Honda presenta la Rebel 300 E-Clutch 2026 en el mercado estadounidense, equipando el sistema de embrague electrónico E-Clutch por primera vez en un modelo cruiser de 300 cc con código CMX300AC. Dirigida a usuarios que se inician en las motos de transmisión manual y a quienes aprecian el estilo bobber clásico, la nueva Rebel 300 se centra en la facilidad de control y la comodidad en el uso diario.
Con un precio anunciado de $5,350 y fecha de venta a principios de 2026 en Estados Unidos, la Rebel 300 2026 suma una alternativa accesible al grupo de cruceros ligeros, enfatizando la tecnología de control electrónico de embrague y equipo LED sincronizado.

El E-Clutch llega a la Rebel 300: un paso adelante para los recién llegados
La clave de la actualización es el embrague electrónico E-Clutch, incluido en la caja de cambios de 6 velocidades. Esta solución ayuda al conductor a cambiar de marcha, haciendo que el funcionamiento sea más suave y estable que con un embrague puramente mecánico, especialmente útil a baja velocidad o en condiciones de tráfico con frecuentes arranques y paradas.
Además, el vehículo cuenta con un sistema de soporte de cambio de marchas y antideslizante, que ayuda a reducir el deslizamiento de las ruedas al cambiar de marcha con fuerza, buscando una experiencia más suave y un mejor control.
El estilo Bobber mantiene el ADN Rebel
La Rebel 300 2026 mantiene el estilo minimalista de las bobber, con un distintivo faro LED redondo que recuerda a la Rebel 500. Las luces traseras y los intermitentes utilizan LED, lo que crea uniformidad visual y mejora la durabilidad. El depósito de combustible de 11,3 litros es redondeado y compacto, lo que realza la carrocería compacta y baja del vehículo.
Las llantas de aleación de 16 pulgadas, combinadas con neumáticos anchos (130/80 delante y 150/80 detrás), refuerzan la apariencia robusta de una cruiser pequeña, a la vez que buscan agarre y estabilidad en la ciudad. La altura del asiento de 690 mm y el peso de 171 kg la convierten en una moto ideal para principiantes, fácil de manejar y maniobrar en aparcamientos.
Posición de conducción y comodidad para el uso diario
La baja altura del asiento, de 690 mm, facilita al conductor familiarizarse con la conducción desde los primeros tramos. Con un depósito de 11,3 litros, la Rebel 300 2026 es ideal para uso urbano, incluso para escapadas cortas de fin de semana. El sistema de iluminación LED en todo el vehículo facilita su reconocimiento, especialmente en condiciones de poca luz.
Con neumáticos delanteros y traseros anchos sobre rines de 16 pulgadas, el vehículo busca una sensación de estabilidad a velocidades moderadas. Los sencillos detalles de diseño del estilo Rebel facilitan su personalización posterior (si el usuario lo necesita), mientras que la apariencia general conserva la practicidad necesaria de una cruiser ligera.
Rendimiento en el papel
La Rebel 300 2026 incorpora un motor monocilíndrico de 286 cc, refrigerado por líquido e inyección electrónica de combustible, que genera 25 CV y un par máximo de 23,8 Nm. La caja de cambios de 6 velocidades con embrague electrónico facilita el cambio de marchas. En cuanto a parámetros, la configuración monocilíndrica y el par de 23,8 Nm son ideales para el uso diario, mientras que el peso de 171 kg y los neumáticos de gran tamaño favorecen la estabilidad y la facilidad de control.
Con una postura baja, ruedas de 16 pulgadas y neumáticos anchos, la Rebel 300 2026 busca una experiencia urbana suave y placentera. Su manejo optimizado gracias al embrague electrónico es especialmente útil en el tráfico con frecuentes arranques y paradas, permitiendo al conductor concentrarse en controlar el acelerador y los frenos.
Seguridad y tecnología crítica
Las luces LED delanteras y traseras y los intermitentes LED facilitan la iluminación y el reconocimiento. El sistema de embrague electrónico y la función de asistencia y antideslizamiento al cambiar de marcha son características tecnológicas destacadas en un modelo de 300 cc, que buscan estabilidad y una sensación de cambio suave.
El fabricante no ha anunciado ninguna otra tecnología de asistencia a la conducción aparte de los equipamientos mencionados anteriormente.
Precio, timing y posicionamiento
La Honda Rebel 300 2026 tiene un precio de $5,350 en EE. UU. y se espera que salga a la venta a principios de 2026. El modelo se presentó por primera vez en el Salón del Automóvil de Bangkok de 2025, Tailandia. Con su precio anunciado y su configuración intuitiva, la Rebel 300 E-Clutch está dirigida a quienes compran una cruiser por primera vez o a quienes necesitan un vehículo sencillo y accesible para sus desplazamientos diarios.
Tabla de especificaciones técnicas principales
Categoría | Parámetro |
---|---|
Motor | Monocilíndrico, 286 cc, refrigeración líquida, inyección electrónica de combustible. |
Capacidad máxima | 25 caballos de fuerza |
Par máximo | 23,8 Nm |
Engranaje | Embrague electrónico E-Clutch de 6 velocidades; soporte y antideslizamiento al cambiar de marcha |
Peso | 171 kilogramos |
Altura del sillín | 690 milímetros |
Capacidad del tanque de combustible | 11,3 litros |
Sistema de iluminación | LED delantero/trasero, intermitentes LED |
Llantas/Neumáticos | Llantas de aleación de 16 pulgadas; neumático delantero 130/80, neumático trasero 150/80 |
Precio en EE.UU. | 5.350 dólares estadounidenses |
Hora de venta | principios de 2026 |
Código de versión | CMX300AC |
Evento de lanzamiento | Salón del Automóvil de Bangkok 2025 |
Conclusión: ¿Quién montará el Rebel 300 E-Clutch?
La Rebel 300 E-Clutch 2026 es una opción sensata para quienes buscan una cruiser de 300 cc accesible que priorice la simplicidad de manejo y un estilo bobber definido. Entre sus características más destacadas se incluyen un embrague electrónico E-Clutch, luces LED sincronizadas, un asiento bajo de 690 mm y neumáticos anchos sobre rines de 16 pulgadas.
Ventajas: Cambio de marchas sencillo gracias al embrague electrónico; diseño bobber familiar; asiento bajo; especificaciones intuitivas. Desventajas: Información tecnológica básica, tal como se anunció; 25 caballos de potencia adecuados para conducción urbana, sin aspirar a un alto rendimiento.
Fuente: https://baonghean.vn/honda-rebel-300-e-clutch-2026-cruiser-300-phan-khoi-10308692.html
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