Comienza la construcción de la ampliación de la autopista Ho Chi Minh City-Trung Luong

Việt NamViệt Nam17/12/2024


Actualmente, el Ministerio de Transporte ha presentado al Primer Ministro un ajuste a la planificación del tramo Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong a una escala de 10-12 carriles.
Actualmente, el Ministerio de Transporte ha presentado al Primer Ministro un ajuste a la planificación del tramo Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong a una escala de 10-12 carriles.

El anuncio de conclusión decía: El Primer Ministro ha ordenado al Ministerio de Transporte que asesore sobre la inversión en la ampliación de la autopista Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan a partir de julio de 2023; El Viceprimer Ministro Tran Hong Ha encargó al Ministerio de Transporte estudiar y proponer inversiones en el Despacho Oficial No. 6727/VPCP-CN de fecha 31 de agosto de 2023. Durante el período de investigación y propuesta para ajustar la planificación de la red vial para el período 2021-2025, con visión a 2050, el Ministerio de Transporte seleccionó y asignó a los inversores para que propusieran proyectos y prepararan un Informe de Estudio de Prefactibilidad del Proyecto. Sin embargo, la implementación de las directivas del Gobierno fue más lenta de lo requerido, aunque hubo razones objetivas (necesidad de esperar a que la Ley de Carreteras entre en vigor a partir del 1 de enero de 2025). Por lo anterior, se solicita al Ministerio de Transporte implementar con urgencia los siguientes pasos para poder iniciar el Proyecto en el segundo trimestre de 2025.

Respecto a la escala de la inversión: el viceprimer ministro Tran Hong Ha básicamente estuvo de acuerdo con la propuesta que el Ministerio de Transporte y el inversor habían acordado. Sin embargo, el Ministerio de Transporte y los inversores deben seguir discutiendo con las localidades pertinentes para acordar la escala óptima de inversión, garantizar la viabilidad e implementar la inversión de expansión lo antes posible; Es imposible permitir que se produzca una situación en la que se completen las inversiones y las obras, pero a corto plazo eso provoque atascos de tráfico. El Ministerio de Transporte, el inversor que propone el Proyecto de Ampliación y el Consultor son responsables del cálculo y previsión de los datos, especialmente sobre el volumen de tráfico.

Respecto a la autoridad competente para ejecutar el Proyecto bajo la modalidad PPP: En el Despacho Oficial No. 5498/VPCP-CN de fecha 20 de julio de 2023, el Primer Ministro ordenó que "... se deberá asignar a la localidad como autoridad competente ". Por lo tanto, se recomienda que el Ministerio de Transporte discuta con el Comité Popular de la provincia de Tien Giang (o localidades relacionadas). Si se llega a un acuerdo sobre qué localidad será designada como autoridad competente bajo la dirección del Primer Ministro, se presentará al Primer Ministro para su consideración y decisión en enero de 2025, con el espíritu de garantizar la conveniencia y la capacidad para organizar e implementar el Proyecto lo antes posible; En caso de que el Ministerio de Transporte actúe como autoridad competente para garantizar la capacidad organizativa adecuada y acelerar el progreso de la inversión y la construcción, es necesario informar al Primer Ministro.

Los inversionistas seleccionados deberán cumplir con todos los requisitos de capacidad y experiencia.

Respecto a la selección de inversores: el viceprimer ministro Tran Hong Ha asignó al Ministerio de Transporte presidir y coordinar con el Ministerio de Planificación e Inversión para proponer un plan de selección de inversores de conformidad con las disposiciones de la Ley de Licitaciones de 2023 y la Ley que modifica y complementa la Ley de Licitaciones de 2023 No. 57/2024/QH15 para garantizar que el inversor seleccionado tenga plena capacidad y experiencia para implementar el Proyecto lo antes posible.

Actualmente, el Ministerio de Transporte ha presentado al Primer Ministro un ajuste a la planificación del tramo Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong a una escala de 10-12 carriles. El Ministerio de Transporte recibió las opiniones de los líderes del Ministerio de Planificación e Inversiones en la reunión, coordinó urgentemente con las localidades pertinentes y estableció un proyecto para limpiar el terreno de acuerdo con la escala de planificación; Coordinar con el Ministerio de Planificación e Inversiones y el Ministerio de Finanzas para equilibrar fuentes de capital legales y factibles para la implementación inmediata por parte de las localidades, evitando costos adicionales y facilitando la inversión de expansión.

Fuente: https://kinhtedothi.vn/khoi-cong-mo-rong-cao-toc-tphcm-trung-luong-my-thuan-trong-quy-ii-2025.html


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