
En el punto del deslizamiento de tierra en el Km29, el tránsito de personas se vio dificultado debido a la influencia de la reciente tormenta No. 10 (Matmo) - Foto: Periódico de la Construcción
La Junta de Gestión del Proyecto de Construcción n.° 1 (la unidad encargada de coordinar la construcción) informó que las lluvias excepcionalmente intensas causadas por la circulación de la tormenta n.° 10 provocaron más de 30 deslizamientos de tierra en las pendientes negativas y positivas de toda la ruta, lo que provocó la rotura de los cimientos y la superficie de la carretera en numerosos puntos. En particular, en los kilómetros 29 y 31+814, grandes deslizamientos de cientos de metros de longitud destruyeron por completo la superficie de la carretera.
Los deslizamientos de tierra de cientos de metros de longitud destruyeron completamente la superficie de la carretera.
El nivel del agua en el arroyo Ngoi Hut ha superado el nivel de alerta 3, alcanzando los 2,1 m, lo que ha provocado inundaciones localizadas, crecidas repentinas y una grave erosión. Se estima que los daños totales superan los 30 000 millones de dongs y la unidad consultora está realizando un estudio para elaborar un plan de recuperación de emergencia, informó un representante de la Junta de Gestión del Proyecto de Construcción n.º 1.
Los deslizamientos de tierra no solo interrumpen el progreso de la construcción, sino que también representan un riesgo potencial para la seguridad de las personas que viajan y los vehículos que transportan materiales. Durante los días de mayor intensidad de tormenta, los trabajadores e ingenieros deben estar de guardia las 24 horas del día, los 7 días de la semana, para responder, instalar barreras de advertencia y abrir temporalmente las carreteras para el tránsito de personas.
En el paquete 13, la sección más gravemente dañada, los contratistas están movilizando el máximo de recursos humanos y maquinaria para manejar los deslizamientos de tierra y reforzar el sistema de pendientes.
Un representante de la Sociedad Anónima de Inversión y Construcción N.° 9 (uno de los contratistas principales) declaró: "Antes de la tormenta N.° 10, la unidad había completado más del 98 % del volumen. Sin embargo, tras la tormenta, todo el talud se desgarró y se acumularon rocas y tierra sobre la plataforma. La unidad está realizando trabajos de limpieza urgentes, construyendo jaulas para rocas, terraplenes antideslizantes y reforzando el talud para garantizar la seguridad a largo plazo", declaró el representante del contratista. Asimismo, afirmó que, a pesar de las numerosas dificultades climáticas y del terreno, el contratista seguirá trabajando para recuperar el progreso y cumplir con el plazo de entrega al inversor, el 31 de diciembre de 2025.

En el paquete 13, la sección más dañada, los contratistas están movilizando el máximo de recursos humanos y maquinaria para manejar los deslizamientos de tierra y reforzar el sistema de pendientes - Foto: Periódico Construcción
Sin demora en completar la ruta
Según la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de la Provincia de Yen Bai , las unidades consultoras han completado el estudio y están desarrollando un plan para gestionar los deslizamientos de tierra mediante el refuerzo de terraplenes de hormigón, la construcción de jaulas de piedra, la ampliación del drenaje y la pavimentación de techos antierosión en puntos clave. Se espera que todas las obras de remediación concluyan en el cuarto trimestre.
El proyecto de inversión para construir la carretera que conecta la Carretera Nacional 32 con la Autopista Noi Bai - Lao Cai (IC15) fue aprobado por el Presidente del Comité Popular de la provincia de Yen Bai (antigua) mediante la Decisión No. 3447/QD-UBND del 31 de diciembre de 2020 con una inversión total de 420 mil millones de VND.
La ruta tiene una longitud de casi 44 km, con la escala de una carretera de montaña de grado IV. El punto de partida se encuentra en el kilómetro 227+100, intersección con la Carretera Nacional 32 (comuna de Gia Hoi, antiguo distrito de Van Chan), y el punto de llegada se encuentra en el kilómetro 50+200, intersección con la Carretera Provincial 166 (comuna de Dong An, antiguo distrito de Van Yen). La construcción comenzó el 9 de enero de 2022 y cuenta con la inversión de la Junta Provincial de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción.
Una vez completada, la ruta se convertirá en un importante puente comercial entre las comunas de Gia Hoi, Nam Bung, Son Luong y Tu Le (antiguo distrito de Van Chan) y las comunas de Phong Du Thuong, Phong Du Ha, Xuan Tam y Dong An (antiguo distrito de Van Yen), contribuyendo a completar la red de tráfico interregional y creando impulso para el desarrollo socioeconómico en las regiones occidental y oriental de la provincia de Yen Bai (antiguo).
La ruta de 400 mil millones de VND que conecta la Carretera Nacional 32 con la Autopista Noi Bai - Lao Cai no es solo un proyecto de transporte, sino también la esperanza de decenas de miles de habitantes de las tierras altas de Yen Bai. Además de facilitar el tráfico, la ruta también abre oportunidades para el desarrollo turístico en las zonas de Tu Le y Nam Bung, con un gran potencial paisajístico, manantiales minerales y campos de terrazas. Al conectarse con la Autopista Noi Bai - Lao Cai, los turistas de Hanói y las provincias del delta pueden llegar fácilmente a la región occidental de Yen Bai en tan solo unas horas de viaje.
Phan Trang
Fuente: https://baochinhphu.vn/khan-cap-khac-phuc-sat-lo-tuyen-duong-noi-ql32-voi-cao-toc-noi-bai-lao-cai-102251023145209635.htm
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