Reactivación de las rutas de autobús de Quang Nam

El autobús Tam Ky Da Nang satisface las necesidades de viaje de los grupos étnicos de la gente (1).jpg — El autobús de ida y vuelta de Tam Ky a Da Nang fue elegido anteriormente por muchos para viajar. Foto: NB

Una época de altibajos

En 2005, el servicio de transporte público de pasajeros en autobús apareció por primera vez en Quang Nam , formándose la ruta interprovincial adyacente a Tam Ky - Da Nang y viceversa.

Después de este "lanzamiento", se pusieron en marcha muchas rutas de autobuses interprovinciales y autobuses intraprovinciales, que conectan zonas rurales con zonas urbanas, y entre llanuras, zonas costeras y zonas montañosas.

“Las rutas de autobús (todas sin subsidios presupuestarios) han satisfecho las necesidades de personas de todos los ámbitos, incluidos los turistas , para viajes, negocios, trabajo, estudios y atención médica. Los autobuses han reemplazado a la mayoría de los vehículos particulares en la carretera, reduciendo el riesgo de colisiones y contribuyendo a garantizar la seguridad vial”, declaró el Sr. Truong Van Can, exdirector del Departamento de Transporte de Quang Nam.

Antes de 2020, Quang Nam y Da Nang tenían muchas rutas de autobús de ida y vuelta, incluidas Tam Ky - Da Nang, Phu Da (Duy Xuyen) - Da Nang, Que Son - Da Nang, Ai Nghia (Dai Loc) - Da Nang, Hoi An - Da Nang.

Estas rutas de autobús llegan a la ciudad de Da Nang con tarifas accesibles para la mayoría de los trabajadores. Al igual que los autobuses interprovinciales, las rutas intraprovinciales no solo son utilizadas por estudiantes, trabajadores o personas que van al trabajo o al médico, sino también por funcionarios y empleados públicos.

Durante los fines de semana, días festivos y el feriado del Tet, los autobuses han gestionado con éxito el aumento repentino de la demanda de tráfico. Además, también se han movilizado autobuses para evacuar a personas durante la temporada de lluvias y tormentas, y para transportarlas a cuarentena durante la pandemia de COVID-19.

El autobús Phu Da - Da Nang atiende las necesidades de viaje de los residentes del ala oeste de Duy Xuyen. Foto: NB

Pero después de un período de funcionamiento, la calidad de los vehículos se ha degradado cada vez más y no pueden mantener el aire acondicionado (a excepción de las rutas Tam Ky - Hoi An - Dien Ngoc y Tam Ky - aeropuerto Chu Lai).

Más importante aún, debido a que las empresas de transporte, especialmente las cooperativas, externalizan todos los ingresos a sus miembros que son propietarios y conductores de vehículos, lo que genera conflictos y competencia por los clientes entre los vehículos, crea una mala imagen y afecta la seguridad del tráfico y el orden social.

Renacimiento

Desde el 1 de septiembre de 2020, Da Nang ha implementado una política de ajuste de la ruta de las rutas de autobús que conectan Quang Nam - Da Nang fuera del centro de la ciudad.

El autobús del aeropuerto Tam Ky-Chu Lai es un punto destacado en el transporte público de pasajeros. Foto: NB

Desde Quang Nam hasta las afueras de Da Nang, los autobuses nuevos que llegan a la estación de autobuses del sur (rutas Tam Ky - Da Nang, Phu Da - Da Nang, Que Son - Da Nang), o a la estación de autobuses de la Universidad de Vietnam - Corea (Hoi An - Da Nang), o al centro administrativo del distrito de Hoa Vang (Ai Nghia - Da Nang) deben detenerse.

Los pasajeros que desean ir al centro de la ciudad deben optar por mototaxis u otros medios de transporte, que son costosos y requieren mucho tiempo, por lo que cada vez hay menos clientes. La falta de subsidios, sumada a la feroz competencia de los vehículos tecnológicos, ha generado ineficiencia, y la unidad de negocio de transporte se ve obligada a cerrar.

Según el Sr. Vo Hong, exvicepresidente del Consejo Popular Provincial, es realmente lamentable que las rutas de autobús que conectan Quang Nam con Da Nang ya no estén en funcionamiento, debido a la gran intersección entre ambas ciudades.

La ruta de autobús LK21 que conecta Quang Nam - Da Nang, que acaba de ponerse en funcionamiento, deja pasajeros a lo largo de la carretera nacional, pasando por Nam Phuoc (Duy Xuyen).

Las personas en Quang Nam que no tienen hijos que vayan a la escuela también tienen hijos que viven y trabajan en Da Nang; por el contrario, muchos niños que residen en Da Nang tienen padres y parientes cercanos en Quang Nam... Por lo tanto, el autobús de Quang Nam a Da Nang y viceversa nació para servir legítimamente las necesidades de viaje de la gente y los funcionarios de las dos localidades.

Con el consenso del Comité Permanente del Comité del Partido Provincial de Quang Nam y el Comité Permanente del Comité del Partido de la Ciudad de Da Nang, los niveles y sectores pertinentes han realizado esfuerzos para promover la construcción y finalización del plan de conexión, acordaron el contenido, los métodos y la unidad de implementación, y seleccionaron una unidad piloto para conectar las rutas de autobús bidireccionales no subsidiadas Da Nang - Tam Ky y Da Nang - Hoi An.

El 26 de abril se anunció oficialmente la entrada en funcionamiento de las rutas de autobús 02, LK02, 21 y LK21. Autobuses modernos, con diseños adaptados a la infraestructura vial y precios asequibles, han recibido gran atención del público.

Los pasajeros toman un autobús moderno que conecta Quang Nam con Da Nang. Foto: NB

Según el Sr. Le Quang Hieu, subdirector del Departamento de Transporte de Quang Nam, las rutas de autobús mencionadas anteriormente ayudarán a reducir el número de motocicletas en la carretera, garantizarán la seguridad del tráfico y estarán en línea con la planificación de la red de vehículos.

El Sr. Hieu también recomendó que los operadores de autobuses cumplan estrictamente con sus compromisos y las regulaciones legales. Las autoridades de Quang Nam realizan inspecciones periódicas y sancionarán rigurosamente las infracciones, contribuyendo así al funcionamiento ordenado del transporte en autobús y cumpliendo con los estándares de un servicio de transporte de pasajeros civilizado.

Fuente