A la ceremonia de inauguración asistieron los camaradas: Luong Cuong, miembro del Politburó, Presidente de la República Socialista de Vietnam; Mai Van Chinh, miembro del Comité Central del Partido, viceprimer ministro; Vu Hong Thanh, miembro del Comité Central del Partido, vicepresidente de la Asamblea Nacional; Tran Hong Minh, Ministro de Construcción, y líderes de ministerios centrales, departamentos y sucursales.
Del lado de los líderes de la ciudad de Hai Phong , hay camaradas; Le Tien Chau, miembro del Comité Central del Partido, secretario del Comité del Partido de la ciudad, jefe de la delegación de la Asamblea Nacional de la ciudad de Hai Phong; Nguyen Van Tung, subsecretario del Comité del Partido de la Ciudad, presidente del Comité Popular de la Ciudad; Do Manh Hien, subsecretario permanente del Comité del Partido de la Ciudad. Con los compañeros del Comité Permanente del Comité Municipal del Partido; Vicepresidentes del Consejo Popular y del Comité Popular; líderes de departamentos, sucursales y sectores; líderes de algunas provincias y ciudades; representantes de socios nacionales e internacionales; con muchos oficiales y trabajadores del puerto de Hai Phong.
El proyecto de inversión para construir las terminales de contenedores n.° 3 y 4 del Puerto Internacional de Hai Phong en Lach Huyen fue aprobado por el Primer Ministro mediante la Decisión n.° 1323/QD-TTg del 9 de octubre de 2019, con Hai Phong Port Joint Stock Company como inversor. Esto no es sólo un símbolo de un nuevo paso adelante en la competitividad y la conectividad global del sistema logístico de Vietnam, sino también un vínculo estratégico en el plan de desarrollo del puerto marítimo nacional hasta 2030, con una visión hasta 2045, con el objetivo de lograr el objetivo de hacer de Vietnam un país fuerte y rico desde el mar.
Este es un proyecto clave, de especial importancia no sólo para Vietnam National Shipping Lines y el puerto de Hai Phong, sino también para el desarrollo socioeconómico de Hai Phong y de toda la región económica clave del norte. El proyecto también afirma el fuerte progreso del Puerto de Hai Phong en su viaje hacia mar abierto: el viaje para hacer realidad la aspiración de conquistar, desarrollar e integrar que muchas generaciones de líderes, funcionarios y empleados de la Compañía han trabajado arduamente para cultivar a través de cada período histórico.
El proyecto tiene una longitud total de dos atracaderos de 750m, profundidad de -16m, capaz de recibir buques nodriza de 165.000 DWT (14.000 TEUs) y buques descargados de 200.000 DWT, junto con atracaderos para barcazas y sistemas avanzados de equipos de carga y descarga. En particular, las Terminales 3 y 4 están invertidas y operadas según el modelo Green Port – Smart Port, aplicando tecnología moderna y automatización, asegurando estándares ambientales, ahorro energético y desarrollo sustentable en línea con la tendencia de desarrollo sustentable de la industria marítima mundial.
La puesta en funcionamiento de los puertos 3 y 4 crea un sistema de 6 puertos en Lach Huyen para satisfacer las necesidades de transporte de carga no sólo de Hai Phong sino también de toda la región norte. El volumen de mercancías a través del puerto de Hai Phong siempre aumenta a un ritmo alto, del 12 al 15%/año, alcanzando 190 millones de toneladas en 2024 y se espera que alcance 212 millones de toneladas en 2025. En particular, se planea que el área del puerto de Lach Huyen funcione como una puerta de entrada combinada con el tránsito internacional, con terminales de contenedores, terminales de carga general, terminales de carga a granel, terminales de líquidos/gas, terminales internacionales de pasajeros y terminales de servicio público; capaz de recibir buques portacontenedores de hasta 18.000 TEU; Buques de carga general, graneleros de hasta 100.000 toneladas, buques transportadores de líquidos y gas de hasta 150.000 toneladas, buques de pasajeros de hasta 225.000 GT.
Al hablar en la ceremonia de inauguración, en nombre de los líderes de la ciudad, el Vicepresidente Permanente del Comité Popular de la Ciudad, Le Anh Quan, elogió y valoró altamente los esfuerzos de Vietnam National Shipping Lines y Hai Phong Port Joint Stock Company para concentrar recursos en la inversión en muchos proyectos clave en los sectores marítimo y portuario en Hai Phong. En particular, la finalización y puesta en funcionamiento de dos puertos, los números 3 y 4 en Lach Huyen, es una clara demostración de la determinación, responsabilidad y eficiencia de las unidades. El Vicepresidente Permanente del Comité Popular de la Ciudad enfatizó que este es un evento importante no sólo para el Puerto de Hai Phong y Vietnam National Shipping Lines, sino también para el desarrollo socioeconómico de la ciudad. Los líderes de la ciudad se comprometieron a acompañar siempre y crear las condiciones más favorables para que los inversores continúen construyendo, operando y explotando eficazmente los puertos restantes en Lach Huyen y Nam Do Son Port, así como invertir en parques industriales de alta tecnología, servicios portuarios modernos y logística en la dirección del crecimiento verde, la economía circular y el desarrollo sostenible.
El Vicepresidente Permanente también expresó su deseo de seguir recibiendo atención y apoyo del Comité Central del Partido, el Gobierno y los ministerios y sucursales en la inversión en el desarrollo de infraestructura, especialmente infraestructura marítima y puertos marítimos en las áreas de Lach Huyen y Nam Do Son, en el espíritu de la Resolución No. 45-NQ/TW del 24 de enero de 2019 y la Conclusión No. 96-KL/TW del 30 de septiembre de 2024 del Politburó.
Al hablar en la ceremonia de inauguración, el Secretario del Partido, Presidente de la Junta Directiva de la Compañía Anónima del Puerto de Hai Phong, Sr. Pham Hong Minh, enfatizó: Los proyectos de las Terminales de Contenedores Nº 3 y Nº 4 son de importancia estratégica no solo para Vietnam National Shipping Lines y el Puerto de Hai Phong, sino también para el desarrollo socioeconómico de la ciudad de Hai Phong y de toda la región económica clave del Norte. La puesta en funcionamiento de dos nuevas terminales de contenedores ayudará a aumentar la capacidad total de manejo del Puerto de Hai Phong en aproximadamente 1,35 a 1,5 millones de TEU/año, ampliará la escala de explotación, promoverá un fuerte crecimiento en el sector de servicios logísticos, mejorando así la competitividad de los bienes de importación y exportación de Vietnam en el mercado internacional.
El Presidente de la Junta Directiva de la Compañía Anónima del Puerto de Hai Phong, Pham Hong Minh, expresa respetuosamente su profunda gratitud por la atención y dirección del Partido, el Estado, el Gobierno y los líderes de la ciudad de Hai Phong; Al mismo tiempo, reconocemos el eficaz apoyo y acompañamiento de los contratistas, consultores, instituciones de crédito y, especialmente, de los socios estratégicos internacionales, entre los que se incluye MSC, la mayor línea naviera de contenedores del mundo. Expresó su convicción de que, con la solidaridad y determinación de toda la industria, el puerto de Hai Phong seguirá desarrollándose fuertemente, con el objetivo de convertirse en un moderno centro internacional de tránsito de contenedores, contribuyendo a elevar la posición de la industria marítima de Vietnam en el mapa logístico mundial.
Inmediatamente después de la ceremonia, los líderes centrales, los líderes de la ciudad de Hai Phong y representantes de socios nacionales y extranjeros realizaron la ceremonia de prensado de botones para inaugurar las Terminales Internacionales de Contenedores No. 3 y No. 4 en Lach Huyen. Esta solemne ceremonia marca el inicio de la operación oficial de un proyecto clave de infraestructura marítima, que tiene importancia estratégica para mejorar la competitividad del sistema portuario nacional y promover el desarrollo de la economía marina en una dirección moderna, verde y sostenible.
Fuente: https://haiphong.gov.vn/tin-tuc-su-kien/khanh-thanh-ben-container-so-3-va-so-4-cang-cua-ngo-quoc-te-hai-phong-buoc-tien-chien-luoc-cua-c-748462
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