Más de 2 billones de dólares para reemplazar 480 grabadoras de alta velocidad en la línea ferroviaria de Hanoi

Al informar al Ministerio de Transporte sobre las soluciones para abordar los puntos débiles de las líneas ferroviarias, la Autoridad Ferroviaria de Vietnam propuso un proyecto para reemplazar las principales señales de giro de alta velocidad en la línea ferroviaria Hanoi - Ciudad Ho Chi Minh.

Según la Autoridad Ferroviaria de Vietnam, el objetivo de inversión del proyecto es reemplazar las grabadoras antiguas y de mala calidad en la línea principal por grabadoras de alta velocidad para garantizar la seguridad del tren. Al mismo tiempo, aumentar la velocidad del tren a través de las estaciones a lo largo del recorrido, contribuyendo a mejorar la capacidad de transporte, aprovechando así de forma eficaz la capacidad de la arquitectura de los pisos superiores.

Ferrocarriles de Vietnam ha propuesto asignar 2 billones de VND para reemplazar más de 400 registradores de alta velocidad en la ruta Hanoi - Ciudad Ho Chi Minh (Foto: Técnico de señales ferroviarias que mantiene registradores en la estación Giap Bat, autor Ta Hai).

En cuanto a la escala de la inversión, los 484 desvíos antiguos existentes en la ruta principal serán reemplazados por desvíos de alta velocidad, con una inversión total estimada de 2 billones de VND de capital de inversión pública a mediano plazo para 2026 - 2031.

La Autoridad de Ferrocarriles de Vietnam también dijo que la línea ferroviaria Hanoi - Ciudad Ho Chi Minh tiene más de 1.700 kilómetros de largo y se extiende a lo largo del corredor Norte-Sur a través de 21 provincias y ciudades, a través de muchas áreas con diferentes terrenos. Muchos de estos tramos atraviesan terrenos accidentados, altas montañas, radios de curva pequeños, grandes pendientes longitudinales, baja capacidad de rendimiento y plantean muchos riesgos potenciales para la seguridad de la construcción.

Desde 2012 hasta la actualidad, para las obras arquitectónicas de la planta alta, el Ministerio de Transporte ha ejecutado numerosos proyectos de renovación tales como: proyecto de sustitución de traviesas K1, K2, traviesas de hierro Vinh - Nha Trang (fase 1); Proyecto de renovación y modernización de la línea ferroviaria Hanoi - Ciudad Ho Chi Minh con un capital de 7 billones de VND para el mediano plazo 2016-2026; Proyecto de renovación y modernización de la línea ferroviaria Hanoi - Ciudad Ho Chi Minh con un capital de 3.000 billones de VND para el mediano plazo 2021-2026.

También se realizan trabajos de mantenimiento anuales. Hasta ahora, la arquitectura de los pisos superiores de la línea principal básicamente garantiza la seguridad de acuerdo con la normativa, principalmente la arquitectura de los pisos superiores es de mala calidad en las estaciones.

De ellos, 199/683 registradores de alta velocidad en la línea ferroviaria principal han sido reemplazados, mientras que 484 registradores antiguos de baja calidad necesitan ser reemplazados.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/hon-2000-ty-thay-480-bo-ghi-toc-do-cao-tuyen-duong-sat-ha-noi-tphcm-192240805205800025.htm