha convertido en la principal prioridad del sector del transporte.
Học và làm đường sắt sẽ là ngành

El ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur es la base del desarrollo del país en el nuevo período - Foto: ilustración - ChatGPT

Este es también un tema que interesa mucho a muchos lectores que quieren planificar su futuro. Además de aprovechar la oportunidad para desarrollar los ferrocarriles, a mediados de octubre de 2024, la Universidad de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh estableció el Instituto de Ferrocarriles de Alta Velocidad para preparar recursos humanos para los próximos proyectos.
Formación 3 tipos, 4 niveles y 5 asignaturas
Según el Sr. Vu Hong Phuong, Director de la Junta de Gestión del Proyecto Ferroviario ( Ministerio de Transporte ), la capacitación de los recursos humanos es la máxima prioridad en el proceso de planificación del proyecto ferroviario de alta velocidad Norte-Sur. "Para operar y explotar eficazmente, necesitamos una hoja de ruta de capacitación específica y sistemática. El personal debe estar preparado desde el principio para abordar y dominar la tecnología moderna", afirmó el Sr. Phuong. El Sr. Phuong explicó que los consultores han propuesto tres tipos de capacitación, cuatro niveles de cualificación y cinco participantes. Los tipos de capacitación incluyen: capacitación nacional, capacitación en el extranjero y una combinación de capacitación nacional e internacional. En cuanto a las cualificaciones, el sistema de capacitación se dividirá en cuatro niveles: técnicos, ingenieros, maestros y doctores. En particular, cinco entidades que participan en la capacitación incluyen agencias estatales de gestión, unidades de gestión de proyectos (entre 700 y 1000 personas), unidades de operación y explotación (con una previsión de capacitación de 13 800 personas), centros de capacitación e institutos de investigación. "Contratistas de construcción y complejos industriales que realizan la construcción, fabrican materiales y componentes según el plan, podemos acceder a tecnología conforme a la hoja de ruta que requiere 220.000 personas. Dada la escala y los complejos requisitos técnicos del proyecto, el Ministerio de Transporte ha asignado unidades para desarrollar proyectos separados de capacitación de recursos humanos tan pronto como se apruebe la política de inversión del proyecto", afirmó el Sr. Phuong.
Học và làm đường sắt sẽ là ngành

El ferrocarril de alta velocidad en el eje Norte-Sur tiene una longitud de 1.541 km - Foto: ilustración - Chat GPT

Las escuelas lideran la tendencia
El profesor asociado Dr. Nguyen Anh Tuan, subdirector de la Universidad de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh, dijo que desde 2008 la escuela ha comenzado a brindar capacitación en la industria ferroviaria del metro.
En los últimos años, la escuela ha enviado numerosas delegaciones a Japón, Corea, China y Europa para capacitarse en ferrocarriles de alta velocidad. Este es el momento ideal para que la escuela inicie la capacitación en este sector. El profesor asociado, Dr. Nguyen Anh Tuan, afirmó que el Ministerio de Transporte está orientando la formación y el desarrollo de recursos humanos en la industria hasta 2030, con la visión puesta en 2045, centrándose en la capacitación de recursos humanos para ferrocarriles urbanos, ferrocarriles de alta velocidad e infraestructura de transporte. Se prevé que el proyecto del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur, en particular, requerirá una gran cantidad de recursos humanos. Para implementar este proyecto, según el Sr. Tuan, la preparación de los recursos humanos es fundamental desde la inversión, la construcción hasta la operación, ya que esta labor requiere mucho tiempo. Es necesario centrarse en la capacitación temprana para mejorar la iniciativa, capacitar rápidamente a un equipo de personal de gestión y operación, y aplicar tecnología moderna para digitalizar todo el sistema. Esto representa tanto una oportunidad como un desafío para las unidades de capacitación. "Para aprovechar al máximo las ventajas disponibles, fortaleceremos la cooperación internacional, aprenderemos de los países avanzados y aprovecharemos las lecciones prácticas de proyectos similares. La estrecha colaboración con empresas nacionales y extranjeras también generará oportunidades para la experiencia práctica, impulsando así la transferencia de tecnología y su aplicación efectiva en el sistema de transporte moderno de Vietnam", afirmó el profesor asociado Dr. Nguyen Anh Tuan.

Tuoitre.vn

Fuente: https://tuoitre.vn/hoc-va-lam-duong-sat-se-la-nganh-hot-20241105082608391.htm

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